Σε πίστες για δίπλωμα;

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/4/2011

Οι έντονες αλλαγές που εξαγγέλλονται από την κυβέρνηση στην "Μετά Μνημονίων εποχή" έφθασαν και στο πεδίο της εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Η διαδικασία της αλλαγής του τρόπου που γίνονται οι εξετάσεις αλλά και η εκπαίδευση για την απόκτηση άδειας ικανότητας οδήγησης, του διπλώματος δηλαδή, άρχισε στις 4 Απριλίου. Από τότε και έως τις 11 του ίδιου μήνα ήταν το χρονικό διάστημα που δόθηκε για “δημόσια διαβούλευση” η πρόταση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων - www.yme.gr - για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου χορήγησης αδειών οδήγησης. Παράλληλα, στην ίδια διεύθυνση, αναρτήθηκε και είναι διαθέσιμη η ύλη των βιβλίων που αφορούν την εξέταση υποψηφίων οδηγών, για όλα τα οχήματα και τις μοτοσυκλέτες. Οι αλλαγές που προτείνονται είναι πολλές και σε όλα τα επίπεδα, από τους εκπαιδευτές, τους εξεταστές, μέχρι και των τρόπο διεξαγωγής των εξετάσεων. Προστίθεται μάλιστα, στην θεωρητική εξέταση και τη πορεία στον δρόμο που ισχύει σήμερα, και η εξέταση σε ελιγμούς σε πίστα. Στις εξετάσεις αυτές ο υποψήφιος θα οδηγεί μόνος του, ενώ θα καταγράφεται σε βίντεο. Προτείνεται ακόμη η δυνατότητα εξάσκησης στους ελιγμούς στην πίστα με οποιοδήποτε όχημα, και όχι υποχρεωτικά με το "εκπαιδευτικό". Θα μπορεί έτσι ο υποψήφιος να κάνει “προπόνηση” με μια δανεική μοτοσυκλέτα, πληρώνοντας ένα κάποιο τίμημα στην πίστα για την εξάσκηση. Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρώτα τις εξετάσεις στην πίστα, και μετά να εξεταστεί σε πορεία στον δρόμο. Υπάρχουν και πολλά άλλα θετικά σημεία στην πρόταση για το νέο σύστημα εξετάσεων όπως και η μεταφορά της διαδικασίας χορήγησης αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας των πενηνταριών, στο Υπουργείο Υποδομών από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη που είναι σήμερα. Για να λειτουργήσει όμως απαιτεί και υποδομές, δηλαδή την κατασκευή μιας απλής πίστας, μιας κλειστής στην κυκλοφορία διαδρομής, σε κάθε περιφέρεια της Ελλάδας. Αυτή την εποχή υπάρχουν μόνον σε έξι ενώ η ανυπαρξία χρημάτων για δημόσια έργα, είναι γεγονός. Για να γίνονται εξετάσεις σε πίστες πρέπει αυτές να υπάρχουν, κάτι που σήμερα δεν ισχύει. Τιτάνιο έργο η κατασκευή τους ή η διαμόρφωσή τους, σίγουρα δεν είναι. Η τοπική και η νέα περιφερειακή Αυτοδιοίκηση ή οι ιδιώτες θα κληθούν να συμμετάσχουν για την ολοκλήρωση και την λειτουργία του νέου και καλύτερου τρόπου εκπαίδευσης οδηγών.

Στη δημοσιότητα Video με το δυστύχημα μοτοσυκλέτας και νταλίκας στη Θεσσαλονίκη

Φαίνεται ο αναβάτης να είδε από μακριά το πράσινο και να πέρασε
Στη δημοσιότητα Video με το δυστύχημα μοτοσυκλέτας και νταλίκας στη Θεσσαλονίκη
Από το

motomag

18/9/2025

Στην δημοσιότητα VIDEO από την στιγμή που έγινε το θανατηφόρο τροχαίο στην Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής στην Θεσσαλονίκη.

Η σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του 29χρονου αναβάτη, ελληνικής καταγωγής και την σύλληψη του Βούλγαρου οδηγού του φορτηγού και μαζί των δύο Ελλήνων και του Αλβανού που έκαναν κουμάντο.

Η τραγική στιγμή

Η μοτοσυκλέτα φαίνεται πως βλέπει από μακριά το φανάρι να ανάβει πράσινο και περνώντας ανάμεσα από τα αυτοκίνητα, δεν προλαβαίνει να αντιληφθεί εγκαίρως πως ο δρόμος μπροστά είναι κλειστός από την νταλίκα που διασχίζει κάθετα την Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής.

Σε δεύτερο VIDEO ο χρήστης DSXRider, ο οποίος φαίνεται να γνωρίζει την περιοχή και ενδεχομένως να φαίνεται και ο ίδιος στο 1ο Video, να περνά από την κάμερα ασφαλείας δευτερόλεπτα πριν την σύγκρουση, ετοίμασε παράθεση με την διάρκεια του φωτεινού σηματοδότη στην οδό Λαέρτου, κάθετη στην Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, από όπου έβγαινε η νταλίκα.

Ο νεαρός αναβάτης που φορά το κράνος του περνά ανάμεσα από τα αυτοκίνητα με πράσινο και στο 0:38 του 1ου Video φαίνονται πως και τα αυτοκίνητα ξεκινούν, σημάδι πως η νταλίκα έχει κλείσει τον δρόμο έχοντας κόκκινο.

Ένα δευτερόλεπτο μετά και ο 29χρονος χάνει την ζωή του.

Ακόμη ένα τραγικό περιστατικό από τα πολλά