Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Δεκεμβρίου 2023 και έτους - Κατάταξη Μοντέλων

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV και ηλεκτρικά

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2024

Για τον Δεκέμβριο του 2023, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & 9 GT με 25 ταξινομήσεις, best-selling scooter ήταν το Piaggio Medley 150, με 118 ταξινομήσεις και πρώτο στον πίνακα των παπιών ήταν το Daytona DY125RS με 72 ταξινομήσεις.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Δεκεμβρίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία 12μήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Δεκέμβριο και για το 2023 συνολικά, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	YAMAHA	TRACER 9 & 9 GT	890	25
2	BENELLI	TRK 702, TRK 702X	698	21
3	HONDA	CB500X	471	19
4	YAMAHA	TRACER 7	689	16
5	HONDA	X-ADV750	745	14
6	SYM	SYMNH T 300	278	11
	HONDA	XL750 TRANSALP	755	11
	YAMAHA	TENERE 700	689	11
7	DAYTONA	350T	349	10
	CFMOTO	800MT	799	10
8	CFMOTO	700MT	693	9
	YAMAHA	MT 07	689	9
9	APRILIA	TUAREG 660	659	8
10	YAMAHA	MT 03	321	7
	VOGE	300DS	292	7

Τα άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT καταλαμβάνει την πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες Δεκεμβρίου, με το άθροισμα των Benelli TRK 702 & TRK 702 X να ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Η πρώτη τριάδα κλείνει με το Honda CB500X, ενώ στις θέσεις 4 και 5 βρίσκουμε το Yamaha Tracer 7 και Honda X-ADV 750. Προβλήματα διαθεσιμότητας συνεχίζουν να ταλανίζουν την αγορά, με το VOGE 525DSX που βρισκόταν πρώτο για Οκτώβριο και Νοέμβριο να έχει εξαφανιστεί από το TOP-10

TOP-10 SCOOTER ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	PIAGGIO	MEDLEY 150	155	118
2	SYM	SYMPHONY ST 200	169	115
3	PIAGGIO	BEVERLY 300 HPE	278	97
4	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	399	90
5	HONDA	ADV350A	330	71
6	SYM	SYMPHONY SR 125	125	65
7	YAMAHA	NMAX 155	155	62
8	HONDA	SH150AD	157	55
9	YOUYAKU	CAISHEN	0	50
10	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	124	46
	SYM	SYMPHONY ST 125	125	46

Πρώτο scooter για τον Δεκέμβριο του 2023 ήταν το Piaggio Medley 150 με 118 ταξινομήσεις. Δεύτερο ακολουθούσε από κοντά το SYM Symphony ST 200 με 115 ταξινομήσεις, και στις θέσεις 3 και 4 βρέθηκαν τα δυο Piaggio Beverly με το 300 HPE να σημειώνει 97 ταξινομήσεις και με το 400 HPE 90.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	DAYTONA	DY125RS	120	72
2	SYM	VF185	183	43
3	YAMAHA	CRYPTON S	114	38
4	SYM	VF125	124	35
5	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	125	30
6	HONDA	SUPRA X125	125	18
7	DAYTONA	VELOS R 125	120	17
8	THRUST	BLITZ115	114	14
9	DAYTONA	SPRINTER125	120	13
10	HONDA	ASTREA GRAND	109	10

Το Daytona DY125RS βρέθηκε πρώτο στην κατηγορία των παπιών τον Δεκέμβριο του 23 με 72 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF185, το πρώτο στην υποκατηγορία των παπιών με μανέτα συμπλέκτη, με 43 ταξινομήσεις και τρίτο βρέθηκε το Yamaha Crypton-S με 38 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση είχαμε το SYM VF125 με 35 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Malaguti Spectre GP 125 με 30 ταξινομήσεις.

TOP-3 3/4W ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SEGWAY	SNARLER AT6 L	567	5
	CFMOTO	CFORCE 520L	495	5
2	CFMOTO	CFORCE 1000	963	4
3	CFMOTO	CFORCE 450L	495	2

Το τέλος του έτους είναι εποχή που δεν βοηθά την αγορά των ATV / SSV, τα οποία πλέον απευθύνονται κατά μεγάλο μέρος στα "νοικιάρικα" οχήματα. Έτσι, το TOP-3 του Δεκεμβρίου έχει ελάχιστες ταξινομήσεις, με τα Segway Snarler AT6 L και CFMOTO CFORCE 520L να ισοβαθμούν με 5 ταξινομήσεις, δεύτερο το CFMOTO CFORCE 1000 με 4 και τρίτο το CFMOTO CFORCE 450L με 2 ταξινομήσεις.

