Ταξίδι "DAYTONA DAKAR": Μαυριτανία-Σενεγάλη (Γ' Ανταπόκριση)

Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

8/7/2022
Την τελευταία μου νύχτα στην μαυριτανική πρωτεύουσα Nouakchott δεν μου κόλλαγε ύπνος. Ένταση, άγχος αγωνία, όλα με διακατείχαν σε υπέρμετρο βαθμό. Την επομένη, αν όλα πήγαιναν δεξιά, θα έβαζα ρόδα στο Dakar, τον απώτατο προορισμό του δικού μου ταξιδιωτικού rally «DAYTONA DAKAR». Απείχα από το όνειρο μόλις 526 χιλιόμετρα! Ήταν πολλά;
 
Πολλά δεν ήταν, αλλά αποδείχθηκαν τελικά δύσκολα και απρόβλεπτα.  Επιλέγοντας να εισέλθω στην Σενεγάλη από την συνοριακή είσοδο Diama (236 χλμ. νότια της πρωτεύουσας Nouakchott), κλήθηκα να οδηγήσω την μαύρη DAYTONA ROCKSTAR 500 σ’ ένα δύσκολο χωματόδρομο μήκους 60 χλμ., ο οποίος διέσχιζε τα όρια του Εθνικού Πάρκου Diawling National Park. Μετά από μιάμιση ώρα χωμάτινης ταλαιπωρίας, αντίκρισα πανευτυχής τις μεθοριακές εγκαταστάσεις της Σενεγάλης, στις όχθες του ποταμού Senegal. Είχα όμως και μια απώλεια: η πινακίδα κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας κόπηκε και την πήρα –κυριολεκτικά- στα χέρια! 
Διασχίζοντας τη γέφυρα του ποταμού Senegal, σύντομα βρέθηκα μπροστά στην κατεβασμένη συνοριακή μπάρα της Σενεγάλης –πατούσα πλέον σε σενεγαλέζικο έδαφος. Και όταν μετά από μια ώρα ολοκληρώθηκαν οι συνοριακές διαδικασίες, γεμάτος ανυπομονησία και κρυφό ενθουσιασμό ξεκινούσα για το Dakar (290 χλμ.).
Όσο πλησίαζα στη πρωτεύουσα της Σενεγάλης, τόσο πύκνωνε η κίνηση των οχημάτων στον κεντρικό οδικό άξονα. Το πέρασμα μέσα από τα χωριά της διαδρομής ήταν ένας εφιάλτης (τρομερή κίνηση και απρόβλεπτες ενέργειες από τους διερχόμενους οδηγούς), ενώ μεγάλη προσοχή ήθελαν οι πεζοί και τα ζώα που κάθε τόσο πετάγονταν στο δρόμο. Καταστάσεις για γερά νεύρα και γρήγορα αντανακλαστικά!
 
Όλα αυτά όμως –όπως και όλες οι δυσάρεστες αναμνήσεις των προηγούμενων ημερών– σβήστηκαν μεμιάς από τα κύτταρα της μνήμης μου όταν προσέγγισα τις πρώτες γειτονιές του Dakar και το κοντέρ της DAYTONA ROCKSTAR 500 έδειχνε 4.250 χλμ. από την αρχή του ταξιδιού. Κάπου εδώ αντίκρισα να ανεμίζει η καρό σημαία του τερματισμού στο δικό μου rally «DAYTONA DAKAR». Εξυπακούεται πως ήμουν απόλυτα συνεπαρμένος και πανευτυχής με το άγγιγμα ενός ακόμα ταξιδιωτικού ονείρου.
Το πολύβουο Dakar, που αντιπροσώπευε την «Ιθάκη» μου στην Δυτική Αφρική, με φιλοξένησε τις δυο επόμενες μέρες και μου συστήθηκε μέσα από τα πιο εμβληματικά αξιοθέατά της (τζαμί Mosque of the Divinity, μνημείο African Renaissance Monument, πολιτιστικός πολυχώρος Place du Souvenir Africain). Επιβεβλημένη ήταν ωστόσο η επίσκεψη στην απέραντη αμμουδερή παραλία Yoff, το σημείο που κάποτε τερμάτιζε το φημισμένο rally Paris-Dakar.
Και τώρα, τα μπρός-πίσω! Εκείνα τα ξημερώματα, μοτοσυκλέτα και αναβάτης ήμασταν έτοιμοι στην εκκίνηση για την επιστροφή στα πάτρια εδάφη. Το μεγάλο ταξίδι του γυρισμού ξεκινούσε –αυτήν την φορά– από το Dakar και είχε για τερματισμό την μακρινή Αθήνα… 

Dainese: Τελικά άλλαξε χέρια για... 1 ευρώ η ιταλική εταιρεία!

