Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα - Ταξινομήσεις 8μηνου 2022

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2022

Τον Αύγουστο του 2022, στην ελληνική αγορά δικύκλου και ATV καταγράφηκαν 4.155 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 3.304 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 2021 μεταφράζονται σε άνοδο 25,76%!

Αντίστοιχα, το 8μηνο του 2022 έκλεισε με 40.366 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 31.633 ταξινομήσεις του 8μηνου του 2021 μεταφράζονται σε άνοδο 27,61%, εξαιρετική επίδοση ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τα προβλήματα στον εφοδιασμό της αγοράς, με τις εισαγωγικές εταιρείες να δυσκολεύονται να καλύψουν τη ζήτηση.

Διαβάστε παρακάτω τις επιδόσεις των πρώτων εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου & ATV για τον 8ο μήνα αλλά και για το πρώτο 8μηνο του έτους, και δείτε ποιες μοτοσυκλέτες, ποια scooter και ποια παπιά πρώτευσαν σε ταξινομήσεις.

Επίσης δείτε την κατάταξη των εταιρειών ανά τύπο οχήματος -μοτοσυκλέτα, scooter, παπί, ATV & SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%

TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM76318,36%
2HONDA75418,15%
3PIAGGIO65615,79%
4DAYTONA57813,91%
5YAMAHA3989,58%
6CFMOTO1714,12%
7KYMCO1563,75%
8VESPA902,17%
9BMW531,28%
10APRILIA521,25%
11KEEWAY431,03%
12KTM370,89%
13VOGE340,82%
14BENELLI290,70%
15SUZUKI220,53%
16BRIXTON210,51%
17SEGWAY180,43%
18SUNRA180,43%
19THRUST MOTOR170,40%
20JIAYUAN160,39%
21TRIUMPH150,36%
22ROYAL ENFIELD130,31%
23NIU130,31%
24SILENCE130,31%
25POLARIS120,29%
26DUCATI100,24%
27HUSQVARNA100,24%
28EFUN/ZAP100,24%
29BAJAJ70,17%
30RENLI70,17%
31MALAGUTI60,14%
32MOTO GUZZI50,12%
33SUPER SOCO40,10%
34BETA10,02%
35ZHONGNENG10,02%
 OTHERS*1020,02%
 TOTALS4155 
 20213304 
 %A22/A2125,76% 

 

TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 8ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
2SYM992724,59%
3HONDA806419,98%
4PIAGGIO508212,59%
5DAYTONA449711,14%
6YAMAHA37099,19%
7KYMCO15543,85%
8CFMOTO15283,79%
9VESPA8672,15%
10BMW6231,54%
11APRILIA4681,16%
12VOGE3330,82%
13SUZUKI2690,67%
14BENELLI2680,66%
15KEEWAY2650,66%
16KTM2510,62%
17THRUST MOTOR2130,53%
18MALAGUTI2040,51%
19TRIUMPH1920,48%
20BRIXTON1270,31%
21ROYAL ENFIELD1100,27%
22DUCATI1060,26%
23SEGWAY1030,26%
24POLARIS1020,25%
25HUSQVARNA850,21%
26NIU740,18%
27SUNRA720,18%
28BETA680,17%
29JIAYUAN660,16%
30ZHONGNENG640,16%
31BAJAJ630,16%
32EFUN/ZAP620,15%
33SILENCE590,15%
34MOTO GUZZI490,12%
35RENLI480,12%
36SUPER SOCO420,10%
 OTHERS*7521,86%
 TOTALS40.366 
 202131.633 
 %A22/A2127,61% 

 

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1YAMAHAΜΤ-0332122
2YAMAHATRACER-768921
3HONDACRF300LA28620
4SUZUKIV-STR0M 65064516
5BMWR 1250 GS ADVENTURE125415
 KTMKTM 390 ADVENTURE37315
 YAMAHATENERE 70068915
 BENELLITRK502, TRK 502 X50015
6VOGE300DS29214
7YAMAHATRACER 9 GT89013
 YAMAHATRACER 989013
8CFMOTO800MT79912
 HONDACBF125M12412
9CFMOTO650MT64911
10HONDACMX500A REBEL47110
 DAYTONAT35034810
 TRIUMPHTIGER SPORT 66066010
 HONDAX-ADV75074510

 

TOP-10 SCOOTER ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124194
2PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278182
3SYMSYMPHONY SR 125125121
4HONDAVISION 110109120
5SYMSYMPHONY ST 125125116
6DAYTONACARGO 125124101
7HONDAFORZA 35033090
8PIAGGIOBEVERLY 400 HPE39987
9YAMAHANMAX 125 ABS12585
10HONDASH MODE 12512580

 

