Στους 100 καλύτερους του κόσμου

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2014

Ο συμβουλευτικός όμιλος "Interbrand", έβγαλε χθες στη δημοσιότητα την λίστα με τις εκατό καλύτερες εταιρίες όλου του κόσμου για το 2014. Σε αυτή τη λίστα δεν μετρούν μονάχα οι πωλήσεις και τα κέρδη, αλλά και μια ολόκληρη σειρά από παράγοντες, που όλοι μαζί αποτυπώνουν την αναγνωρισιμότητα κάθε εταιρίας. Φυσικά πρώτη στη λίστα είναι η Apple, και εννοείται ότι πρώτες ποντάρουν εταιρίες τεχνολογίας, με μόνη την Coca Cola να σπάει την πεντάδα. Αν όμως εκεί μέσα, σ’ αυτή τη λίστα, υπήρχαν και εταιρίες μοτοσυκλέτας, τότε αυτό θα ήταν ένα καλό σημάδι για την προσπάθεια ανάκαμψης που γίνεται στο κοινό της μοτοσυκλέτας. Την τελευταία δεκαετία τα ποσοστά μοτοσικλετιστών, σε κάθε Ευρωπαϊκή χώρα, έχουν σημειώσει μείωση και οι εταιρίες έχουν σπεύσει σε νέες έρευνες, προσπαθώντας να αποκωδικοποιήσουν τις συνήθειες των νέων. Θέλουν να βρουν τους κατάλληλους τρόπους να φέρουν νέο κόσμο στην μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να καταλάβουν τι είναι αυτό που θα προσελκύσει καλύτερα τις νέες γενιές. Ένα άψογο παράδειγμα τέτοιας προσπάθειας, είναι οι κινήσεις τις KTM, που προς το παρόν αποδίδουν.

 

Η KTM όμως δεν είναι σε αυτή τη λίστα. Σε πολύ υψηλή θέση, στην θέση 11, φιγουράρει η BMW, με μια αύξηση 7% από πέρσι που βρισκόταν δωδέκατη. Στην 20η θέση, ίδια με πέρσι, είναι η Honda, παρόλο που σημείωσε αύξηση 17% στον δείκτη της Interbrand. Επειδή αυτός ο δείκτης δεν μετρά μονάχα τις πωλήσεις, αλλά μέσα από μια πολύ μεγάλη σειρά παραγόντων, αποτυπώνει την αξία του "Brand", από χρόνο σε χρόνο μπορεί να συμβαίνουν μεγάλες ανακατατάξεις, που δεν αποτυπώνονται τόσο στα νούμερα πωλήσεων.

 

Πιο σημαντικό ωστόσο είναι το νούμερο της Harley Davidson, που έφτασε 87η, από 96η που ήταν πέρσι. Και είναι πολύ σημαντικό γιατί είναι η μόνη αμιγώς μοτοσυκλετιστική εταιρία της λίστας αυτής. Ο δείκτης Interbrand μπορεί να ξεχωρίζει τομείς για τους πολυεθνικούς ομίλους, και να λέει ότι η BMW και η Honda έχουν σκαρφαλώσει στις θέσεις αυτές, εξαιτίας του τομέα οχημάτων, και όχι των υπολοίπων που δραστηριοποιούνται, ωστόσο δεν ξέρουμε το ποσοστό του τμήματος μοτοσυκλετών, μέσα σε αυτόν τον τομέα. Δεν γνωρίζουμε λοιπόν πόση από την αύξηση της αξίας της BMW και της Honda, αναλογεί στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζουν. Αντιθέτως η H-D είναι αμιγώς μοτοσυκλετιστική εταιρία, και το να βλέπει κανείς μέσα σε μια λίστα με Louis Vuitton, Prada και Burberry, και όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, να φιγουράρουν και οι μοτοσυκλέτες, ασχέτως τον τύπο τους, τότε δεν μπορεί παρά να παραμένει αισιόδοξος. Μεγαλύτερα ποσοστά μοτοσικλετιστών σημαίνει περισσότερη έρευνα και εξέλιξη από τις εταιρίες, σημαίνει νέα μοντέλα, με λίγα λόγια μιλάμε για πρόοδο.

