Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Ιουλίου / επτάμηνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

10.750 ταξινομήσεις, +33,37% σε σχέση με τον 7ο μήνα του 2023

Ταξινομήσεις Ιουλίου 2024 - Επιδόσεις Εταιρειών

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/8/2024

Οι επιδόσεις της ελληνικής αγοράς για το 2024 γνώρισαν νέα “εκτόξευση” τον Ιούλιο, με 10.750 ταξινομήσεις έναντι 8.060 ταξινομήσεων του αντίστοιχου μήνα του 2023. Έτσι στο πρώτο 7μηνο του έτους έχουμε 49.512 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 41.705 ταξινομήσεις του αντίστοιχου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 18,72%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιούλιο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	2315	21,53%
2	HONDA	1886	17,54%
3	PIAGGIO	1334	12,41%
4	YAMAHA	1152	10,72%
5	DAYTONA	991	9,22%
6	VOGE	531	4,94%
7	KYMCO	517	4,81%
8	CFMOTO	396	3,68%
9	VESPA	144	1,34%
10	QJMOTOR	133	1,24%
11	BENELLI	111	1,03%
12	BMW	108	1,00%
13	THRUST	92	0,86%
	KEEWAY	92	0,86%
14	MALAGUTI	75	0,70%
15	SUZUKI	62	0,58%
16	ASUS	61	0,57%
17	UM	58	0,54%
18	APRILIA	56	0,52%
	ROYAL ENFIELD	56	0,52%
19	TRIUMPH	53	0,49%
20	KTM	51	0,47%
21	ZHONGNENG	29	0,27%
22	PEUGEOT	27	0,25%
23	KAWASAKI	23	0,21%
24	DUCATI	22	0,20%
25	SILENCE	21	0,20%
26	POLARIS	19	0,18%
27	RENLI	17	0,16%
	HUSQVARNA	17	0,16%
28	MOTO GUZZI	15	0,14%
29	XEV	15	0,14%
30	TIANYING	14	0,13%
31	GPX	13	0,12%
32	EFUN/ZAP	10	0,09%
	AODES	10	0,09%
33	SEGWAY	9	0,08%
	BETA	9	0,08%
	BRIXTON	9	0,08%
34	JNEN, JUNENG	8	0,07%
35	NINGBO CENTURY	6	0,06%
	OTHERS*	183	1,70%
	ΣΥΝΟΛΟ	10750
	2023	8060
	ΔΙΑΦΟΡΑ	33,37%

SYM, Honda και Piaggio καταλαμβάνουν τις 3 πρώτες θέσεις της κατάταξης της αγοράς για τον Ιούλιο του 2024, με αντίστοιχα ποσοστά 21,53%, 17,54% και 12,41%. Τέταρτη έρχεται η Yamaha που είναι η τελευταία εταιρεία πάνω από το 10% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το πρώτο 7μηνο του 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	10282	20,77%
2	HONDA	8871	17,92%
3	PIAGGIO	5700	11,51%
4	YAMAHA	5327	10,76%
5	DAYTONA	4528	9,15%
6	VOGE	2180	4,40%
7	KYMCO	1962	3,96%
8	CFMOTO	1938	3,91%
9	BMW	716	1,45%
10	VESPA	700	1,41%
11	BENELLI	670	1,35%
12	QJMOTOR	557	1,12%
13	THRUST	524	1,06%
14	KEEWAY	440	0,89%
15	SUZUKI	426	0,86%
16	KTM	365	0,74%
17	TRIUMPH	361	0,73%
18	MALAGUTI	319	0,64%
19	APRILIA	308	0,62%
20	ROYAL ENFIELD	262	0,53%
21	PEUGEOT	229	0,46%
22	UM	220	0,44%
23	ASUS	193	0,39%
24	SEGWAY	185	0,37%
25	KAWASAKI	145	0,29%
26	DUCATI	142	0,29%
27	ZHONGNENG	97	0,20%
28	MOTO GUZZI	88	0,18%
29	XEV	86	0,17%
30	BETA	83	0,17%
	GPX	83	0,17%
31	RENLI	80	0,16%
32	SILENCE	79	0,16%
33	HUSQVARNA	77	0,16%
34	POLARIS	68	0,14%
35	BRIXTON	63	0,13%
36	JNEN, JUNENG	58	0,12%
37	EFUN/ZAP	57	0,12%
38	AODES	56	0,11%
39	TIANYING	55	0,11%
40	NINGBO CENTURY	52	0,11%
41	OTHERS*	880	1,78%
	ΣΥΝΟΛΟ	49.512	100%
	2023	41.705
	ΔΙΑΦΟΡΑ	18,72%