Αφήνουμε τον Δεκέμβριο για να περάσουμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα του 2023.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	YAMAHA	TRACER 9 & TRACER 9 GT	890	692
2	HONDA	CB500X	471	660
3	HONDA	X-ADV750	745	367
4	YAMAHA	TRACER 7	689	343
5	YAMAHA	TENERE 700	689	298
6	HONDA	XL750 TRANSALP	755	274
7	VOGE	300DS	292	265
8	VOGE	525DSX	494	247
9	YAMAHA	MT 03	321	243
10	YAMAHA	MT 07	689	215
11	CFMOTO	800MT	799	206
12	BMW	R 1250 GS ADVENTURE	1254	184
13	BENELLI	TRK502, TRK 502 X	500	174
	DAYTONA	350T	349	174
14	HONDA	CBF125M	124	169
15	SUZUKI	V-Strom 650	645	149
16	SYM	SYMNH T 300	278	147
17	HONDA	CRF300L	286	138
18	HONDA	NC750XD	745	126
19	CFMOTO	650MT	649	123
20	CFMOTO	700MT	693	121

Στα best-selling μοντέλα μοτοσυκλετών για το 2023, πρώτα έρχονται τα Yamaha Tracer 9 & Tracer 9GT με σύνολο 692 ταξινομήσεων. Δεύτερο έρχεται το Honda CB500X με 660 ταξινομήσεις και τρίτο το Honda X-ADV750 με 367 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το "μικρό" Tracer 7 με 343 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Yamaha Tenere 700 με 298 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM	SYMPHONY ST 200	169	3.197
2	HONDA	PCX125	125	2.660
3	SYM	SYMPHONY SR 125	125	2.450
4	PIAGGIO	BEVERLY 300 HPE	278	1.967
5	SYM	SYMPHONY ST 125	125	1.814
6	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	124	1.789
7	SYM	JET X 125	125	1.707
8	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	399	1.691
9	PIAGGIO	MEDLEY 150	155	1.517
10	HONDA	FSH125 MODE	125	1.331
11	HONDA	SH150	157	1.261
12	HONDA	NSC110 VISION	109	1.239
13	HONDA	ADV350A	330	1.047
14	PIAGGIO	MEDLEY 125	125	886
15	YAMAHA	NMAX 155	155	855
16	YAMAHA	NMAX 125	125	835
17	HONDA	NSS350A FORZA	330	795
18	SYM	JOYRIDE 300	278	779
19	DAYTONA	CARGO 125	124	769
20	SYM	JET 14 125	125	731

Στην κορυφή του πίνακα των scooter για το 2023 βρέθηκε το SYM Symphony ST 200 με 3.197 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το Honda PCX125 με 2.660 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM Symphony SR 125 με 2.450 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση του έτους είχαμε το Piaggio Beverly 300 HPE με 1.967 ταξινομήσεις, και την πρώτη πεντάδα έκλεισε το SYM Symphony ST 125 με 1.814 ταξινομήσεις.

TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	DAYTONA	DY125RS	120	1.746
2	SYM	VF125	124	1.360
3	YAMAHA	CRYPTON S	114	867
4	SYM	VF185	183	848
5	HONDA	ASTREA GRAND	109	768
6	DAYTONA	VELOS R 125	120	738
7	DAYTONA	SPRINTER 125	120	544
8	HONDA	SUPRA X125	125	488
9	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	125	355
10	BENELLI	RCX 185	174	307
11	THRUST MOTOR	BLITZ115	114	148
12	GPX	POPZ 125	125	59
13	HONDA	C125	124	36
14	UM	FLASH 125 LZ	124	35
15	GPX	ROCK125	125	30