 

Η Interbrand είναι ένας συμβουλευτικός όμιλος που δραστηριοποιείται με 33 γραφεία σε 27 χώρες. Δημιουργήθηκε το 1974, και είναι η προσωποποίηση της παγκοσμιοποίησης, φέρνοντας τον όρο "branding" στο προσκήνιο. Είναι από τους πρώτους που δίδαξαν στις εταιρίες να διαφημίζουν ξεχωριστά το όνομά τους, από τα προϊόντα που κατασκευάζουν

Ετικέτες

Δημοπρατείται η Aprilia RS125R με την οποία ο Valentino Rossi νίκησε το πρώτο του Grand Prix

Η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα του 1996 με την οποία ο "Γιατρός" κατέκτησε την πρώτη του νίκη στα GP125.
Aprilia 125 Grand Prix - First Vale winner -Aucion
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

Μία σημαντική αγωνιστική μοτοσυκλέτα για την σύγχρονη εποχή του μηχανοκίνητου αθλητισμού ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς η Aprilia RS125R του Valentino Rossi από τη σεζόν του 1996 βγαίνει στο σφυρί από τον οίκο Sotheby’s.

Η συγκεκριμένη δίχρονη αγωνιστική μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς μία εργοστασιακή 125 GP. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Valentino Rossi πανηγύρισε την πρώτη του νίκη σε Grand Prix, στο Brno της Τσεχίας το 1996, βάζοντας τότε τα θεμέλια για μία από τις σπουδαιότερες καριέρες στην ιστορία των αγώνων ταχύτητας.

Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί από τον οίκο πλειστηριασμών Sotheby’s, με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να κυμαίνεται μεταξύ 100.000 και 150.000 ευρώ. Ωστόσο, δεδομένου ότι πρόκειται για δημοπρασία χωρίς ελάχιστη τιμή, το τελικό ποσό θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από το ενδιαφέρον των συλλεκτών και των φίλων του Rossi όταν ανοίξει η διαδικασία στις 13 Μαΐου 2026. Για να παρακολουθήσετε ή να συμμετάσχετε στη δημοπρασία: rmsothebys.com/auctions/s0526/lots/r0015-1996-aprilia-rs125r

Για τους φίλους των MotoGP, η συγκεκριμένη RS125R έχει ανεκτίμητη ιστορική σημασία. Πάνω σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα ο νεαρός τότε Ιταλός ξεκίνησε την πορεία που αργότερα θα τον οδηγούσε σε 115 νίκες σε Grand Prix και σε εννέα παγκόσμιους τίτλους, μετατρέποντάς τον σε έναν από τους πιο αναγνωρίσιμους αθλητές του πλανήτη.

Aprilia 125 Grand Prix - First Vale winner -Aucion

Η μοτοσυκλέτα προέρχεται από την πρώτη σεζόν του Rossi στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP125 το 1996, όταν αγωνιζόταν με τη Scuderia AGV Aprilia και φυσικά έφερε ήδη το εμβληματικό νούμερο 46. Το αγωνιστικό χρώμα έχει διατηρηθεί στην αυθεντική του μορφή, όπως ακριβώς χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η χρονιά είχε ξεκινήσει με έκτη θέση στο ντεμπούτο του, ενώ ακολούθησαν σταθερά αποτελέσματα σε πίστες όπως Jerez, Mugello και Suzuka. Το πρώτο βάθρο ήρθε στην Αυστρία με τρίτη θέση, πριν φτάσει η ιστορική νίκη στο Brno που ουσιαστικά σηματοδότησε την έναρξη ενός θρύλου.

Aprilia 125 Grand Prix - First Vale winner -Aucion

Για τους συλλέκτες, ιδιαίτερη αξία έχει το γεγονός ότι η μοτοσυκλέτα συνοδεύεται από πλήρη εργοστασιακή τεκμηρίωση. Στο πακέτο περιλαμβάνονται τα επίσημα έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή της σε όλη τη σεζόν του 1996, έγγραφα μεταβίβασης που αποτυπώνουν το ιστορικό ιδιοκτησίας, καθώς και σημείωση του θρυλικού manager της ομάδας της Aprilia, Mauro Noccioli.

Aprilia 125 Grand Prix - First Vale winner -Aucion

Ακόμη σημαντικότερο είναι στα έγγραφα φαίνεται ότι ο κινητήρας που βρίσκεται στη μοτοσυκλέτα είναι ο ίδιος με τον οποίο ο Rossi κατέκτησε εκείνη την πρώτη νίκη στο Brno.

Η Aprilia πούλησε τη μοτοσυκλέτα σε ιδιώτη τον Ιανουάριο του 1997, ενώ ο σημερινός κάτοχος την έχει στην ιδιοκτησία του από το 2013.

Aprilia 125 Grand Prix - First Vale winner -Aucion

Για όποιον αναζητά ένα πραγματικό κομμάτι από την ιστορία των αγώνων Grand Prix, δύσκολα θα υπάρξει σύντομα, κάποια αντίστοιχης ιστορικής βαρύτητας μοτοσυκλέτα διαθέσιμη.