Tamiya: 'Εφυγε από τη ζωή στα 90 ο πρόεδρος της, Shunsaku Tamiya

Το "αιώνιο παιδί" που έκανε την οικογενειακή εταιρεία μοντελισμού μια από τις πιο γνωστές παγκοσμίως
Tamiya
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η Tamiya ανακοίνωσε τον θάνατο του πρώην προέδρου της, Shunsaku Tamiya του ανθρώπου που συνέβαλε καθοριστικά ώστε η γνωστή εταιρεία ειδών μοντελισμού και τηλεκατευθυνόμενων να εξελιχθεί σε παγκόσμιο brand.

Η ανακοίνωση έγινε στις 23 Ιουλίου με τον  Shunsaku Tamiya να φεύγει από αυτόν τον κόσμο πέντε μέρες νωρίτερα στις 18 Ιουλίου. Σύμφωνα με δική του επιθυμία του, πραγματοποιήθηκε ήδη ιδιωτική τελετή, ενώ η εταιρεία ανέφερε πως σύντομα θα ανακοινωθούν πληροφορίες για εκδηλώσεις μνήμης.

Γεννημένος το 1934 στην πόλη Shizuoka, ο Shunsaku Tamiya ασχολήθηκε από μικρή ηλικία με την κατασκευή μοντέλων. Σε παλαιότερη συνέντευξή του, είχε περιγράψει τον ενθουσιασμό που ένιωθε βλέποντας τα μοντέλα του να "ζωντανεύουν". Το 1958, μετά την αποφοίτησή του από το Waseda University, εντάχθηκε στην οικογενειακή επιχείρηση Tamiya Shoji LLC. Δύο χρόνια αργότερα ανέλαβε το τμήμα σχεδιασμού προϊόντων, με την παραγωγή να επικεντρώνεται αρχικά σε ξύλινα μοντέλα, πριν στραφεί στα πλαστικά κιτ.

Tamiya

Η διεθνής αναγνώριση

Η μεγάλη ώθηση για τη διεθνή αγορά ήρθε το 1968, όταν η εταιρεία συμμετείχε για πρώτη φορά στη διεθνή έκθεση παιχνιδιών της Νυρεμβέργης στη Γερμανία. Το 1978, ο Shunsaku Tamiya διαδέχθηκε τον πατέρα του στην προεδρία και καθοδήγησε την Tamiya προς μια περίοδο μεγάλης άνθησης.

Μεταξύ των πιο γνωστών προϊόντων της είναι το Porsche 934 Turbo, το πρώτο ηλεκτρικό τηλεκατευθυνόμενο (RC) αυτοκίνητο της εταιρείας, που κυκλοφόρησε το 1976, καθώς και τα Mini 4WD racers του 1982, που σημείωσαν τεράστια επιτυχία σε παγκόσμιο επίπεδο.

Tamiya

Η διοίκηση της εταιρείας έχει περάσει πλέον στη νέα γενιά, με τον Nobuo Tamiya, σύζυγο της εγγονής του Shunsaku, να αναλαμβάνει την προεδρία από το 2024.

Η κληρονομιά του Shunsaku Tamiya παραμένει ζωντανή όχι μόνο μέσα από τα προϊόντα που ανέπτυξε αλλά και μέσα από τη συμβολή του στη διάδοση της κουλτούρας των μοντέλων σε παγκόσμιο επίπεδο.

Tamiya

 

CFMOTO: Το αντίπαλο δέος του E-Clutch έρχεται στην EICMA!

Οι Κινέζοι θα παρουσιάσουν τη δική τους εκδοχή στον ημιαυτόματο συμπλέκτη
CFMOTO-E-CLUTCH
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/10/2026

Με μια εικόνα που έδωσε στη δημοσιότητα μέσω των κοινωνικών της δικτύων, η CFMOTO προαναγγέλλει την παρουσίαση μιας νέας τεχνολογίας στην EICMA και η φωτογραφία δεν αφήνει πολλά στη φαντασία.

Οι Κινέζοι θα μας δείξουν στην έκθεση του Μιλάνου έναν νέο ημιαυτόματο συμπλέκτη που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με το E-Clutch της Honda. Πρόκειται για μια διάταξη που αναπτύχθηκε στην Κίνα από εγχώριο κατασκευαστή, η οποία μάλιστα απασχόλησε και τη Yamaha χωρίς ωστόσο να προχωρήσει αυτή η συνεργασία.

CFMOTO-E-CLUTCH

Ο νέος ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει αποκτηθεί από τη CFMOTO, η οποία θα αρχίσει να τον φορά σε μοτοσυκλέτες της από φέτος και οι πληροφορίες μας τον θέλουν να ντεμπουτάρει στο νέο 550CL-C, το cruiser χάρη στο οποίο μήνες πριν μάθαμε πως η εταιρεία θα φέρει έναν μεγαλύτερου κυβισμού δικύλινδρο δίπλα σε αυτόν που κινεί σήμερα τα 450 (MT, NK, SR, CL-C) της.

Πρόκειται για μια διάταξη που απλώς καταργεί την ανάγκη χρήσης του συμπλέκτη, χωρίς ωστόσο να αφαιρεί τη μανέτα από τη μοτοσυκλέτα, αφήνοντας την επιλογή στον αναβάτη, όπως ακριβώς κάνει και το E-Clutch της Honda.

cfmoto 500sr

Παράλληλα, η επικαιρότητα της Κίνας αποκαλύπτει πως αυτόν τον συμπλέκτη θα φορέσει μια ακόμη μοτοσυκλέτα που έρχεται στην παραγωγή της CFMOTO (χωρίς να είναι ακόμη σαφές αν αφορά και το ευρωπαϊκό σκέλος της γκάμας της), η νέα τετρακύλινδρη 500SR των 78 ίππων (ή 82 με την επίδραση του raim-air).

Αναμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θα αποκαλυφθεί στο Μιλάνο, καθώς περιμένουμε νέα μοντέλα στην οικογένεια των 550, μαζί με αυτά και ένα νέο ΜΤ ή/και ΜΤ-Χ, στο οποίο επίσης υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να φορεθεί και ο νέος ημιαυτόματος συμπλέκτης.