Η SYM συνεχίζει να διευρύνει τη διαφορά από τη δεύτερη Honda, κατέχοντας το 20,77% της αγοράς τους πρώτους 7 μήνες του έτους. Δεύτερη είναι η Honda με 17,92% και τρίτη η Piaggio με 11,51%. Yamaha και Daytona κλείνουν την πρώτη πεντάδα.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' εξάμηνο του 2024.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1802	18,69%
2	YAMAHA	1651	17,12%
3	VOGE	884	9,17%
4	CFMOTO	823	8,54%
5	DAYTONA	650	6,74%
6	BMW	598	6,20%
7	BENELLI	494	5,12%
8	SUZUKI	379	3,93%
9	KTM	365	3,79%
10	TRIUMPH	361	3,74%
11	ROYAL ENFIELD	262	2,72%
12	QJMOTOR	244	2,53%
13	KAWASAKI	145	1,50%
14	DUCATI	142	1,47%
15	SYM	139	1,44%
16	MOTO GUZZI	88	0,91%
17	APRILIA	85	0,88%
18	BETA	83	0,86%
19	HUSQVARNA	77	0,80%
20	BRIXTON	63	0,65%
21	KEEWAY	51	0,53%
22	BAJAJ	35	0,36%
23	UM	28	0,29%
24	FANTIC MOTOR	23	0,24%
25	MOTO MORINI	17	0,18%
26	SKYTEAM	16	0,17%
27	GASGAS	14	0,15%
	HARLEY DAVIDSON	14	0,15%
28	INDIAN	12	0,12%
	SHERCO	12	0,12%
29	MOTRON	11	0,11%
30	DONGBEN	10	0,10%
31	SUPER SOCO	9	0,09%
	TEYIN	9	0,09%
32	TINBOT	6	0,06%
33	RIEJU	5	0,05%
	SURRON	5	0,05%
	SWM	5	0,05%
	ZERO MOTORCYCLES	5	0,05%
34	MALAGUTI	4	0,04%
	VELIMOTOR	4	0,04%
35	TM RACING	3	0,03%
36	SENKE	2	0,02%
37	AJP	1	0,01%
	HYOSUNG	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	MBP	1	0,01%
	MV AGUSTA	1	0,01%
	VELOCIFERO	1	0,01%

