Τέλος ο Viktor Sigl από KTM: Ο Pierer φέρνει τον Gottfried Neumeister που έχει εργαστεί με Niki Lauda!

Στέλεχος με περγαμηνές σε νευραλγική θέση
Τέλος ο Viktor Sigl από την KTM – Ο Pierer φέρνει τον Gottfried Neumeister που έχει δουλέψει με τον Niki Lauda!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/7/2024

Τρία χρόνια νωρίτερα από το συμβόλαιό του, αποχωρεί ο Viktor Sigl από την Pierer Mobility υπό τον έλεγχο της οποίας βρίσκεται η KTM, η Husqvarna, η GASGAS και άλλες εταιρείες και υπηρεσίες. Η ανακοίνωση της Pierer Mobility αναφέρει πως η διάλυση της συνεργασίας ήταν κοινή απόφαση με τον κο Sigl που μπήκε στην KTM AG το 2011 προερχόμενος από το κολοσσιαίο Voestalpine Group στο οποίο εργαζόταν από το 2005.

Ο Sigl ήταν μία ηχηρή μεταγραφή της εποχής καθώς το Voestalpine Group με παρουσία σε 50 χώρες σε όλες τις ηπείρους ελέγχει ένα δίκτυο 500 εταιριών σε 12 διαφορετικούς τομείς, από την αυτοκίνηση, την κατασκευή τρένων, την αεροναυπηγική, τον τομέα των κατασκευών, την δημιουργία και των σχεδιασμό γραμμών παραγωγής, μέχρι τον τομέα των τροφίμων. Το γκρουπ Voestalpine είναι επίσης ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο για συστήματα σταθερής τροχιάς με εξειδίκευση στην παραγωγή ατσαλιού και ο κος Sigl είχε ανέβει σε διευθυντική θέση, υπεύθυνος καταβολής φόρων και οικονομικός σύμβουλος. Η προσωπική σχέση με τον Pierer ήταν ο λόγος να μπει στην KTM AG όπου μόλις ένα χρόνο μετά, το 2012, έγινε μέλος του Board of Management (CFO) ενώ τον Δεκέμβριο του 2019 έγινε επίσης μέλος του Board of Management του PIERER Mobility AG. Ανέβηκε μέχρι την θέση του CFO (Chief Financial Officer) τόσο του PIERER Mobility AG όσο και της KTM AG, μία θέση όπου αναμενόταν να κρατήσει τουλάχιστον έως και το 2027.

Με την σύμφωνη γνώμη του Supervisory Board η συνεργασία του Sigl τερματίζεται και για τις δύο εταιρείες και όλες οι αρμοδιότητές του περνούν απευθείας στον CEO, κο Stefan Pierer σε μία προσωρινή μεταβατική φάση. Ο κος Pierer θα κλείσει φέτος τα 68 χρόνια έχοντας προειδοποιήσει από πέρσι πως το ΄24 θα ήταν μία δύσκολη χρονιά για την KTM.

Σε αναμονή της αποκλειστικής συνέντευξης που έδωσε ήδη στον μόνιμο συνεργάτη του ΜΟΤΟ, κο Alan Cathcart, όπου για ακόμη μία φορά όχι μόνο δεν κράτησε τα λόγια του, αλλά οι αποκαλύψεις που έκανε αναμένεται να ξαφνιάσουν ακόμη και υψηλόβαθμα στελέχη, όπως έχει γίνει στο παρελθόν, ο κος Pierer ετοιμάζεται για επιθετικές κινήσεις που θεωρεί πως είναι και η καλύτερη άμυνα.

Προς αυτή την κατεύθυνση φαίνεται πως κινείται με την μεταγραφή του Gottfried Neumeister που γίνεται απευθείας μέλος του Executive Board του PIERER Mobility AG και της KTM AG, αναλαμβάνοντας καθήκοντα την 1η Σεπτεμβρίου 2024. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του γκρουπ ο κος Neumeister θα αναλάβει να φέρει εις πέρας την ατζέντα του κο Pierer. Πρόκειται για άλλη μία ηχηρή μεταγραφή καθώς ο Gottfried Neumeister προέρχεται από την εταιρεία τροφοδοσίας ξενοδοχείων, εστιατορίων και αεροπορικών εταιριών, DO & CO έναν κολοσσό με 12.000 υπαλλήλους όπου κατείχε την θέση δεύτερου διευθύνοντα συμβούλου.