Στα παπιά του 2023, για μια ακόμη χρονιά πρώτο ξεχώρισε το Daytona DY125RS με 1.746 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 1.360 ταξινομήσεις, και τρίτο το Yamaha Crypton S με 867 ταξινομήσεις. Τέταρτο παπί της χρονιάς ήταν το SYM VF185, το πρώτο της υποκατηγορίας με συμπλέκτη στο χέρι, και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το Honda Astrea Grand με 768 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 450L	QUAD/ATV	400	1.095
2	CFMOTO	CFORCE 520L	QUAD/ATV	495	292
3	KYMCO	MXU 450	QUAD/ATV	443	112
4	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	QUAD/ATV	580	93
5	KYMCO	MXU 550I EX	QUAD/ATV	501	91
6	POLARIS	RZR S 1000	SSV-SIDE-BY-SIDE	999	86
7	SEGWAY	SNARLER AT6 L	QUAD/ATV	567	83
8	FANGPOWER	FX400 PREDATOR	SSV-SIDE-BY-SIDE	311	47
9	RENLI	RENLI	SSV-SIDE-BY-SIDE	495	46
10	KYMCO	MXU 465i	QUAD/ATV	442,9	40

Στα ATV η CFMOTO έκανε το 1-2, με το πρώτο CFORCE 450L να σημειώνει... 1.095 ταξινομήσεις, δημιουργώντας χαοτιή διαφορά από τους διώκτες του. Δεύτερο ήταν το CFORCE 520L με 292 ταξινομήσεις και τρίτο το KYMCO MXU 450 με 112 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση θα βρείτε το CFMOTO CFORCE 625 Touring με 93 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το KYMCO MXU 550I EX με 91 ταξινομήσεις. Στα Side by Side, πρώτο ήταν το Polaris RZR S 1000 με 86 ταξινομήσεις.

TOP-10 Ηλεκτρικών 2023

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SUNRA	ROBO-S	62
2	EFUN/ZAP	PUSA	56
3	SUPER SOCO	CPA/CPX	52
4	DAYTONA	BRAVO	51
5	YOUYAKU	CAISHEN	50
6	DAYTONA	IRIS	48
7	JNEN, JUNENG	CAPPUCINO	45
8	DAYTONA	F5	44
9	CFMOTO	ZEEHO	36
10	PIAGGIO	PIAGGIO 1	35

Μικρή είναι ακόμα η αγορά των ηλεκτρικών δικύκλων, που αποτελείται σχεδόν αποκλειστικά από e-scooter. Για το 2023 δημοφιλέστερο e-scooter ήταν το SUNRA Robo-S με 62 ταξινομήσεις, δεύτερο βρέθηκε το EFUN/ZAP Pusa με 56 ταξινομήσεις, και τρίτο το Super Soco CPA/CPX με 52 ταξινομήσεις.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_681

Τεχνικά άρθρα

Επικαιρότητα

Κράνος μοτοσυκλέτας με έμπνευση από τις ζώνες ασφαλείας αυτοκινήτων

Νέα πατέντα της Autoliv φέρνει τον μηχανισμό αδράνειας στους ιμάντες του κράνους

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/4/2026

Η Autoliv μεταφέρει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στα κράνη μοτοσυκλέτας, με στόχο την καλύτερη εφαρμογή και αυξημένη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης.

Η σουηδική Autoliv, η μεγαλύτερη προμηθεύτρια συστημάτων παθητικής ασφάλειας στον κόσμο δεν είναι άγνωστη στον χώρο της μοτοσυκλέτας, παρότι ο κύριος τομέας που δραστηριοποιείται αφορά τα αυτοκίνητα.

Με στόχο να συμβάλει στη προστασία ζωών, η εταιρεία επενδύει έντονα στην ασφάλεια και των δύο τροχών. Μετά από προηγούμενες τεχνολογίες που έχει παρουσιάσει, όπως ενσωματωμένοι αερόσακοι σε μοτοσυκλετιστικά μπουφάν και σακίδια ή αυτόνομα γιλέκα-αερόσακοι, αλλά και συνεργασίες όπως αυτή με την ιταλική Airoh για κράνη με αερόσακο ή τη Yamaha για τον αερόσακο του Tricity, τώρα στρέφεται σε μια διαφορετική αλλά εξίσου ενδιαφέρουσα κατεύθυνση, την εφαρμογή της τεχνολογίας ζωνών ασφαλείας στους ιμάντες του κράνους.

Η βασική ιδέα πίσω από τη νέα πατέντα είναι η ενσωμάτωση ενός μηχανισμού προέντασης και αδράνειας, ακριβώς στη λογική του μηχανισμού που χρησιμοποιείται στις σύγχρονες ζώνες τριών σημείων στα αυτοκίνητα. Πρόκειται για ένα σύστημα που επιτρέπει στον ιμάντα να ξετυλίγεται ελεύθερα όταν τραβιέται ομαλά, τον ασφαλίζει και μαζεύει αυτόματα, αλλά και τον κλειδώνει άμεσα σε περίπτωση έντονης κίνησης, όπως σε ένα ατύχημα.