Στις μοτοσυκλέτες η μάχη κορυφής δίνεται μεταξύ Honda και Yamaha, με την πρώτη να ξεχωρίζει για λίγο στο πρώτο 7μηνο, με 18,69% και με τη δεύτερη να έπεται λίγο πιο πίσω με 17,12%. Τρίτη εδώ είναι η VOGE που έχει σημειώσει αλματώδη άνοδο, κατέχοντας το 9,17% της αγοράς στις μοτοσυκλέτες τους πρώτους 7 μήνες του έτους. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με τις CFMOTO και Daytona.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	8820	27,05%
2	HONDA	6450	19,78%
3	PIAGGIO	5700	17,48%
4	YAMAHA	3015	9,25%
5	DAYTONA	2197	6,74%
6	KYMCO	1861	5,71%
7	VOGE	1296	3,97%
8	VESPA	700	2,15%
9	KEEWAY	389	1,19%
10	THRUST	361	1,11%
11	QJMOTOR	313	0,96%
12	PEUGEOT	229	0,70%
13	APRILIA	223	0,68%
14	BMW	118	0,36%
15	ZHONGNENG	97	0,30%
16	UM	94	0,29%
17	SILENCE	79	0,24%
18	MALAGUTI	67	0,21%
19	JNEN, JUNENG	58	0,18%
20	EFUN/ZAP	57	0,17%
21	TIANYING	55	0,17%
22	GOLDEN LION	48	0,15%
23	SUZUKI	47	0,14%
24	MOTRON	36	0,11%
25	JIANGSU XINRI	28	0,09%
26	JINLANG	27	0,08%
27	HORWIN	25	0,08%
24	CFMOTO	24	0,07%
24	ECOOTER	24	0,07%
20	SUPER SOCO	20	0,06%
21	ARENA, ELYX, MIFUN	13	0,04%
22	LVNENG	12	0,04%
23	ASUS	11	0,03%
	MBP	11	0,03%
24	NIU	10	0,03%
25	ROYAL ALLOY	9	0,03%
	ZNEN	9	0,03%
26	IIFSTEV	6	0,02%
	ITALJET	6	0,02%
	VOLTA	6	0,02%
	YADEA	6	0,02%
27	E-ZI	4	0,01%
	LETBE	4	0,01%
	LIFAN INDUSTRY	4	0,01%
	MILG	4	0,01%
	NERVA	4	0,01%
28	OPAI	3	0,01%
	YOUYAKU	3	0,01%
29	DMEMOTO, ELYX, SMART	2	0,01%
	EFUN	2	0,01%
	JCADI	2	0,01%
	RIYA	2	0,01%
	TRIGOBIKE	2	0,01%
	VOLTA, CHAOYA, EASY-W	2	0,01%
30	BLUESHARK	1	0,00%
	DOOHAN	1	0,00%
	EASYCOOL	1	0,00%
	FENGCHENG	1	0,00%

Μεγάλη διαφορά της πρώτης SYM από τη δεύτερη Honda στα scooter, καθώς στο διάστημα Ιανουάριος-Ιούλιος του 2024 η πρώτη κατέχει το 27,05% της αγοράς έναντι 19,78% της δεύτερης. Τρίτη είναι η Piaggio, τέταρτη η Yamaha και πέμπτη η Daytona.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7MΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	1680	31,88%
2	SYM	1323	25,11%
3	YAMAHA	661	12,55%
4	HONDA	619	11,75%
5	MALAGUTI	248	4,71%
6	ASUS	182	3,45%
7	BENELLI	176	3,34%
8	THRUST	163	3,09%
9	UM	98	1,86%
10	GPX	83	1,58%
11	LETBE	34	0,65%
12	KAMAX	1	0,02%
	KYMCO	1	0,02%

SYM & Daytona συνεχίζουν να κάνουν το 1-2 στα παπιά, κατέχοντας το 56,99% της αγοράς τους πρώτους 7 μήνες του έτους. Τρίτη είναι η Yamaha, τέταρτη η Honda και η Malaguti κλείνει την πρώτη πεντάδα.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 7ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1091	54,60%
2	SEGWAY	185	9,26%
3	KYMCO	100	5,01%
4	XEV	86	4,30%
5	RENLI	80	4,00%
6	POLARIS	68	3,40%
7	AODES	56	2,80%
8	NINGBO CENTURY	52	2,60%
9	JIAYUAN	48	2,40%
10	MICRO	40	2,00%
11	BAW	31	1,55%
12	BASHAN	26	1,30%
13	LINHAI	16	0,80%
	LOJO	16	0,80%
14	FANGPOWER	14	0,70%
15	BUGGYCAR	12	0,60%
	ZHIDOU	12	0,60%
16	POWERLAND	10	0,50%
17	B.R.P	8	0,40%
	PILOTCAR	8	0,40%
18	JIANGSU LINZHISHANYANG	7	0,35%
	LINGZHIDA	7	0,35%
	TGB	7	0,35%
19	MELEX	6	0,30%
20	JONWAY	4	0,20%
21	WUZHENG	2	0,10%
22	AEON MOTOR	1	0,05%
	DAYTONA	1	0,05%
	GOUPIL	1	0,05%
	KAI YUN	1	0,05%
	RUNHORSE	1	0,05%
	TAZZARI	1	0,05%

