Ταξινομήσεις Ιουλίου 2024, κατάταξη Μοντέλων - Για 2ο συνεχόμενο μήνα στην κορυφή το CFMOTO 450MT

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/8/2024

Μπορεί να μην έφτασε τις 172 ταξινομήσεις του Ιουνίου, όμως τα 109 450MT που ταξινομήθηκαν τον Ιούλιο έδωσαν στο μοντέλο της CFMOTO ξανά την πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες. Best-selling scooter ήταν για μια ακόμη φορά το SYM Symphony ST 200 με 453 ταξινομήσεις και πρώτο παπί αναδείχθηκε και πάλι το Daytona DY125RS με 225 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Ιούλιο και για το Α’ 7μηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Σημειώστε πως επειδή ο ΣΕΜΕ έχει προχωρήσει σε νέου τύπου απεικόνιση της αγοράς, για την ώρα δεν έχουμε στοιχεία 6μηνου, όπως τα προηγούμενα χρόνια, παρά μόνο του τρέχοντος μηνός. Ελπίζουμε σύντομα να αναβαθμιστεί η πληροφόρηση ώστε να μπορούμε να σας ενημερώνουμε και για τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα του εκάστοτε αθροίσματος των μηνών.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	450MT	449	109
2	VOGE	525DSX	494	64
3	HONDA	X-ADV750	745	62
4	VOGE	300DS	292	56
5	HONDA	NX500	471	55
	YAMAHA	MT-03	321	55
6	ZONTES	ZT350T-K	349	54
7	YAMAHA	TRACER 7	689	52
8	YAMAHA	TRACER 9	890	50
9	YAMAHA	TRACER 9 GT	890	40
10	YAMAHA	MT-07	689	36
11	SYM	SYMNH T 300	278	32
12	BENELLI	TRK 702, TRK 702X	698	31
	KOVE	MAVERICK 500	471	31
13	HONDA	CB500X	471	29
14	CFMOTO	700MT	693	25
15	ROYAL ENFIELD	HIMALAYAN	452	22
16	HONDA	XL750 TRANSALP	755	21
17	YAMAHA	MT-09 SP	890	19
18	CFMOTO	300NK	292	18
	KOVE	800X	799	18
	HONDA	NC750XD	745	18
	TRIUMPH	SPEED 400	398	18
	VOGE	300RALLY	292	18
19	VOGE	R125	125	17
20	HONDA	CBF125M	124	16
	SYM	SYMNH T 200	183	16
	VOGE	DS900X	895	16

Στις μοτοσυκλέτες, η πρώτη τριάδα του Ιουλίου απαρτίζεται από το CFMOTO 450MT με 109 ταξινομήσεις, το VOGE 525DSX με 64 ταξινομήσεις και το Honda X-ADV750 με 62 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΙΟΥΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM	SYMPHONY ST 200	169	453
2	HONDA	PCX125	125	436
3	SYM	SYMPHONY SR 125	125	385
4	PIAGGIO	BEVERLY 300 HPE	278	290
5	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	399	288
6	SYM	JET X 125	125	280
7	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	124	274
8	HONDA	FSH125 MODE	125	247
9	SYM	SYMPHONY ST 125	125	227
10	HONDA	ADV350A	330	218
11	PIAGGIO	MEDLEY 150	155	197
12	PIAGGIO	MEDLEY 125	125	179
13	HONDA	NSC110 VISION	109	176
14	YAMAHA	RAYZR	125	160
15	SYM	CARGO 125	124	144
	SYM	JET 14 EVO	169	144
16	VOGE	SR1 ADV	125	135
17	YAMAHA	NMAX 125	125	116
18	YAMAHA	XMAX 300 TECH	292	115
19	YAMAHA	NMAX 150	155	113
20	HONDA	NSS350A FORZA	330	110

Στα scooter, τον 7ο μήνα του έτους το SYM Symphony ST 200 με 453 ταξινομήσεις παίρνει την πρώτη θέση, με δεύτερο πολύ κοντά του το Honda PCX125 με 436 ταξινομήσεις. Η πρώτη τριάδα κλείνει με το SYM Symphony SR 125 με 385 ταξινομήσεις.

