Στο Hellas Rally με Africa Twin Touratech Rally!

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

15/4/2016

Μπορεί να μην του φαίνεται ακόμα, καθώς το Africa βρίσκεται ημίγυμνο στο τμήμα έρευνας και εξέλιξης της Touratech, αλλά σύντομα θα δείξει τι μπορεί να κάνει: Η Touratech θα συμμετάσχει στο Hellas Rally (Εύβοια, 8-16 Μαΐου) με αυτό το Africa, που μετατρέπει σε μοτοσυκλέτα rally.
Με ενδιαφέρουσα διαδρομή, εξαιρετική οργάνωση και συμμετοχές υψηλού επιπέδου, το Hellas Rally έχει γίνει η κορυφαία διοργάνωση του είδους στην Ευρώπη. Επιπλέον, το Hellas Rally είναι μια από τις ελάχιστες διεθνείς διοργανώσεις όπου επιτρέπεται να συμμετάσχουν μεγάλα δικύλινδρα, στην δική τους ξεχωριστή κατηγορία φυσικά. Αυτό από μόνο του είναι ένας καλός λόγος για να συμμετάσχει η Touratech στον αγώνα με αυτό το ειδικά προετοιμασμένο Africa Twin. Θα το οδηγήσει ο βετεράνος του Dakar Dirk von Zitzewitz, που έχει διαπρέψει τόσο με μοτοσυκλέτα όσο και με αυτοκίνητο στο Dakar κι έχει κερδίσει15 φορές το πρωτάθλημα enduro στην Γερμανία.
Το τμήμα εξέλιξης της Touratech έχει αλλάξει δεκάδες εξαρτήματα με άλλα εντελώς νέα, ειδικά σχεδιασμένα για την CRF 1000L, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εξέλιξη των αναρτήσεων. Το πιρούνι έχει αναβαθμιστεί με το νέο σετ φυσιγγίων Touratech Suspension Cartridge, που έχουν αυξήσει την διαδρομή κατά 20 mm, στα 250. Οι στάνταρ τροχοί έχουν αντικατασταθεί με άλλους, στημένους με billet κέντρα και πολύ ανθεκτικές ζάντες Excel. Το αμορτισέρ έχει αντικατασταθεί με ένα της Touratech που δίνει επιπλέον 25 mm διαδρομής στην πίσω ανάρτηση, που φτάνει πια τα 245.
Η εργονομία έχει βελτιωθεί με μια μονοκόμματη σέλα rally κι ένα ψηλότερο τιμόνι με άλλες γωνίες. Μια ελαφρύτερη εξάτμιση Remus της AC Schnitzer βοηθά κι αυτή στην μείωση του βάρους. Η στάνταρ ζελατίνα έχει αντικατασταθεί με ένα φαιρινγκάκι ενισχυμένο με υαλονήματα, για να υποδεχτεί όλο τον εξοπλισμό πλοήγησης, από το road book ως το GPS.
Σύμφωνα με την επαληθευμένη φιλοσοφία της Touratech Racing Team, όπως εκφράζεται με το motto "There’s no way of testing harder", οι έξι σκληρές μέρες αγώνα του Hellas Rally σε ποικιλία εδαφών, από λάσπη και άμμο ως πέτρες και δασικά δρομάκια αναμφίβολα θα φέρουν πολύτιμη εμπειρία που θα περάσει κατ’ ευθείαν στα αξεσουάρ παραγωγής. Περιμένουμε να δούμε το Africa Twin Touratech Rally στα Ελληνικά χώματα, όπου θα κάνει την πρώτη του παγκόσμια εμφάνιση!
www.touratech.com , www.makan.gr , www.hellasrally.org

KTM: Ξεπούλησε το στοκ και συνεχίζει! Πρώτο εξάμηνο έκλεισε με 100.000 μονάδες παρά την παύση παραγωγής!

Παρά την παύση στην παραγωγή έδωσε πάνω από 100.000 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως το πρώτο εξάμηνο του έτους
KTM 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Η KTM AG ανακοίνωσε εξαιρετικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2025, με περισσότερες από 100.000 μοτοσυκλέτες να έχουν πουληθεί σε μοτοσυκλετιστές παγκοσμίως.

Συγκεκριμένα, 100.391 μονάδες έφτασαν στα χέρια πελατών, ενώ 50.286 παραδόθηκαν σε εμπόρους και εισαγωγείς, ξεπερνώντας τις αρχικές προσδοκίες της εταιρείας και επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της θέση στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας όπως είχαμε πει εδώ.

Η ζήτηση για όλα τα εμπορικά σήματα του ομίλου φαίνεται πως παραμένει υψηλή διεθνώς, γεγονός που αντανακλά τη αφοσίωση στην KTM, ακόμη και σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον. Παράλληλα, η εταιρεία πέτυχε σημαντική μείωση αποθεμάτων και πλήρη επαναφορά της εφοδιαστικής της αλυσίδας.

KTM 2025

Σε φάση ανάπτυξης πλέον, η KTM ενισχύει τις προσλήψεις σε όλα τα επίπεδα, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εύρεση εξειδικευμένων στελεχών και τεχνικών τόσο στην Αυστρία όσο και διεθνώς. Προσφέρει ένα διεθνές περιβάλλον εργασίας, καθώς και υποστήριξη για τη μετεγκατάσταση νέων εργαζομένων.

Το βλέμμα της εταιρείας είναι στραμμένο στο μέλλον, με κεντρικούς άξονες την ικανοποίηση του πελάτη, την ποιότητα και τη βιώσιμη επιτυχία. Μέσα από πρωτοβουλίες όπως το "Orange Blood" και το "Orange Board", η KTM προσπαθεί να ενισχύσει τη συμμετοχή των πελατών της, προφέροντας έτσι και ένα πιο άμεσο feedback προς τη διοίκηση για συζήτηση κρίσιμων θεμάτων του κλάδου.

KTM 2025

Παράλληλα, το νέο Dealer Excellence Center στοχεύει στην υποστήριξη του παγκόσμιου δικτύου εμπόρων και στην ενίσχυση της πιστότητας των πελατών, συμβάλλοντας έτσι στη διαρκή ανάπτυξη της KTM στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.

Εμείς στο MOTO είχαμε πει από την πρώτη στιγμή πως η Bajaj θα σπεύσει να σώσει την KTM, όπως επίσης είχαμε ξεκάθαρα τονίσει πως σενάρια εξαγοράς από την BMW, διάλυσης και διάθεσης μηχανημάτων και στοκ και διάφορα άλλα τραγελαφικά που ακογόντουσαν, ήταν μακριά από την πραγματικότητα και μάλιστα υποδείκνυαν και μία προσπάθεια υποβιβασμού της προσπάθειας και πολέμου απέναντι στην KTM.

Θεωρούμε πως αποφύγαμε κάθε clickbait άρθρο όλο αυτό το διάστημα και αντιθέτως ενημερώναμε σωστά τους αναγνώστες, αντί να κυνηγήσουμε το εύκολο παιχνίδι του εντυπωσιασμού. Ωστόσο τα προβλήματα δεν έχουν τελειώσει για την KTM, είναι όμως ξεκάθαρα πλέον σε πορεία ανόδου, τα χειρότερα είναι ήδη πίσω.

 

Ετικέτες