Πριν από αυτό όμως, ο Gottfried Neumeister ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου στο Ίδρυμα Niki Lauda, που δεν είναι ευρέως γνωστό πως εκτός των άλλων ήλεγχε και τρεις διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες! Ο Niki Lauda που απεβίωσε το 2019 δεν έκρυψε ποτέ το πάθος του για τα αεροπλάνα και είχε ιδρύσει ήδη το 1979 την Lauda Air για χάρη της οποίας έφυγε κατά την δεύτερη περίοδο συνταξιοδότησης, το 1985. Η Lauda Air πουλήθηκε στην Austrian και λίγο αργότερα όταν αποσύρθηκε εκ νέου από τις ομάδες της F1, ξεκίνησε την αεροπορική εταιρεία Niki η οποία έφτασε να κατέχει 30 αεροσκάφη πριν περάσει στην Air Berlin που την διατήρησε για ένα διάστημα ως θυγατρική για πτήσεις charter. Η Niki είχε μάλιστα ξεκινήσει να κάνει πτήσεις και στην Ελλάδα ενώ ο Gottfried Neumeister ήταν εκείνος που επίβλεψε την μεταφορά της στην Air Berlin, πριν μεταπηδήσει αμέσως μετά στην DO & CO.

Σύμφωνα με τα πρακτικά της τελευταίας συνεδρίασης της DO & CO στις 25/7/2024, πριν τέσσερις ημέρες, οι απολαβές του Gottfried Neumeister είναι διπλάσιες ή και παραπάνω από εκείνες που δίνονται σε μία αντίστοιχη θέση της KTM AG. Αυτό οδηγεί στο συμπέρασμα πως ο κος Gottfried Neumeister προορίζεται από τώρα για να ανέβει ψηλά στην ιεραρχία, ενδεχομένως αναλαμβάνοντας χρέη CEO στην μετά Pierer εποχή! Υπάρχει βέβαια αρκετός χρόνος μέχρι να φτάσει ένα τέτοιο ενδεχόμενο να φαίνεται στον ορίζοντα, πόσο μάλλον να γίνει πραγματικότητα. Σε κάθε περίπτωση οι αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο της KTM AG έχουν ήδη ξεκινήσει με την αποχώρηση του Viktor Sigl.

Ετικέτες

FIM: Νέες οδηγίες για τη διαχείριση της διάσεισης στους αγώνες μοτοσυκλέτας

Τουλάχιστον 10 ημέρες εκτός σε περίπτωση διάγνωσης - 20 για τους κάτω των 17 ετών
FIM διάσειση οδηγίες 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/1/2026

Θέλοντας να αναδείξει τη σοβαρότητα της πιο συχνής εγκεφαλικής βλάβης στους αγώνες μοτοσυκλέτας αλλά και πιο αποτελεσματική αντιμετώπισή της, η FIM ανακοίνωσε νέες οδηγίες αναφορικά με την αξιολόγηση και την διαχείρισή της.

Η διάσειση ήταν το κεντρικό θέμα κατά την 1η Ιατρική Σύνοδο Κορυφής που πραγματοποίησε η FIM το 2024 αναγνωρίζοντας το γεγονός ότι ενώ η διεθνής ομοσπονδία τηρεί τα διεθνή πρωτόκολλα στους αγώνες που έχουν την έγκρισή της αναφορικά με την αντιμετώπιση της διάσεισης, τα "εργαλεία" που χρησιμοποιούνται για την συνολική της αντιμετώπιση δεν έχουν προσαρμοστεί 100% στους αγώνες μοτοσυκλέτας.

Στη συγκεκριμένη σύνοδο αποφασίστηκε να δημιουργηθούν οι κατάλληλες οδηγίες για την αντιμετώπιση της διάσεισης με τη συμβολή ειδικών επί του θέματος. Η FIM τις ανακοίνωσε ως "Οδηγίες Αξιολόγησης και Διαχείρισης Διάσεισης" στις 9 Ιανουαρίου του 2026 με την έγκριση να έχει δοθεί για αυτές από τις 3 Δεκεμβρίου 2025, όταν και πραγματοποιήθηκε η 4η συνάντηση για τη χρονιά που μας πέρασε του διοικητικού συμβουλίου της ομοσπονδίας.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση οι νέες οδηγίες προσφέρουν ξεκάθαρες διαδικασίες για την αξιολόγηση της διάσεισης ενός αθλητή και την μετέπειτα διαχείρισή της, ώστε να μειωθεί ακόμη περισσότερο η πιθανότητα να υπάρξουν σοβαρές συνέπειες στην υγεία του αγωνιζόμενο μεσοπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα.