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS120194
2SYMVF125124159
3DAYTONAVELOS R 12512087
4YAMAHACR PTO S11479
5HONDAASTREA GRAND10972
6DAYTONASPRINTER12060
7SYMVF 18518340
8GPXPOPZ 12512510
9MALAGUTISPECTRE GP1256
10HONDAC125A1247

 

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 8ΜΗΝΟΥ

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X471369
2YAMAHATRACER 9 GT890222
3HONDACBF125M124186
4YAMAHATENERE 700689184
5YAMAHATRACER 9890182
6SUZUKIV-STROM 650645170
7YAMAHAMT-03321152
8BENELLITRK502, TRK 502 X500147
9DAYTONAG155155135
10HONDAX-ADV750745129

 

TOP-10 SCOOTER 8ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 2001691947
2SYMSYMPHONY SR 1251251751
3HONDAPCX1251251399
4PIAGGIOBEVERLY 300 HPE2781304
5PIAGGIOLIBERTY 125 ABS1241203
6HONDAMODE 1101091165
7SYMSYMPHONY ST 1251251109
8HONDASH MODE 1251251091
9SYMJET X 1251251014
10PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399982

 

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ 8ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS120194
2SYMVF125124159
3DAYTONAVELOS R 12512087
4YAMAHACR PTO S11479
5HONDAASTREA GRAND10972
6DAYTONASPRINTER12060
7SYMVF 18518340
8GPXPOPZ 12512510
9MALAGUTISPECTRE GP1256
10HONDAC125A1247

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 8ΜΗΝΟΥ ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1HONDA138421,73%
2YAMAHA126119,80%
3DAYTONA6029,45%
4BMW4917,71%
5VOGE3335,23%
6CFMOTO3245,09%
7BENELLI2684,21%
8SUZUKI2654,16%
9KTM2513,94%
10TRIUMPH1923,02%

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 8ΜΗΝΟΥ ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM931033,04%
2HONDA653723,20%
3PIAGGIO505617,94%
4YAMAHA20747,36%
5KYMCO15135,37%
6DAYTONA11544,10%
7VESPA8673,08%
8APRILIA3841,36%
9KEEWAY2430,86%
10BMW1320,47%

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 8ΜΗΝΟΥ ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1DAYTONA272268,22%
2SYM51612,93%
3YAMAHA3749,37%
4MALAGUTI2045,11%
5HONDA1433,58%
6GPX190,48%
7CHONGQING YINXIANG50,13%
8GEMINI50,13%
9KEEWAY10,03%
10ZONGSHEN INDUSTRIAL10,03%

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 8ΜΗΝΟΥ ΣΤΑ ATV / SSV

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1CFMOTO120470,95%
2SEGWAY1036,07%
3POLARIS1026,01%
4RENLI482,83%
5KYMCO412,42%
6JIAYUAN271,59%
7PIAGGIO261,53%
8NINGBO CENTURY221,30%
9FANGPOWER, KONTIO MOT211,24%
10TGB201,18%

 

Valentino Rossi "100 km of Champions": Νίκη Bagnaia στον εθυμοτυπικό αγώνα με σοβαρό τραυματισμό Pasini

Ο Mattia Pasini αερομεταφέρθηκε εκτάκτως
Valentino Rossi "100 km of Champions": Νίκη Bagnaia στον εθυμοτυπικό αγώνα με σοβαρό τραυματισμό Pasini
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/12/2025

Ο αγώνας των 100 χιλιομέτρων που διοργανώνει κάθε χρόνο στο ράντσο του ο Valentino Rossi στιγματίστηκε από τον άσχημο τραυματισμό του Mattia Pasini.

Στον αγώνα που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Ιταλός πολυπρωταθλητής συμμετείχαν αρκετοί διάσημοι αναβάτες όπως οι Marco Bezzecchi, Luca Marini, Francis Bagnaia, Peter Acosta, Augusto Fernandez, Jack Miller, Diogo Moreira, Barry Baltus και Guy Martin.

pecco

Ο αγώνας για πρώτη φορά είχε και αγώνα sprint που έπαιξε και ρόλο στον τρόπο με τον οποίο έβγαλε ο αλγόριθμος τα ζευγάρια. Τον αγώνα κέρδισαν οι Francesco Bagnaia και Augusto Fernandez, όμως ο τραυματισμός του Mattia Pasini επισκίασε το event.

Ο Ιταλός αναβάτης είχε μία σύγκρουση με τον Tito Rabat στον αγώνα sprint της Παρασκευής, πέφτοντας, χτύπησε το κεφάλι του στο έδαφος και έχασε τις αισθήσεις του. Η ιατρική ομάδα του αγώνα έσπευσε γρήγορα για να δώσεις τις πρώτες βοήθειες, με τον Pasini να συνέρχεται και να απαντά στις ερωτήσεις των ιατρών, όμως για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε περαιτέρω κίνδυνος, μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο πλησιέστερο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.

pasini

Ο ίδιος έπειτα δημοσίευσε ένα μήνυμα στα κοινωνικά δίκτυα για να καθησυχάσει τον κόσμο: “Μια μικρή βόλτα με ελικόπτερο, αλλά μην ανησυχείτε, είμαι καλά! Ευχαριστώ όλους τους καταπληκτικούς γιατρούς που εργάζονται τόσο σκληρά για εμάς!”

