Thrust DSR 200 LC 2025 - Ήρθε με το ισχυρότερο μοτέρ των 18,5 ίππων - Πού μπορείτε να το οδηγήσετε

Πλούσιος εξοπλισμός σε λογική τιμή – Με traction control και TFT οθόνη αφής επτά ιντσών
Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα
Από το

motomag

12/11/2025

Μετά την ανακοίνωση της τιμής του η εισαγωγική της Thrust Motor στην ελληνική αγορά μας ενημερώνει πως το σκούτερ DSR 200 LC ABS+TCS βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο και για test ride.

Τα σκούτερ με κινητήρες κοντά στα 200 κ.εκ. πολλαπλασιάζονται τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού να "ζωντανεύει" ξανά, για πολύ καλούς λόγους, με μοντέλα που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν.

Τα 200άρια σκούτερ βρίσκονται σε επιδόσεις μεταξύ των ισχυρότερων, μεγαλύτερων και βαρύτερων 250-300 και των 125-150 και συνήθως μοιράζονται με τα τελευταία διαστάσεις πλαίσιο και βάρος υπερτερώντας σε απόδοση, κάτι που γίνεται ακόμη πιο αισθητό με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έχουν επίσης τους απαραίτητους χώρους για δύο άτομα και αυτό τα ανάγει σε μια χρηστική "χρυσή τομή" που προσφέρει περισσότερες "ελευθερίες" από ότι περιορισμούς με σημαντικότερη την άνετη κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, ειδικά με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έτσι μπορούν να βγουν και εκτός των τειχών της πόλης.

Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το DSR 200 ABS+TCS ανήκει σε αυτήν την κατηγορία και είναι η ισχυρότερη έκδοση που τοποθετείται πάνω από εκείνη με τον κινητήρα των 125 κ.εκ., διαθέσιμη στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Ο κινητήρας του DSR 200 είναι 174 κ.εκ. και αποδίδει 18,5 ίππους και 1,75 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με το βάρος, πλήρες υγρών, να βρίσκεται χαμηλά, στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο είναι 1.375 χλστ. Με μήκος και πλάτος στα 1.375 χλστ. και ζάντες 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα το DSR 200 δεν έχει διαφορές σε σχέση με το 125άρι και υπόσχεται υψηλό επίπεδο ευελιξίας στο αστικό τοπίο, όπως και καλή προστασία από νερά και αέρα λόγω της GT φύσης του.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ περιλαμβάνεται σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας, οθόνη αφής TFT με διαγώνιο στις επτά ίντσες με GPS, κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα και traction control, ενώ προσφέρεται σε χρώμα κόκκινο, γκρι και λευκό. 

Το DSR 200 ABS+TCS είναι διαθέσιμο για Test Ride στο κοινό της Αττικής, στην αντιπροσωπεία της Thrust Motor Αγίας Παρασκευής, Μεσογείων 527 και συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση ή 20.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.

Γερμανία: Παγίδες με λάδια στην άσφαλτο στοχεύουν μοτοσυκλετιστές [Video]

Ανακαλύφθηκαν σε μια περιοχή που είχε το ίδιο πρόβλημα για αρκετά χρόνια παλιότερα
germania
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/6/2026

Μια σειρά από μεγάλες κηλίδες λαδιού στην άσφαλτο ανακάλυψε η αστυνομία κοντά στην πόλη Scheidegg και το γεγονός πως όλες βρίσκονταν πάνω σε στροφές μάλλον δείχνει σκόπιμη ενέργεια και όχι τυχαία διαρροή από κάποιο όχημα.

Ευτυχώς οι αρχές ανακάλυψαν τη μόλυνση έγκαιρα και έσπευσαν να καθαρίσουν τον δρόμο με τη βοήθεια της πυροσβεστικής υπηρεσίας πριν σημειωθεί κάποιο ατύχημα, ενώ καλεί το κοινό και πρωτίστως τους μοτοσυκλετιστές για όποια χρήσιμη πληροφορία μπορεί να έχουν σχετικά με τους δράστες.

Στην ίδια περιοχή εμφανίζονταν για μια περίοδο από το 2007 ως το 2011 αλλεπάλληλες κηλίδες από λάδια εσκεμμένως ριγμένα στην άσφαλτο και μάλιστα το 2011 είχαν κοστίσει τη ζωή ενός μοτοσυκλετιστή. Οι γερμανικές αρχές είχαν κάνει τότε μεγάλη έρευνα για να βρουν τους υπαίτιους χωρίς δυστυχώς να προκύψει απτό αποτέλεσμα από αυτές.

Τώρα η νέα εμφάνιση λαδιών σε δρόμους με στριφτερές διαδρομές που αποτελούν δημοφιλή προορισμό για μοτοσυκλετιστές προκαλεί εκ νέου ανησυχία στις αρχές.

Αν έχετε σκοπό να ταξιδέψετε οδικώς στη Γερμανία φέτος και ειδικά αν ο προορισμός σας βρίσκεται στον νότο, κοντά στα σύνορα με Αυστρία και Ελβετία, η προσοχή είναι επιβεβλημένη.