Ο ασθενής θα πρέπει να ακολουθεί συγκεκριμένες διαδικασίες για την αξιολόγηση, αποθεραπεία και επιστροφή του στους αγώνες, οι οποίες ισχύουν πλέον για όλες τις μορφές και κατηγορίες αγώνων μοτοσυκλέτας. Οι νέες οδηγίες δίνουν ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην όσο το δυνατό πιο έγκαιρη διάγνωση της διάσεισης, στην υποχρεωτική αποχή του αθλητή από αγωνιστική δραστηριότητα ακόμη και στην υποψία διάσεισης και στην επιστροφή του στους αγώνες που θα γίνεται με την ακολουθία συγκεκριμένων βημάτων και φυσικά υπό ιατρική επίβλεψη.

Η FIM αναφέρει ότι δεν υπάρχει διάσειση που να μην είναι σοβαρή. Ακόμη και οι ελαφριές θα πρέπει να λαμβάνονται σοβαρά, εκείνες δηλαδή όπου ένας αναβάτης δεν χάνει τις αισθήσεις του και έχει αρχικά απλά ελαφριά ζαλάδα. Σε περίπτωση θετικής διάγνωσης ο αθλητής θα πρέπει να απέχει από τους αγώνες για 10 ημέρες από την ημέρα που έπαθε διάσειση.

Στις οδηγίες της η FIM υιοθετεί τα 9 R: Reduce, Recognise, Remove, Refer, Rest, Recover, Rehabilitation, Return-to-sport και Review.

Το Reduce έχει να κάνει με την μείωση της πιθανότητας εμφάνισης διάσεισης μέσω της χρήσης του σωστού εξοπλισμού ασφάλειας από την πλευρά του αναβάτη.

Το "Recognise" αφορά την έγκαιρη διάγνωση της διάσεισης και των συμπτωμάτων της από μη ιατρικό προσωπικό, σύμφωνα με το "εργαλείο" Concussion Recognition Tool 6 (CRT6) που χρησιμοποιείται και από μη ιατρικό προσωπικό (βρείτε το εδώ). Σε περίπτωση ατυχήματος αξιολόγηση του αναβάτη θα γίνεται και σε επόμενο σκέλος ενός αγώνα, αν υπάρχει τέτοιο, ή αν έπεσε, για παράδειγμα, στα ελεύθερα δοκιμαστικά.

Το "Remove" έχει να κάνει με τη δυνατότητα να μην επιτρέπεται σε έναν αθλητή να συνεχίσει την προσπάθειά του ακόμη και αν υπάρχει υποψία διάσεισης και όχι ξεκάθαρα συμπτώματα. Για την αρχική διάγνωση, αμέσως μετά το ατύχημα ο αναβάτης θα δέχεται μια σειρά από 5 στάνταρ ερωτήσεις που θα πρέπει να απαντήσει σωστά και σε εύλογο χρονικό διάστημα: από το πού βρίσκεται, μέχρι τη θέση που τερμάτισε στον προηγούμενο αγώνα.

Στις αλλαγές των οδηγιών βλέπουμε ότι στις πρώτες 48 ώρες δεν συνιστάται πλέον πλήρη ανάπαυσή και αποχή από οθόνες, ενώ προτείνεται πολύ ελαφριά σωματική άσκηση, ακόμη και αν αυτή εντείνει τα συμπτώματα της διάσεισης και σταδιακή αύξηση της έντασης της άσκησης μετά από δύο ημέρες. 

Για τους αγωνιζόμενους που έχουν ηλικία κάτω από 17 έτη η ελάχιστη χρονική αποχή από την αγωνιστική δράση είναι οι 20 ημέρες, από την ημέρα του ατυχήματος.

Δείτε και κατεβάστε τις οδηγίες της FIM εδώ, οι οποίες έχουν ενδιαφέρον ακόμη και αν δεν αγωνίζεστε, αφού προσφέρουν χρήσιμες πληροφορίες για το πώς να διαγνώσετε μια διάσειση.