Suzuki: Τρελή ανάκληση ΗΠΑ - Έβγαλαν προβληματικούς τους προβολείς σε DL1050 και GSX-1000S

Η υπερβολικά δυνατή δέσμη μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ορατότητα των οδηγών
Suzuki Headlight Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για ορισμένα μοντέλα DL1050 και GSX-1000S λόγω προβλήματος στη μεγάλη σκάλα του προβολέα

Σύμφωνα με την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ), η επάνω δέσμη φωτός μπορεί να είναι υπερβολικά ισχυρή και να ξεπερνά το επιτρεπτό όριο φωτεινότητας, μειώνοντας την ορατότητα για τους οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Αυτό όμως έρχεται στη πλήρη αντιπαράθεση με τις δικές μας δοκιμές και ιδιαίτερα με τα πολυήμερα συγκριτικά μας που το V-Strom έχει τα χειρότερα φώτα από τα υπόλοιπα σε σημείο που αν έχει μείνει στα χέρια του πλοηγού όταν η νύκτα πέσει, σημαίνει αναγκαστική στάση για αλλαγή μοτοσυκλέτας εμπρός! Μετά από τις ημέρες αυτές του Αυγούστου που διανύουμε, θα πρέπει να επικοινωνήσουμε με την Suzuki στην Ευρώπη, μόλις επιστρέψουν στις θέσεις τους, για να διευκρινιστεί αν στις ΗΠΑ οι μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ έχουν διαφορετικές προδιαγραφές. Διαφορετικά θα μιλάμε για μία πλήρης αστοχία των κανονισμών εκεί, στην άλλη άκρη του Ατλαντικού.  

Τα οχήματα που ενδέχεται να επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση είναι τα ακόλουθα

Κατασκευαστής

Μοντέλο

Έτος κατασκευής

SUZUKI

DL1050

2020-2025

SUZUKI

GSX-S1000S

2020, 2024

Το πρόβλημα αφορά 1.543 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ και αποτελεί παραβίαση του ομοσπονδιακού προτύπου για λάμπες, προβολείς, ανακλαστήρες και σχετικό εξοπλισμό.

Η Suzuki θα αντικαταστήσει ολόκληρη την συναρμογή του προβολέα χωρίς καμία χρέωση για τον ιδιοκτήτη. Οι ενημερωτικές επιστολές θα σταλούν έως τις 29 Αυγούστου 2025, ενώ δεύτερη ενημέρωση θα ακολουθήσει μόλις είναι διαθέσιμη η λύση του ζητήματος.

Αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην Ευρώπη.

Cyclone: Στην Ελλάδα η θυγατρική της Zonsen από τη Μototrend SA 

H premium εταιρεία του Zonsen Group - Παρουσίαση στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026
Cyclone έρχεται Ελλάδα από την Mototrend
Από το

motomag

3/12/2025

Η Μototrend SA που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα τις Kymco, Voge, Yadea, TGB και Gemini εντάσσει στο portfolio της και τις μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ της Cyclone.

H Cyclone δημιουργήθηκε από τον κολοσσό Zonsen προκειμένου να αποτελέσει το premium brand του κινεζικού ομίλου, εκείνο που θα ηγηθεί της εξάπλωσής του και στις ευρωπαϊκές αγορές με μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες και scooter.

Η Zonsen ιδρύθηκε το 1982 και σήμερα κατέχει την Προεδρία του Εμπορικού Επιμελητηρίου Μοτοσυκλετών της Κίνας. Ο όμιλος έχει στην κατοχή του δύο εταιρείες εισηγμένες στο χρηματιστήριο, την Zonsen Power και την Loncin Motor. 

Τα εργοστάσια παραγωγής της Zonsen βρίσκονται σε 5 τοποθεσίες της Κίνας, καθώς και σε Βιετνάμ, Ταϊλάνδη, Μεξικό. Επιπλέον, διαθέτει κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης στον Καναδά και λειτουργεί κοινοπραξίες στην Κίνα με μεγάλους κατασκευαστές όπως το group Piaggio, με το οποίο ανέλαβαν από κοινού την αναδιάρθρωση της Foshan Fosti Investment Service Company, δημιουργώντας τη Zonsen Piaggio Foshan Motorcycle Company Co., Ltd το 2004. 

Η Zonsen απασχολεί πάνω από 20.000 άτομα, με ετήσια έσοδα από πωλήσεις που υπερβαίνουν τα 6 δισ. ευρώ και με τα προϊόντα της να εξάγονται σε περισσότερες από 100 χώρες. Ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων του ομίλου σε μοτοσυκλέτες, κινητήρες και γενικά μηχανήματα τον κατατάσσει μεταξύ των κορυφαίων στον κλάδο, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, ενώ τα προϊόντα που παράγει περιλαμβάνουν μοτοσυκλέτες, κινητήρες, ειδικά οχήματα, μηχανήματα κήπου και γεωργικά μηχανήματα. 

Zonsen R&D
Το Κέντρο Τεχνολογίας του Βιομηχανικού Ομίλου Zonsen βρίσκεται στο Chongqing. Ιδρύθηκε το 1999 με αρχικό σκοπό την παροχή τεχνικής υποστήριξης στην έρευνα και ανάπτυξη του Βιομηχανικού Ομίλου Zonsen που σχετίζεται με τη θερμική ενέργεια και τη στρατηγική ενεργειακής ανάπτυξης της Κίνας. 

Με βάση το πρόγραμμα ανάπτυξης και εξέλιξης προϊόντων "PDB" και ακολουθώντας την έννοια υλοποίησης "τρία σε ένα" ο όμιλος έχει δικό του κέντρο σχεδιασμού, δικό του κέντρο μηχανικής και κατασκευής πρωτοτύπων, ενώ διαθέτει και δικό του κέντρο δοκιμών.

Αυτά τα τρία κέντρα ασχολούνται αντίστοιχα με το σχεδιασμό, τη δημιουργία πρωτοτύπων, το σχεδιασμό και τη δημιουργία εργαλείων και διεργασιών παραγωγής καθώς και με τις δοκιμές και την επαλήθευση απόδοσης των τελικών προϊόντων. Περιλαμβάνει 47 διαφορετικές επαγγελματικές ενότητες που καλύπτουν ένα πλήρες φάσμα επιστημονικών κλάδων. Το Κέντρο Τεχνολογίας του Ομίλου διαθέτει σήμερα 769 άτομα επιστημονικό προσωπικό.

Η εταιρεία ήταν από τις πρώτες στον κλάδο που έλαβε πιστοποίηση "3C" και χρησιμοποιεί προηγμένες διεργασίες και εξοπλισμό σε όλα τα στάδια της παραγωγικής διαδικασίας,  όπως αυτοματοποιημένη συγκόλληση με ρομπότ οκτώ αξόνων. Στη διαδικασία βαφής εφαρμόζεται ρομποτικός έξυπνος ψεκασμός και ρομποτική διπλή σκλήρυνση. Παράλληλα, ο όμιλος έχει συνεργασίες με πάνω από 200 προμηθευτές συμπεριλαμβανομένων των Bosch, Delphi, Brembo και KYB.

Η παρουσίαση της Cyclone στο ελληνικό κοινό και της πλήρους γκάμας των μοντέλων που θα διατίθενται στην Ελλάδα, θα γίνει στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας τον Απρίλιο του 2026.

Ετικέτες