Στην κατηγορία 3W/4W που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ATV, SSV και Mini Cars, πρώτη το διάστημα Ιανουάριος-Ιούλιος είναι η CFMOTO με το συντριπτικό 54,60%, δεύτερη η SEGWAY με 9,26% και τρίτη η KYMCO με 5,01%. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με τις XEV και RENLI.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Λονδίνο: Διαδήλωση μοτοσυκλετιστών για τους επί 600 μέρες κρατούμενους στο Ιράν Craig και Lindsay Foreman

Ζητούν μεσολάβηση της κυβέρνησης για την απελευθέρωση του ζεύγους Foreman

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Μοτοσυκλετιστές συγκεντρώθηκαν στο Λονδίνο ζητώντας την απελευθέρωση του ζευγαριού που συνελήφθη στο Ιράν κατά τη διάρκεια ταξιδιού με μοτοσυκλέτες προς την Αυστραλία.

Ως είχαν εξαγγείλει από τον περασμένο μήνα, ομάδα μοτοσυκλετιστών συγκεντρώθηκε στο Λονδίνο για να εκφράσει τη συμπαράστασή της στην οικογένεια των Lindsay και Craig Foreman, οι οποίοι συμπλήρωσαν 600 ημέρες κράτησης στο Ιράν. Οι μοτοσυκλετιστές κατευθύνθηκαν με τις μοτοσυκλέτες τους προς την πλατεία του βρετανικού κοινοβουλίου, ενώ προηγουμένως σταμάτησαν έξω από την πρεσβεία του Ιράν, όπου ο γιος της Lindsay Foreman, Joe Bennett, παρέδωσε προσωπικά επιστολή προς τον Ιρανό πρέσβη.

Το ζευγάρι από την Αγγλία συνελήφθη τον Ιανουάριο του 2025, ενώ ταξίδευε με μοτοσυκλέτα μέσω του Ιράν, στο πλαίσιο ενός μεγαλύτερου ταξιδιού με προορισμό την Αυστραλία. Στη συνέχεια καταδικάστηκε σε 10 χρόνια φυλάκισης για κατασκοπεία, κατηγορία την οποία οι ίδιοι και η οικογένειά τους αρνούνται κατηγορηματικά.

Ο Joe Bennett δήλωσε μετά την επίσκεψή του στην πρεσβεία ότι η επιστολή είχε ως στόχο να ζητήσει να υπάρξει ξανά επικοινωνία με τους γονείς του, αλλά κυρίως να αναγνωριστεί η αθωότητά τους.

"Ήταν μια έκκληση να τους δουν, μια έκκληση να επιστρέψουν τα τηλεφωνήματα, αλλά κυρίως για να αποδειχτεί η αθωότητά τους", ανέφερε.

Ο Bennett είχε ενημερώσει την πρεσβεία μέσω email για την επίσκεψή του και την πιθανότητα συνάντησης με τον Ιρανό πρέσβη, Mousavi. Η συνάντηση τελικά δεν πραγματοποιήθηκε, χωρίς αυτό να σημαίνει, όπως είπε, ότι δεν μπορεί να γίνει στο μέλλον.

"Αυτό που χρειαζόμαστε είναι δράση"

Ο γιος της Lindsay Foreman ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για την έλλειψη ουσιαστικής προόδου στην υπόθεση, υποστηρίζοντας ότι το ζήτημα χρειάζεται μεγαλύτερη προβολή, αλλά κυρίως πολιτική δράση.

"Νομίζω ότι αυτό που χρειαζόμαστε είναι μεγαλύτερη προβολή. Η υπόθεση είναι ήδη αρκετά γνωστή, αλλά αυτό που χρειαζόμαστε είναι δράση", δήλωσε.

"Αν κοιτάξω πίσω, τέτοια εποχή πέρυσι, ζητούσα το ίδιο πράγμα. Ζητούσα το πρώτο τηλεφώνημα και τώρα, έναν χρόνο μετά, ζητάω ξανά ένα τηλεφώνημα. Αυτό δεν δείχνει πρόοδο, δείχνει τέλμα."