Στα χέρια των πιστωτών της πλέον - Συμφωνία ανταλλαγής μετοχικού κεφαλαίου για αποπληρωμή οφειλών
Dainese Sold
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Για το συμβολικό ποσό του ενός (1) ευρώ η Dainese άλλαξε χέρια με τις Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners να είναι πλέον οι νέοι ιδιοκτήτες των Ιταλών.

Πίσω από το γεγονός "κρύβεται" μια συμφωνία ανταλλαγής χρέους με μετοχικό κεφάλαιο (“debt-for-equity takeover”). Αξίζει να σημειωθεί ότι η προηγούμενη εξαγορά από την επενδυτική εταιρεία Carlyle, στην οποία άνηκε μέχρι χτες η Dainese, πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2022, με την αξία της συμφωνίας τότε να ανέρχεται στα 630 εκατομμύρια ευρώ. Τρία χρόνια αργότερα, αυτή η επένδυση ουσιαστικά εξανεμίστηκε. Σύμφωνα με ανθρώπους της Carlyle, πρόκειται για μία από τις πιο ζημιογόνες επενδυτικές κινήσεις του fund.

Οι οικονομικές καταστάσεις των τελευταίων ετών δείχνουν τρία συνεχόμενα έτη με ζημίες, με αποκορύφωμα το έλλειμμα των 120 εκατομμυρίων ευρώ που προέκυψε το 2024.

Dainese Sold

Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners (πρόσφατα εξαγορασμένη από την Black Rock), ήταν ήδη δανειστές της Dainese, με το συνολικό ύψος του χρέους να εκτιμάται κοντά στα 300 εκατομμύρια ευρώ.

Στόχος της συναλλαγής είναι η ενίσχυση της κεφαλαιακής διάρθρωσης της Dainese και η βελτίωση της χρηματοοικονομικής της ευελιξίας, μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στην αγορά, διαβεβαιώνει η εταιρεία. "Η διαδικασία αυτή δεν θα έχει καμία επίπτωση στη συνήθη λειτουργία, στους εργαζόμενους, στους προμηθευτές ή στους πελάτες".

Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont και HPS, είναι περισσότερο γνωστοί στον χώρο του χρηματοοικονομικού δανεισμού, παρά της μακροχρόνιας επένδυσης και ανάπτυξης εταιρειών. Ωστόσο, η ένεση ρευστότητας ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ που διέθεσαν για τη συνέχιση των λειτουργιών δείχνει πρόθεση στήριξης της Dainese σε αυτή την κρίσιμη φάση.

Dainese Sold

Οι εξελίξεις προκαλούν ερωτηματικά  για το μέλλον του ιταλικού brand. Είναι πιθανό πως Arcmont και HPS ήδη αναζητούν τον επόμενο αγοραστή για να περιορίσουν τις απώλειές τους. Δεν θα ήταν απίθανο να υπάρξει ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες στον χώρο του εξοπλισμού μοτοσυκλέτας.

Αρκετοί σχολιαστές και φαν της Dainese εκφράζουν την άποψη ότι η παρακμή της εταιρείας ξεκίνησε όταν το πάθος και η αυθεντικότητα έδωσαν τη θέση τους σε στρατηγικές επικεντρωμένες αποκλειστικά στην απόδοση και τα περιθώρια κέρδους, μια συνήθης εξέλιξη όταν εισάγονται επενδυτικές εταιρείες με κινητήρια δύναμη τις οικονομικές βλέψεις και όχι την αγάπη για τους δύο τροχούς και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Dainese Sold

Η Dainese είναι ένα ιστορικό brand με βαριά κληρονομιά και ευρύ κοινό. Εάν εν τέλει οι νέοι ιδιοκτήτες της αξιοποιήσουν αυτά τα δύο χαρακτηριστικά, ίσως καταφέρει να επιστρέψει στη θέση που της αξίζει.