Suzuki Test Ride Days στο Ηράκλειο Κρήτης από τις 27 έως τις 30 Μαΐου
Εννέα μοντέλα του εργοστασίου του Hamamatsu θα μπορούν να οδηγήσουν οι ενδιαφερόμενοι
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
22/5/2024
Η Suzuki Moto Greece και το κατάστημα Suzuki Mototec Τριανταφυλλίδης στο Ηράκλειο Κρήτης από τις 27 έως τις 30 Μαΐου διοργανώνουν Test Ride Event στο οποίο οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγήσουν 9 μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας.
Όσοι βρεθούν στις εγκαταστάσεις Suzuki Mototec Τριανταφυλλίδης θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά όλη την γκάμα της εταιρείας και να οδηγήσουν τα GSX-S1000GX, V-STROM 800, V-STROM 800 DE, V-STROM 1050 με 19” και 21”, V-STROM 650, GSX8S, GSX-S1000GT και το KATANA.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να έχουν μαζί τους τα απαραίτητα έγγραφα και το εξοπλισμό ασφαλείας, ενώ θα χρειαστεί να συμπληρώσουν τη φόρμα συμμετοχής ώστε να οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα της αρεσκείας τους.
Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο
Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
17/4/2026
Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.
Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.
Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.
Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.
Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.