Ο Bennett χαρακτήρισε την υπόθεση "ομηρία" και "αυθαίρετη κράτηση", ζητώντας από τη βρετανική κυβέρνηση να αντιμετωπίσει την κατάσταση αναλόγως.

"Δεν μου διαφεύγει ότι οι εντάσεις είναι υψηλές και ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλές πολυπλοκότητες γύρω από το Ιράν. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να κάνουμε ό,τι μπορούμε εδώ σε πολιτικό επίπεδο."

Στην κορυφή των αιτημάτων του βρίσκεται μια συνάντηση με τον Βρετανό υπουργό Εξωτερικών, Ed Miliband. "Αυτό είναι ένα πράγμα που θα ήθελα πολύ να προκύψει από τη σημερινή ημέρα. Θα ήταν εξαιρετικό να καθίσουμε με τον Ed και να του παρουσιάσουμε πραγματικά την υπόθεση, ώστε να αλλάξει η πολιτική βούληση. Νομίζω ότι αυτό είναι το ζητούμενο, η πολιτική βούληση", είπε.

"Το ότι ταξίδεψαν στο Ιράν δεν σημαίνει ότι φταίνε"

Ο Bennett κλήθηκε επίσης να σχολιάσει τις απόψεις που εκφράζονται στο διαδίκτυο, σύμφωνα με τις οποίες οι Foreman ουσιαστικά "προκάλεσαν" την κράτησή τους επιλέγοντας να ταξιδέψουν στο Ιράν.

Δεν απέρριψε το ερώτημα, αλλά τόνισε ότι η επιλογή μιας δύσκολης διαδρομής δεν συνεπάγεται την ευθύνη για όσα ακολούθησαν.

"Οι άνθρωποι δικαιούνται να έχουν τις απόψεις τους και δεν θα προσπαθήσω να τις αλλάξω. Αυτό που θα πω είναι ότι πρόκειται για δύο αθώους ανθρώπους που είναι ταξιδιώτες και εξερευνητές. Έκαναν το ταξίδι ακολουθώντας τις συμβουλές ανθρώπων που είχαν κάνει την ίδια διαδρομή."

Σύμφωνα με τον ίδιο, το ζευγάρι είχε λάβει τα συνήθη και απαραίτητα μέτρα ασφαλείας για το ταξίδι, διέθετε έγκυρες βίζες, είχε μαζί του ταξιδιωτικό οδηγό, ακολουθούσε βασικές οδηγικές αρτηρίες και διέμενε σε ξενοδοχεία, ενώ είχε αποφύγει την Τεχεράνη. Παράλληλα, το αρχικό τους σχέδιο προέβλεπε παραμονή μόλις τεσσάρων ημερών στο Ιράν.

"Η εκ των υστέρων γνώση είναι υπέροχο πράγμα", σχολίασε ο Bennett. "Σε κάθε περιπέτεια παίρνεις ένα ρίσκο. Αν ανέβεις σε μια μοτοσυκλέτα, παίρνεις ένα ρίσκο. Έτσι είναι. Καταλαβαίνω λοιπόν τη σκέψη, την έχω κάνει κι εγώ. Αλλά τελικά αυτό δεν αλλάζει δύο πράγματα, ότι, πρώτον, είναι αθώοι και δεν αξίζουν αυτό που τους συμβαίνει. Και δεύτερον, δεν απαλλάσσει την κυβέρνηση από την ευθύνη να τους φέρει πίσω στην πατρίδα."

Η εμπειρία του Richard Ratcliffe

Στη συγκέντρωση συμμετείχε και ο Richard Ratcliffe, σύζυγος της Nazanin Zaghari-Ratcliffe, η οποία είχε κρατηθεί για πέντε χρόνια στο Ιράν, μεταξύ άλλων στις φυλακές Evin όπου κρατούνται σήμερα και οι Foreman.