TOP-20 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	DAYTONA	DY125RS	120	225
2	SYM	VF125	124	195
3	YAMAHA	CRYPTON S	114	143
4	SYM	VF185	183	100
5	DAYTONA	SPRINTER125	120	82
6	HONDA	SUPRA X125	125	80
7	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	125	62
8	DAYTONA	VELOS R 125	120	61
9	ASUS	ASUS 125I	125	60
10	HONDA	ASTREA GRAND	109	55
11	UM	FLASH 125 LZ	124	43
12	BENELLI	RCX 185	174	41
13	THRUST	BLITZ115	114	25
14	LETBE	LYNX	114	19
15	GPX	POPZ 125	125	7
16	GPX	ROCK125	125	6
17	HONDA	C125	124	5

Στην κατηγορία των παπιών δεν συμπληρώνονται 20 μοντέλα για το TOP-20 αλλά 17. Το Daytona DY125RS είναι ξανά πρώτο με 225 ταξινομήσεις, με δεύτερο το SYM VF125 με 195, αμφότερα από το γκρουπ της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ. Στην τρίτη θέση βρίσκεται το Yamaha Crypton S με 143 ταξινομήσεις.

TOP-10 ATV / SSV ΙΟΥΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 450L	400	150
2	CFMOTO	CFORCE 520L	495	33
3	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	580	17
4	KYMCO	MXU 450	443	15
5	RENLI	RENLI	495	14
6	POLARIS	RZR S 1000	999	12
7	AODES	PATHCROSS 650 MAX	650	10
8	FANGPOWER	FX400 PREDATOR	311	7
	KYMCO	MXU 550I EX	501	7
9	BASHAN	BS200AU	177	5
	KYMCO	MXU 465i	321	5
	POLARIS	RANGER XP 1000	999	5
	SEGWAY	SEGWAY AT5	499	5
	TGB	FBH	561	5
10	SEGWAY	SNARLER AT6 L	567	4

Στα ATV το CFMOTO CFORCE 450L συνεχίζει την απόλυτη επικράτησή του με 150 ταξινομήσεις έναντι 33 του δεύτερου CFMOTO CFORCE 520L και 17 του τρίτου CFMOTO CFORCE 625 TOURING. Παντοκρατορία CFMOTO και λίγα λέμε...

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

CFMOTO - Εξαγόρασε το 51% της Kalex, αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2

Οι Κινέζοι ανεβάζουν ταχύτητα στην τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζονται για MotoGP

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2026

Σε μια είδηση που ταράζει τα νερά των αγώνων μοτοσυκλέτας, η CFMOTO αγοράζει το πλειοψηφικό πακέτο της Kalex (51%), και αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2 ως κατασκευαστής! Παράλληλα, με αυτό τον τρόπο αποκτά κορυφαία τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζοντας μεθοδικά την μελλοντική είσοδό της στην μεγάλη κατηγορία MotoGP.

Την είδηση μετέδωσε αρχικά το Sky Sports, για να επιβεβαιωθεί αργότερα από τους ιδρυτές της γερμανικής εταιρείας που ειδικεύεται στην εξέλιξη και την κατασκευή πλαισίων μοτοσυκλέτας.

Με έδρα το Bobingen, κοντά στο Μόναχο, η Kalex διαθέτει εντυπωσιακό ιστορικό στους αγώνες κορυφαίου επιπέδου, έχοντας κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2011 με τον Stefan Bradl. Από τότε, κυριάρχησε στη μεσαία κατηγορία του MotoGP, κατακτώντας το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών κάθε χρονιά από το 2012 έως το 2023! Μικρό διάλειμμα το 2024 όπου Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η ιταλική Boscoscuro, και το 2025 η Kalex επανήλθε δριμύτερη για έναν μεγάλο θρίαμβο.