Στην περίπτωση του κράνους, αυτό μεταφράζεται σε έναν ιμάντα που προσαρμόζεται αυτόματα στο κεφάλι του αναβάτη. Ο χρήστης τραβά τον ιμάντα για να φορέσει το κράνος και, μόλις αυτό τοποθετηθεί και ο ιμάντας κλείσει, ο μηχανισμός σαν ζώνη αυτοκινήτου τον σφίγγει αυτόματα, εξαλείφοντας τον κίνδυνο να παραμείνει χαλαρός. Είναι μια προσέγγιση που ουσιαστικά αφαιρεί την ανθρώπινη αβλεψία, η οποία αποτελεί συχνά κρίσιμο παράγοντα σε ζητήματα ασφάλειας.

Παράλληλα, το σύστημα μελετά και εφαρμογές με έναν πρόσθετο ιμάντα που περνά πίσω από τον αυχένα, εμπνευσμένο από τις ζώνες τριών σημείων. Αυτό το στοιχείο αυξάνει τη σταθερότητα του κράνους, ειδικά τη στιγμή που ενεργοποιείται ο μηχανισμός κλειδώματος, περιορίζοντας περαιτέρω την πιθανότητα μετακίνησης του κράνους.

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο της πατέντας είναι η ευκολία χρήσης. Σύμφωνα με την περιγραφή, ο αναβάτης δεν χρειάζεται καν να ανοίξει τον ιμάντα για να φορέσει ή να αφαιρέσει το κράνος. Αρκεί να τραβήξει τους ιμάντες στην άκρη ώστε να δημιουργηθεί αρκετός χώρος, να τοποθετήσει το κράνος και στη συνέχεια το σύστημα αναλαμβάνει να το ασφαλίσει στη σωστή θέση.

Σε περίπτωση ατυχήματος, ο μηχανισμός αδράνειας ενεργοποιείται άμεσα, εμποδίζοντας οποιαδήποτε χαλάρωση των ιμάντων. Με αυτόν τον τρόπο, το κράνος παραμένει σταθερά στη θέση του, μεγιστοποιώντας την προστασία του αναβάτη.

Η Autoliv δεν σταματά εκεί. Το σύστημα συνοδεύεται και από ηλεκτρονική επιτήρηση: αισθητήρες στον μηχανισμό κλειδώματος ανιχνεύουν αν ο ιμάντας δεν έχει ασφαλίσει σωστά και ειδοποιούν τον χρήστη μέσω δονήσεων, ηχητικών σημάτων ή ακόμη και οπτικών ενδείξεων στη ζελατίνα. Για την τροφοδοσία αυτών των λειτουργιών, η εταιρεία διερευνά λύσεις όπως ενσωματωμένα ηλιακά πάνελ ή μικρές γεννήτριες που αξιοποιούν τη ροή του αέρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, προς το παρόν, πρόκειται για πατέντα και όχι για έτοιμο προϊόν σε στάδιο παραγωγής. Ωστόσο, η λογική πίσω από τη συγκεκριμένη προσέγγιση είναι αρκετά σαφής, αν η σωστή εφαρμογή του κράνους μπορεί να γίνει αυτόματη και αλάνθαστη, τότε ένα κρίσιμο κομμάτι της ασφάλειας όλων μας βελτιώνεται σημαντικά.

Σε έναν κόσμο όπου πολλά ατυχήματα δεν οφείλονται μόνο στην έλλειψη εξοπλισμού αλλά και στη λανθασμένη χρήση του, η ιδέα της Autoliv δείχνει όχι απλώς ενδιαφέρουσα, αλλά και σημαντική. Αν και μένει να δούμε αν θα περάσει στην παραγωγή, πώς θα επηρεάσει το συνολικό βάρος του κράνους και το εάν η υλοποίηση αυτής της καινοτομίας είναι κάτι που θα αγκαλιάσει ο κόσμος της μοτοσυκλέτας. Σε κάθε περίπτωση η πατέντα αυτή αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς ένα μέλλον όπου η τεχνολογία αναλαμβάνει ενεργό ρόλο στην προστασία ζωών.

Ετικέτες

μοτοσυκλέτα αερόσακος

https://bit.ly/MOTO_681