Ο Ratcliffe απέρριψε την άποψη ότι η δημόσια προβολή μιας υπόθεσης μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση των κρατουμένων. Αντίθετα, υποστήριξε ότι η δημοσιότητα είναι ένας από τους σημαντικότερους τρόπους με τους οποίους μια οικογένεια μπορεί να προστατεύσει τους δικούς της ανθρώπους και κυρίως να πιέσει την κυβέρνηση να κινηθεί.

"Δύο αθώοι άνθρωποι ταξίδεψαν στο Ιράν, συνελήφθησαν και στη συνέχεια παρουσιάστηκε ένας σωρός αβάσιμων κατηγοριών. Πίσω από κλειστές πόρτες θα γίνουν διαπραγματεύσεις για αυτά που πραγματικά θέλει η ιρανική κυβέρνηση. Ο μόνος τρόπος που έχει μια οικογένεια για να παραμείνει ασφαλής είναι να υπάρχει δημοσιότητα. Διάφορα πράγματα συμβαίνουν στο σκοτάδι", δήλωσε.

Με βάση τη δική του εμπειρία, ο Ratcliffe υποστήριξε ότι η δημοσιότητα ήταν αυτή που τελικά κινητοποίησε την κυβέρνηση στη δική του υπόθεση.

"Η δημοσιότητα ήταν αυτό που έκανε τους ανθρώπους να ενδιαφερθούν και την κυβέρνηση να κινηθεί. Και οι πολιτικοί κινούνται μόνο όταν κάτι βρίσκεται στα μέσα ενημέρωσης", είπε, προσθέτοντας ότι δεν έχει συναντήσει οικογένεια που πέρασε παρόμοια κατάσταση και να πιστεύει ότι η δημόσια εκστρατεία δεν έπαιξε ρόλο είτε στην προστασία του κρατούμενου είτε στην επιστροφή του στην πατρίδα.

Ο Ratcliffe επέκρινε επίσης την πίεση που, όπως υποστηρίζει, ασκεί η βρετανική κυβέρνηση στις οικογένειες προκειμένου να περιορίσουν τις δημόσιες εκστρατείες τους.

"Αυτό που βρίσκω περισσότερο ανησυχητικό σε αυτή την υπόθεση είναι η στάση που πήρε η κυβέρνηση, να καταστείλει, αντί να επιλύσει."

Παράλληλα, χαρακτήρισε απογοητευτική την απουσία προόδου και σημείωσε ότι η κυβέρνηση εξακολουθεί να αποφεύγει ακόμη και τους χαρακτηρισμούς "όμηροι" ή "αυθαίρετα κρατούμενοι", αναφερόμενη στην υπόθεση διπλωματικά και μετριοπαθώς ως "περίπλοκη".

Ο ίδιος προειδοποίησε ότι το σημερινό γεωπολιτικό περιβάλλον καθιστά την κατάσταση των Foreman ακόμη πιο επικίνδυνη από εκείνη που αντιμετώπισε η σύζυγός του. "Η φυλακή όπου βρίσκονται έχει βομβαρδιστεί μέσα στους τελευταίους 12 μήνες. Αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο."

"Έχουμε απλώς αδράνεια"

Ο Ratcliffe χαιρέτισε τον διορισμό του Alistair Burt ως αρμόδιο για υποθέσεις προξενικής κράτησης, χαρακτηρίζοντάς έναν "καλό και ευγενικό άνθρωπο", αλλά υποστήριξε ότι ο διορισμός από μόνος του δεν αρκεί.

"Τους συνέλαβαν πριν από σχεδόν δύο χρόνια. Τι έχει κάνει η κυβέρνηση; Τίποτα άλλο δεν λειτουργεί. Δεν ακούω κάποιο ξεκάθαρο σχέδιο από την κυβέρνηση. Δεν ακούω να υπάρχουν συνέπειες για το Ιράν επειδή κρατά αθώους ανθρώπους. Δεν ακούω τίποτα σχετικά με αυτά που έχει πει το Ιράν ότι θέλει. Έχουμε απλώς αδράνεια."

