SYM MIDDLE EAST - Ταξιδιωτικό του Κ. Μητσάκη στη Μέση Ανατολή, με SYM Joyride 300

Δίτροχη περιπέτεια σε Ισραήλ, Ιορδανία, Ιράκ και Τουρκία
SYM Middle East ταξιδιωτικό με τον Κ. Μητσάκη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2023

Ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος - φωτογράφος Κων/νος Μητσάκης, οδηγώντας ένα scooter SYM JOYRIDE 300 (ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.), ξεκινά μια δίτροχη περιπέτεια δρόμου στην πολυτάραχη περιοχή της Μέσης Ανατολής.

Ισραήλ, Ιορδανία, Ιράκ και Τουρκία είναι οι τέσσερεις χώρες που θα φιλοξενήσουν τη διαδρομή των 4.000 χλμ. του Έλληνα αναβάτη. Το υδάτινο αποτύπωμα του Τίγρη και του Ευφράτη, τα μνημεία των πανάρχαιων πολιτισμών της Μεσοποταμίας, η αφιλόξενη έρημος της Ιορδανίας, τα αραβικά παραμύθια της Βαγδάτης, η μυθική Βαβυλώνα και η μισοκατεστραμένη -από τους τζιχαντιστές του ISIS- Μοσούλη θα αποτελέσουν τα κυριότερα στοιχεία αναζήτησης και καταγραφής του Κων/νου Μητσάκη, στην διάρκεια των 20 ημερών του ταξιδιού SYM MIDDLE EAST.

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.