Θυμίζουμε πως στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, ο κινητήρας όλων των αγωνιζομένων είναι ο ίδιος τρικύλινδρος 765 κ.εκ. της Triumph, ενώ οι ομάδες διαλέγουν πακέτο πλαισίου μεταξύ τριών εταιρειών που θεωρούνται κατασκευαστές για την κατηγορία: Kalex, Boscoscuro και Forward. Το 2025 οι τρεις κατασκευαστές τερμάτισαν με την προαναφερθείσα σειρά, με την Kalex να κυριαρχεί στην πρώτη δεκαπεντάδα της γενικής κατάταξης, καθώς οι τέσσερις πρώτοι αγωνιζόμενοι συμμετείχαν με τη γερμανική εταιρεία, ενώ Kalex ήταν οι 12 από τις πρώτες 15 μοτοσυκλέτες. Για το Πρωτάθλημα Moto2 του 2026, 20 αγωνιζόμενοι θα συμμετέχουν με Kalex, 6 με Boscoscuro και 2 με Forward.

Η ιστορία της Kalex επεκτείνεται και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, αλλά και στη μεγάλη κατηγορία MotoGP, εκεί όπου το 2022 και το 2023 είχε κατασκευάσει ψαλίδια και πλαίσια για τους Ιάπωνες που αναζητούσαν απεγνωσμένοι λύση στη δυστοκία αποτελεσμάτων τους.

Από την άλλη, η CFMOTO έχει γνωστές αγωνιστικές φιλοδοξίες, τις οποίες πραγματοποιεί μία-μία, ενώνοντας δυνάμεις με την Aspar Team στα Πρωταθλήματα Moto3 και Moto2. Το 2024 η CFMOTO κέρδισε το Triple Crown (τριπλό στέμμα) στη μικρή κατηγορία, παίρνοντας Πρωτάθλημα Αναβατών με τον David Alonso, Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και Πρωτάθλημα Ομάδων. Το 2025 οι Holgado και Alonso τερμάτισαν 6ος και 9ος στη Moto2 -με πλαίσια Kalex-, ενώ στη Moto3 οι Quiles και Foggia κατέκτησαν τις θέσεις 3 και 14.

Παράλληλα, η CFMOTO έχει ανοδική πορεία και στους κυβισμούς των Supersport μοτοσυκλετών της, και στις δυο τελευταίες EICMA παρουσίασε ως concept μια Superbike του λίτρου με V4 κινητήρα, απόδοση 210 hp και βάρος κάτω των 200 κιλών. Μια μοτοσυκλέτα που δείχνει πως τόσο στους αγώνες όσο και στα μοντέλα παραγωγής, η CFMOTO στοχεύει ψηλά.

Μην ξεχνάμε επίσης πως κατά την κρίση που διένυε η KTM με την αγορά της από τη Bajaj, η CFMOTO είχε εκφράσει την πρόθεσή της να αγοράσει το MotoGP τμήμα των Αυστριακών, αν και οι διαπραγματεύσεις δεν προχώρησαν λόγω του κόστους που οι Κινέζοι έκριναν ως υπέρογκο -πληροφορίες αναφέρουν 100 εκατομμύρια ευρώ.

Κάπως έτσι, λίγο μετά την ανανέωση της συνεργασίας CFMOTO-Aspar μέχρι το 2031, τώρα οι Κινέζοι συμπληρώνουν ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ της αγωνιστικής ενασχόλησής τους.

Τεράστιο ενδιαφέρον έχει η κίνηση της CFMOTO και για τη Moto3, που αναμένεται να δεχθεί δραστική ανανέωση το 2028, με μοτοσυκλέτες ενιαίων προδιαγραφών με κινητήρα της Yamaha (R7). Περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα νέα για τα πλαίσια της κατηγορίας, και για το αν θα μπορέσει η Kalex να κυριαρχήσει και εκεί.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_680