Θλιβερή εξέλιξη του MotoAmerica, στην Laguna Seca: Δύο αναβάτες νεκροί, video από τις κερκίδες

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/7/2015

Στην έναρξη του 2ου αγώνα superbike/superstock 1000 του MotoAmerica, (που γίνεται αμέσως μετά την λήξη του 2ου αγώνα των WSBK), στην Laguna Seca, 4-5 αναβάτες ενεπλάκησαν σ’ ένα δυστύχημα με τραγική κατάληξη. Ο Daniel Rivas (27 ετών) και ο Bernat Martinez (35 ετών) σκοτώθηκαν και τουλάχιστον δύο ή τρεις ακόμα αναβάτες τραυματίστηκαν.

φωτό: montereycountyweekly.com

 

Οι πληροφορίες αυτή τη στιγμή είναι ελάχιστες καθώς οι μοτοσυκλέτες έχουν μεταφερθεί για να εξεταστούν από τις αρχές, χωρίς επίσημη ανακοίνωση, πέρα από το ίδιο το περιστατικό. Πάντως θεατές περιγράφουν το δυστύχημα, σαν αντίστοιχο του Marco Simoncelli, με τον Daniel Rivas να καταλήγει κατά την μεταφορά του με ελικόπτερο. Οι σκηνές ήταν δραματικές, καθώς τραυματισμένοι αναβάτες προσπαθούσαν να απομακρυνθούν από τις μοτοσυκλέτες τους, τα πρώτα δευτερόλεπτα…. "Δεν υπάρχουν λέξεις να περιγράψουν όσα αισθανόμαστε. Προσευχόμαστε αυτές τις δύσκολες ώρες για τις οικογένειες των αναβατών που χάθηκαν" δήλωσε ο Wayne Rainey, πρόεδρος του MotoAmerica.

Bernat Martinez και Daniel Rivas Fernandez φωτό: motoamerica.com

 

Το MotoAmerica είναι ένα νέο πρωτάθλημα superbike της Β. Αμερικής που ξεκίνησε το 2014, με επικεφαλή τον  Wayne Rainey, τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στα 500, και δύο φορές πρωταθλητή στο αμερικάνικο πρωτάθλημα superbike.

 

 

 

As it happens!!!!! Superbike Race #2!!!

Posted by Tommy Carmichael on Κυριακή, 19 Ιουλίου 2015

 

 

SYM Arctic Route 2025 - Στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού ο Κωνσταντίνος Μητσάκης [Gallery]

Με το SYM ADXTG 400 ο Μητσάκης έφτασε στο τελικό του στόχο
Sym Arctic Route 2025 - Alaska
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/7/2025

Το SYM Arctic Route 2025 φτάνει στον τελικό του στόχο, με τον Κωνσταντίνο Μητσάκη και το ADXTG 400 να κατακτούν τη βορειότερη οδική άκρη της Αλάσκας και της αμερικανικής ηπείρου.

Το τελευταίο σκέλος πάνω στον Dalton Highway ολοκληρώνεται στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού και ακολοθουθεί η τελευταία ανταπόκριση του Κωνσταντίνου Μητσάκη:

"Ήταν 06:30 όταν πατούσα τη μίζα του SYM ADXTG 400 και ξεκινούσα για την βόρεια εσχατιά της Αλάσκας. Μόλις 410 χλμ. με χώριζαν από την κορύφωση του  SYM ARCTIC ROUTE 2025 – το τρελό όνειρό μου είχε όνομα και λεγόταν...Αρκτικός Ωκεανός! Το μακρινό Deadhorse / Prudhoe Bay ήταν εκεί και με καρτερούσε...

Το τελευταίο ετάπ του Dalton Highway απαιτούσε σωστή οργάνωση και πληροφόρηση. Καθοδόν δεν υπήρχε κανένα σημείο ανεφοδιασμού, κανένας οικισμός, κανένα ίχνος ανθρώπινης παρουσίας. Έπρεπε λοιπόν να μεριμνήσω για νερό και φαγητό, ενώ ένα εφεδρικό ντεπόζιτο βενζίνης (5lt) ήταν απαραίτητο για την απροβλημάτιστη προσέγγιση του τελικού προορισμού μου… 

Καθώς τα χιλιόμετρα περνούσαν, η μεταμόρφωση της τοπικής φύσης ήταν εμφανέστατη, με τις δασοσκέπαστες εκτάσεις να δίνουν σταδιακά την θέση τους σε μια εκτεταμένη βλάστηση τούνδρας – τυπικό αρκτικό τοπίο! Σημείο αναφοράς της διαδρομής Coldfoot–Deadhorse αποτέλεσε το θεαματικό ορεινό πέρασμα Atigun Pass (1.470 m), ενώ ο χωμάτινος Dalton Highway (για τουλάχιστον 80 χλμ.) με προβλημάτισε και με κούρασε αρκετά. Αποζημιώθηκα όμως στα τελευταία 100 χλμ., αφού ένας νεότευκτος ασφάλτινος δρόμος φρόντισε να οδηγήσει γρήγορα και ξεκούραστα το SYM ADXTG 400 στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού…  

Με τα συναισθήματα να κάνουν “πάρτυ”, φωτογραφήθηκα στο καθιερωμένο σημείο άφιξης των οδικών ταξιδευτών, έκανα μια βόλτα στους χωμάτινους δρόμους του βιομηχανικού οικισμού Deadhorse (αποτελεί την έδρα ποικίλων εταιριών που δραστηριοποιούνται στην εξόρυξη του μαύρου χρυσού) και γιόρτασα την άφιξη στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού μ’ ένα λουκούλλειο γεύμα στο εστιατόριο του ξενοδοχείου Aurora (τιμή δωματίου $295)… 

Ώρες αργότερα, αφού έστησα την σκηνή μου, άφησα την παγωμένη αύρα του Αρκτικού Ωκεανού να χαϊδεύει το πρόσωπό μου και να ζεσταίνει την ταξιδιάρικη ψυχή μου. Με όραμα, επιμονή και δύναμη ψυχής, είχα καταφέρει να φτάσω στον Αρκτικό Ωκεανό. Πιο βόρεια, δεν γίνεται..."

Δείτε και τις φωτογραφίες στη συλλογή που ακολουθεί: