Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Μαΐου 2023 - Κατάταξη Μοντέλων

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Ταξινομήσεις Μαίου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/6/2023

Στα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών, το Honda Transalp ξεχώρισε καθώς βρέθηκε με το καλημέρα τρίτο τον 5ο μήνα του έτους, ενώ τον Μάιο είχαμε και τις πρώτες ταξινομήσεις V-STROM 800, GSXS-8S μεταξύ άλλων.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Μαίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία πενταμήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Μάιο και για το Α' 5μηνο του 2023 θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ, ΕΔΩ.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA TRACER 7 689 77
2 HONDA CB500X 471 68
3 HONDA XL750 TRANSALP 755 49
4 CFMOTO 650MT 649 43
  YAMAHA MT 07 689 43
  SUZUKI V-STROM 650 645 43
5 YAMAHA MT 03 321 38
6 VOGE 300DS 292 36
7 YAMAHA TENERE 700 689 34
8 CFMOTO 800MT 799 32
9 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 28
10 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 25
  SYM SYMNH T 300 278 25
  YAMAHA TRACER 9 GT 890 25

Το Tracer 7 κάνει την έκπληξη, εκθρονίζοντας τον Μάιο το Honda CB500X, για να βρεθεί πρώτη μοτοσυκλέτα με 77 ταξινομήσεις. Δεύτερο το CB500X με 68 και τρίτο μοντέλο το νεότευκτο Transalp 750 με 49 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY SR 125 125 496
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 398
3 HONDA PCX125 125 313
4 SYM SYMPHONY ST 125 125 272
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 258
6 SYM JET X 125 125 221
7 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 190
8 HONDA NSC110 VISION 109 184
9 HONDA FSH125 MODE 125 155
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 153

Δυο scooter της SYM κάνουν το 1-2 τον 5ο μήνα του έτους, με πρώτο το Symphony SR 125 με 496 ταξινομήσεις και δεύτερο το Symphony ST 200 με 398. Τρίτο είναι το Honda PCX125 με 313 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM VF125 124 173
2 DAYTONA DY125RS 120 165
3 HONDA ASTREA GRAND 109 132
4 SYM VF185 183 106
5 YAMAHA CRYPTON S 114 75
6 DAYTONA SPRINTER 120 67
7 DAYTONA VELOS R 125 120 51
8 BENELLI RCX 185 174 37
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 28
10 THRUST MOTOR BLITZ115 114 21
11 HONDA C125A 124 6
12 HONDA SUPRA X125 125 3
13 GPX POPZ 125 125 2

Δημοφιλέστερο παπί για τον Μάιο είναι το SYM VF125 με 173 ταξινομήσεις, δεύτερο είναι το Daytona DY125RS με 165 και τρίτο το Honda Astrea Grand με 132. Πρώτο παπί με συμπλέκτη στο χέρι είναι το SYM VF185 με 106 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 210
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 48
3 KYMCO MXU 450 443 40
4 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 29
5 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 22
6 KYMCO MXU 550I EX 501 18
7 RENLI RENLI 495 17
8 CFMOTO CFORSE 450 400 15
9 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 14
  POLARIS RZR S 1000 999 14
10 TGB BLADE 561 9

Το CFMOTO CFORCE 450L συνεχίζει να μονοπωλεί την κατηγορία, κατακτώντας για έναν ακόμα μήνα την πρώτη θέση με τεράστια διαφορά, σημειώνοντας 210 ταξινομήσεις, έναντι 48 του δεύτερου -και πάλι CFMOTO- CFORCE 520L, και 40 του τρίτου KYMCO MXU 450.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 329
2 YAMAHA TRACER 7 689 185
3 YAMAHA TRACER 9 GT 890 150
4 YAMAHA TRACER 9 890 145
5 YAMAHA TENERE 700 689 134
6 HONDA Χ-ADV750 745 128
7 YAMAHA MT 03 321 109
8 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 103
9 VOGE 300DS 292 95
9 HONDA CRF300L 286 95
10 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 87

Με 329 ταξινομήσεις το CB500X ηγείται της κατηγορίας και στο πρώτο 5μηνο του έτους, με δεύτερο το Yamaha Tracer 7 με 185 ταξινομήσεις και τρίτο το Yamaha Tracer 9 GT με 150 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY ST 200 169 1.228
2 HONDA PCX125 125 1.220
3 SYM SYMPHONY SR 125 125 1.089
4 SYM SYMPHONY ST 125 125 748
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 699
6 SYM JET X 125 125 680
7 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 677
8 HONDA SH150 157 587
9 HONDA FSH125 MODE 125 547
10 HONDA NSC110 VISION 109 507
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 507