Παρέμβαση και από την πρώην βουλευτή της περιοχής

Στην κινητοποίηση συμμετείχε επίσης η Mims Davies, βουλευτής και πρώην εκπρόσωπος της περιοχής όπου ζει η οικογένεια Foreman.

"Είναι απολύτως κρίσιμο να κρατήσουμε την κατάσταση του Craig και της Lindsay στο επίκεντρο", δήλωσε. "Η κυβέρνηση αυτή τη στιγμή επιλέγει τα ζητήματα που την ενδιαφέρουν σε ό,τι αφορά την εξωτερική πολιτική και τις διεθνείς κυρώσεις. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι σημαντικότερο από το να φέρουμε τον Craig και τη Lindsay πίσω στην οικογένειά τους."

Η Davies υπογράμμισε ότι η συνεχής δημοσιότητα έχει σημασία, ακριβώς επειδή η ειδησεογραφία μετακινείται γρήγορα από το ένα θέμα στο άλλο.

"Ζούμε τις πιο γεωπολιτικά ασταθείς εποχές που έχουμε γνωρίσει, ιδιαίτερα σε αυτή την περιοχή. Πρέπει ο κόσμος να γνωρίζει ότι Βρετανοί πολίτες βρίσκονται στη φυλακή. Ήταν τουρίστες, γι' αυτό έχουμε σήμερα εδώ τους μοτοσυκλετιστές, για να αναδείξουμε ότι οι άνθρωποι αγαπούν να ταξιδεύουν με τις μοτοσυκλέτες τους και ότι εκείνοι έκαναν αυτό το ταξίδι ως αθώοι τουρίστες και βρίσκονται άδικα στη φυλακή."

600 ημέρες κράτησης

Η υπόθεση των Foreman έχει πλέον εξελιχθεί σε μια ιδιαίτερα μακρά και δύσκολη δοκιμασία για την οικογένεια. Ο Craig Foreman είχε μιλήσει τηλεφωνικά μέσα από τις φυλακές Evin τον Μάιο, λέγοντας: "Θέλουμε η κυβέρνηση να καταλάβει ότι είμαστε ακόμη εδώ. Ζούμε αυτή τη ζωή, φυλακισμένοι για κάτι που δεν έχουμε κάνει. Πιστεύω ότι μπορούν να κάνουν κάτι."

Τόσο ο Craig όσο και η Lindsay πραγματοποίησαν απεργία πείνας νωρίτερα μέσα στη χρονιά. Ο Craig ξεκίνησε στις 9 Μαΐου και η Lindsay στις 18 Μαΐου, αφού είχε εμποδιστεί να τον δει. Οι απεργίες ολοκληρώθηκαν στις 9 Αυγούστου, έπειτα από 93 και 84 ημέρες αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τον Joe Bennett, το ζευγάρι έχασε σημαντικό βάρος κατά τη διάρκεια των απεργιών πείνας και εξακολουθούσε να ανακτά σταδιακά τις δυνάμεις του. Ο ίδιος είχε καταφέρει να έχει την πρώτη ουσιαστική επικοινωνία με τη μητέρα του μετά από διάστημα τριών μηνών τον Αύγουστο.

Το βρετανικό Υπουργείο Εξωτερικών είχε δηλώσει τότε ότι η "υγεία και η ευημερία" των Craig και Lindsay αποτελούν κορυφαία προτεραιότητα και είχε επιβεβαιώσει ότι η οικογένεια είχε συναντηθεί στις 5 Αυγούστου με τον υπεύθυνο για τη Μέση Ανατολή Stephen Doughty. Ωστόσο, η συνάντηση με τον υπουργό Εξωτερικών Ed Miliband δεν έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα.

Παράλληλα, διαδικτυακή αίτηση που ζητά την απελευθέρωση των Foreman πλησιάζει πλέον τις 90.000 υπογραφές, με τους διοργανωτές να έχουν θέσει ως επόμενο στόχο τις 100.000. Συνεχίζεται επίσης η διαδικτυακή συγκέντρωση χρημάτων για την υποστήριξη της οικογένειας.