Ευτυχώς ο Ιταλός αναβάτης την γλύτωσε με μία απλή διάσειση και απέφυγε τα χειρότερα, καθώς όπως ανέφερε και ο ίδιος, πίσω του ερχόντουσαν αρκετοί αναβάτες και πάλι καλά τον απέφυγαν και δεν έπεσαν πάνω του.

Ήταν ο 110ς αγώνας με τον Bagnaia να κάνει την διαφορά φέτος, μία πολύ σημαντική στιγμή γιατί πλέον η Ducati έχει το δικό της μοντέλο, ενώ ο Rossi κέρδισε τον αγώνα Sprint.

Μπορεί να ξεκίνησε εθιμοτυπικά αλλά και ως ένας τρόπος να δημιουργήσουν ισχυρότερους δεσμούς μεταξύ τους, όμως ο αγώνας αυτός έχει εξελιχθεί πλέον σε κάτι μεγαλύτερο, ένα κανονικό σόου με εξέδρες να στήνονται, καντίνες να πλαισιώνουν τις εξέδρες και φυσικά πολλά και ξεχωριστά αναμνηστικά να διανέμονται.

Δημιουργήθηκαν 23 ομάδες από 46 αναβάτες, ένας αριθμός που δεν γίνεται να μεγαλώσει παρά μόνο αν αλλάξουν την διαδικασία ώστε στο τέλος να μένει ο ίδιος αριθμός. Θα μπορούσαν δηλαδή να πάρουν εκκίνηση περισσότερες δυάδες στο μέλλον αν υπάρχει ανάγκη για κάτι τέτοιο και μέσα από μία διαδικασία προκριματικών να προκύπτουν οι 23 δυάδες που θα αγωνιστούν, ώστε να παραμείνουν σταθερά οι 46 συμμετοχές.

Έτσι και αλλιώς ο αγώνας Sprint είναι μία νέα τελείως διαδικασία που ακολουθήθηκε φέτος ώστε να προκύψουν οι δυάδες. Ο Rossi δεν αποκάλυψε τον τρόπο που ο Sprint κατέταξε και χώρισε τις ομάδες, κάνοντας λόγο στα κοινωνικά δίκτυα για έναν μυστικό αλγόριθμο.

Οι ομάδες έπειτα χωρίστηκαν στο Χρυσό και το Ασημένιο γκρουπ, βάση του χρόνου τους στην πίστα του Ράντου.

Στο μεταξύ παρόλο που ο Rossi κέρδισε τον Sprint, μία επαφή που είχε με τον Moreira τον έβγαλε εκτός διαδικασίας στον ίδιο του τον αγώνα και πρακτικά δεν μπήκε ξανά μετά τον Sprint!

Τα ζευγάρια ήταν τα εξής:
Valentino Rossi / Mattia Casadei
Elia Bertolini / David Alonso
Nicolò Bulega / Luca Ottaviani
Filippo Farioli / Tito Rabat
Marco Bezzecchi / Tim Neave
Lorenzo Baldassarri / Jack Miller
Diogo Moreira / Federico Fuligni
Xavier Artigas / Domenique Aegerter
Andrea Migno / Alberto Surra
Barry Baltus / Thomas Chareyre
Celestino Vietti / Niccolò Antonelli
Pecco Bagnaia / Augusto Fernandez
Pedro Acosta / Senna Agius
Luca Marini / Matteo Patacca
Matteo Ferrari / Marco Gaggi
Filippo Fuligni / Francesco Cecchini
Daniel Bewley / Andrea Mantovani
Ivan Ortola / Manu Gonzalez
Alessandro Lupino / Andrea Verona
Davey Todd / Bradley Ray
Matteo Gabarrini / Lorenzo Pritelli
Guy Martin / Dean Harrison
Chris Holder / Biagio Miceli (αντικαταστάτης του τραυματία Pasini)

Ο τραυματισμός του Pasini δεν ήταν το μοναδικό ατύχημα, υπήρχαν αρκετές πτώσεις στον αγώνα.

Ο Bagnaia ξεχώρισε εύκολα και μόνο ο Marini τον κυνήγησε, με την απουσία του Rossi να χαλαρώνει τους ρυθμούς.

Είναι αμφίβολο αν του χρόνου κρατήσει ίδια την διαδικασία, κινδυνεύοντας να αποκλειστεί ξανά από τον δικό του αγώνα…