Σπάνια Kawasaki Ζ1 με υπογραφή Moriwaki σε δημοπρασία

Αγωνιστική Endurance του 1977 με πλαίσιο - Ανήκε στον Mike Trimby
Auction 1977 Moriwaki Kawasaki
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/1/2026

Μια αγωνιστική Kawasaki του 1977 με κινητήρα Moriwaki, γεμάτη αγωνιστική ιστορία, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια στο Ηνωμένο Βασίλειο, και μάλιστα σε πολύ λογική τιμή, καθώς η τιμή που θα πιάσει προβλέπεται μεταξύ 9 και 11.500 ευρώ.

Η συγκεκριμένη καταπράσινη μοτοσυκλέτα, εξοπλισμένη με κινητήρα Z1 βελτιωμένο από τη Moriwaki και με διαφορετικό πλαίσιο από την Ζ1 παραγωγής, πρόκειται να βγει στο σφυρί, κουβαλώντας μαζί της ένα μοναδικό κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας. Σύμφωνα με τους διοργανωτές της δημοπρασίας, Iconic Auctioneers η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιήθηκε στην εποχή της από τον ίδιο τον Mike Trimby, ιδρυτή της IRTA.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Η μοτοσυκλέτα θα δημοπρατηθεί στο πλαίσιο της εκδήλωσης “The Iconic Sales at Race Retro” την Κυριακή 22 Φεβρουαρίου, με την παρουσίαση να γίνεται από την Iconic Auctioneers. Ο οίκος αναφέρει με τη μοτοσυκλέτα είχαν αγωνιστεί οι Marty Lunde, Mike Trimby, και αργότερα οι Jim Wells και Asa Moyce.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Ο Trimby υπήρξε μηχανικός και αγωνιζόμενος τη δεκαετία του ’60 και στις αρχές του ’70, πριν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες μορφές στην ιστορία του MotoGP. Μαζί με τη σύζυγό του, Irene, εκπροσώπησαν τις ομάδες στο paddock των Grand Prix για περισσότερο από 30 χρόνια. Η IRTA ιδρύθηκε το 1986 και σύντομα καθιερώθηκε ως βασικός πυλώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πλάι στη FIM, και την Dorna.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας, ο Trimby συμμετείχε σε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες στον κόσμο, όπως το Isle of Man TT, το Macau Grand Prix, το Bol d’Or και τις 8 ώρες της Suzuka.

Η συγκεκριμένη 1977 Kawasaki Endurance αγωνίστηκε σε κάποιες από αυτές τις διοργανώσεις, αλλά και στη Daytona, στα τέλη της δεκαετίας του ’70 και στις αρχές του ’80. Τα τελευταία 19 χρόνια ανήκε στον ίδιο ιδιοκτήτη, ο οποίος την αποκατέστησε πλήρως και τη χρησιμοποίησε σε πολλά αγωνιστικά events.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται πλαίσιο της γαλλικής PEM, αγωνιστικά καρμπυρατέρ Keihin CR, ενώ ο νέος ιδιοκτήτης θα παραλάβει και φάκελο ιστορικού με αποδείξεις, έγγραφα και αρχείο ρυθμίσεων πίστας.

Περισσότερες πληροφορίες για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμες στην σελίδα της δημοπρασίας.

HΠΑ: Ανάκληση Triumph Trident 800 - Πρόβλημα στον φωτισμό

Εκτός προδιαγραφών ασφαλείας η δέσμης της μεσαίας σκάλας
Trident 800 Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Η Triumph Αμερικής προχωρά σε ανάκληση για συγκεκριμένες Triumph Trident 800 του 2026 εξαιτίας προβλήματος στη λειτουργία του πρόσθιου προβολέα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της NHTSA για την ανάκληση υπ' αριθμό 26V195000, το πρόβλημα αφορά σε ανεπαρκή φωτισμό από τη μεσαία σκάλα του προβολέα, κάτι που μπορεί να μειώσει την ορατότητα του αναβάτη και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος.

Πιο συγκεκριμένα, κατά τη διαδικασία προετοιμασίας πριν την παράδοση, το διαγνωστικό εργαλείο ενδέχεται να φόρτωσε λανθασμένη διαμόρφωση για τη μεσαία σκάλα φώτων, με αποτέλεσμα αυτή να λειτουργεί εσφαλμένα. Ως εκ τούτου, οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του προτύπου ασφαλείας που αφορά φωτιστικά σώματα και συναφή εξοπλισμό.

Η ανάκληση αφορά συνολικά 258 μοτοσυκλέτες Triumph Trident 800 κατασκευασμένες το 2026.

Οι αντιπρόσωποι της Triumph στις ΗΠΑ θα προχωρήσουν σε ενημέρωση του λογισμικού, χωρίς καμία επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες. Η αποστολή ενημερωτικών επιστολών προς τους κατόχους ξεκίνησε ήδη από τις 11 Απριλίου 2026, ενώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την εξυπηρέτηση πελατών της εταιρείας για περισσότερες πληροφορίες.

Ο εσωτερικός κωδικός της ανάκλησης είναι SRAN 643, ενώ οι αριθμοί πλαισίου (VIN) των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι διαθέσιμοι για αναζήτηση στην πλατφόρμα της NHTSA από την 1η Απριλίου 2026.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανωτέρω καμπάνια ανάκλησης θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.