Ride 6: Peter Hickman, Guy Martin και Casey Stoner στη νέα έκδοση του βιντεοπαιχνιδιού

Η Milestone κάνει λόγο για 340 μοτοσυκλέτες και 45 πίστες διαθέσιμες για παιχνίδι
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/11/2025

Η ιταλική εταιρεία βιντεοπαιχνιδιών Milestone ανακοινώνει την έλευση της έκτης έκδοσης του παιχνιδιού Ride που μεταξύ άλλων θα συμπεριλαμβάνει και τους αναβάτες Casey Stoner, Peter Hickman, Ian Hutchinson, Guy Martin και Troy Bayliss.

Η Milestone είναι μία εταιρεία που κυρίως παράγει βιντεοπαιχνίδια που έχουν να κάνουν με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Να αναφέρουμε εδώ πως μερικά από τα “δικά” της παιχνίδια είναι τα SBK, WRC, MotoGP, Sébastien Loeb Rally EVO, Valentino Rossi: The Game, MXGP, Monster Energy Supercross και φυσικά το Ride.

Τώρα η εταιρεία ανακοινώνει την έλευση του Ride 6 που θα περιλαμβάνει αναβάτες όπως, Peter Hickman, Casey Stoner, Ian Hutchinson, Guy Martin και Troy Bayliss. Μάλιστα, θα είναι η πρώτη φορά που στην σειρά των παιχνιδιών Ride, τα πρόσωπα των αναβατών θα φαίνονται, φυσικά όταν εκείνοι δεν αγωνίζονται.

Συνολικά, η Milestone αναφέρει ότι στο νέο παιχνίδι θα είναι διαθέσιμες 340 μοτοσυκλέτες από 21 διαφορετικούς κατασκευαστές και 45 πίστες. Μάλιστα, για πρώτη φορά, στο Ride θα υπάρχουν και off-road πίστες, καθώς και κατηγορίες Maxi Enduro και Baggers.

Ride 6

Οι χρήστες θα μπορούν επίσης να επεξεργάζονται μοτοσυκλέτες, κράνη, αγωνιστικές φόρμες, ακόμη και να δημιουργήσουν το δικό τους πρωτάθλημα με την επιλογή Race Creator, η οποία θα είναι διαθέσιμη μετά την πρεμιέρα του παιχνιδιού.

Στο Ride 6, θα υπάρχουν δύο διαφορετικές επιλογές παιχνιδιού. Η επιλογή Arcade είναι ιδανική αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα βιντεοπαιχνίδια μοτοσυκλέτας (για τους αρχάριους θα υπάρχει και Riding School που θα σας μυήσει στον κόσμο της μοτοσυκλέτας), από την άλλη, η Pro είναι για τους μάστερ του είδους, ενώ υπάρχουν κι άλλες ρυθμίσεις για να φέρετε το παιχνίδι ακριβώς στα μέτρα σας.

Το RIDE 6 θα είναι διαθέσιμο για PlayStation5, Xbox Series X/S και PC μέσω Steam και Epic Games Store. Οι προπαραγγελίες για το παιχνίδι έχουν ήδη ξεκινήσει, με την κυκλοφορία να έχει προγραμματιστεί για τις 12 Φεβρουαρίου 2026, με πρόωρη πρόσβαση διαθέσιμη από τις 9 Φεβρουαρίου.

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.