SYM ADXTG 400 - Έναρξη διαθεσιμότητας για το crossover scooter

Στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Γκοργκόλης Α.Ε.
SYM ADXTG 400 διαθέσιμο για παραγγελία 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/2/2025

Η αντιπροσωπεία της SYM ανακοίνωσε την έναρξη της διαθεσιμότητας του μονοκύλινδρου crossover σκούτερ SYM ADXTG 400 στην ελληνική αγορά.

Το SYM ADXTG 400 έρχεται στην ελληνική αγορά για να αποτελέσει την κορυφαία πρόταση της ταϊβανέζικης εταιρείας στη δημοφιλή πλέον κατηγορία των crossover σκούτερ με την τιμή του να έχει καθοριστεί στα 7.195 ευρώ. 

Δείτε εδώ και εδώ (video) αναλυτικά τις πρώτες εντυπώσεις μας από την πανευρωπαϊκή του παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε στην Αττική, ενώ στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ (#664) θα ακολουθήσει και η πλήρης δοκιμή του. 

SYM ADXTG 400 διαθέσιμο για παραγγελία 2025 Γκοργκόλης Α.Ε.

Το ADXTG 400 είναι το μοντέλο που στέκεται στην κορυφή της σειράς ADX, πάνω από τα ADX 125 και 300 και έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά που συναντάμε σε πολύ ακριβότερα μοντέλα.

Η δυνατότητα να διασχίσει με άνεση και ασφάλεια χωματόδρομους, ακόμη και αν αυτοί δεν βρίσκονται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση προκύπτει από την αρχιτεκτονική μοτοσυκλέτας που υιοθέτησε η SYM για το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του.

Το υγρόψυκτο μοτέρ των 399 κ.εκ. έχει τοποθετηθεί στο κέντρο του πλαισίου αποδίδοντας 35 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και ροπή 3,8 κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Το ανεστραμμένο πιρούνι με τα καλάμια των 41 χλστ. "συνοδεύεται" από αλουμινένιο ψαλίδι πίσω και κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με την τελική μετάδοση να γίνεται με αλυσίδα.

SYM ADXTG 400 διαθέσιμο για παραγγελία 2025 Γκοργκόλης Α.Ε.

Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ρυθμιζόμενη σε ύψος και χωρίς εργαλεία ζελατίνα, ρυθμιζόμενο σε απόσταση τιμόνι, προστατευτικές χούφτες, LCD οθόνη, σύστημα Keyless, full LED φώτα, ABS και traction control που απενεργοποιούνται και αποθηκευτικός χώρος 32 λίτρων κάτω από τη σέλα.

Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία οι πρώτες αφίξεις έχουν ήδη εξαντληθεί, ενώ μπορείτε να το δείτε από κοντά στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Γκοργκόλης Α.Ε.

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.