Το SYM Symphony ST 200 σημειώνει 1.228 ταξινομήσεις για να πάρει την πρωτιά για μόλις 8 ταξινομήσεις στο 5μηνο του 2023, απέναντι στις 1.220 ταξινομήσεις του Honda PCX125 και στις 1.089 ταξινομήσεις του SYM Symphony SR 125.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 660
2 SYM VF125 124 569
3 HONDA ASTREA GRAND 109 363
4 SYM VF185 183 363
  YAMAHA CRYPTON S 114 339
5 DAYTONA VELOS R 125 120 297
6 DAYTONA SPRINTER 120 206
7 BENELLI RCX 185 174 100
8 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 95
9 THRUST MOTOR BLITZ115 114 64
10 GPX POPZ 125 125 32

Το Daytona DY125RS βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας με 660 ταξινομήσεις, με δεύτερο το SYM VF125 (και αυτό του ομίλου Γκοργκόλη) με 569 ταξινομήσεις και τρίτο το Honda Astrea Grand με 363 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 496
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 127
3 KYMCO MXU 550I EX 501 67
4 KYMCO MXU 450 443 58
5 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 50
6 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 46
7 CFMOTO CFORCE 450 400 39
8 POLARIS RZR S 1000 999 35
9 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 31
10 RENLI RENLI 495 17

Πρώτο ATV στο διάστημα Ιανουάριος-Μάιος 2023 είναι το CFMOTO 450L με 496 ταξινομήσεις, με δεύτερο το CFORCE 520L με 127, και τρίτο το KYMCO MXU 550I EX με 67.

Νίκη για τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ: Ανακλήθηκε η αδικαιολόγητη απόφαση που τους τοποθετούσε σε ζεύγη

Οι υπεύθυνοι άκουσαν επιτέλους τους εργαζόμενους
ekab
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/2/2026

Είχαμε γράψει λίγες ημέρες πριν για την ξαφνική απόφαση που πήρε η διοίκηση και ζητούσε από τους μοτοσυκλετιστές-διασώστες του ΕΚΑΒ να κινούνται σε ζεύγη μόνο στην πόλη της Αθήνας, βασιζόμενη σε αστείες προφάσεις και χωρίς να έχει γίνει προηγουμένως συζήτηση με τους ίδιους τους εργαζόμενους!

Οι εργαζόμενοι όπως είναι λογικό αντέδρασαν και εμείς στο MOTO προβάλαμε το θέμα, παραθέτοντας και τις συνέπειες που έφερνε μία απόφαση σαν κι αυτή. Εδώ ακριβώς τίθεται και το θέμα της μάχιμης και αντικειμενικής δημοσιογραφίας που γίνεται με γνώμονα το κοινό καλό και με βάση την κοινή λογική, που πολύ συχνά ξεχνάμε στην χώρα μας.

ekab

Έτσι, μετά την ανάδειξη του θέματος και κυρίως την αντίδραση των μοτοσυκλετιστών-διασωστών του ΕΚΑΒ, η απόφαση αυτή ανακλήθηκε! Αυτό αποτελεί μία μεγάλη νίκη των ίδιων των εργαζομένων, αλλά και μία αντίστοιχη για τους πολίτες. Μπαίνει ταυτόχρονα ένα τέλος στους πειραματισμούς της διοίκησης, ενώ καθοριστικός ήταν ο ρόλος του Σωματείου Εργαζομένων του ΕΚΑΒ, καθώς και του προϊσταμένου του Τμήματος Μοτοσυκλετών που συνέβαλαν στο να γίνει αντιληπτό το πρακτικό κομμάτι της εργασίας στο δρόμο.

Είναι κοινή λογική η διοίκηση ενός οργανισμού να συζητά με τους εργαζόμενους θέματα που τους αφορούν άμεσα, σε κάθε τομέα και πόσο μάλλον εδώ που οι εργαζόμενοι δίνουν και την ζωή τους γι’ αυτό το επάγγελμα-λειτούργημα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Δημήτρη Μητρόπουλο, που τραυματίστηκε θανάσιμα εν ώρα εργασίας. Ίσως μας φαίνεται περίεργο και ουτοπικό, αλλά αυτό είναι το λογικό και αυτό ακριβώς γίνεται στις εξευγενισμένες ευρωπαϊκές χώρες.

Ας δώσουμε τον “λόγο” όμως στους εργαζομένους και να δούμε την δική τους άποψη που δημοσίευσαν στα κοινωνικά δίκτυα:

Οι μηχανές του ΕΚΑΒ «Επιστρέφουν»

Οριστική λύση από τη Διοίκηση του ΕΚΑΒ: επανέρχεται η αυτόνομη και ευέλικτη λειτουργία των μοτοσυκλετών άμεσης επέμβασης.

Μια σημαντική και αναγκαία στροφή προς την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα σημειώθηκε στο Τμήμα Μοτοσυκλετών Άμεσης Επέμβασης του ΕΚΑΒ. Η προηγούμενη απόφαση που όριζε οι μηχανές να κινούνται υποχρεωτικά σε ζεύγη - μια κίνηση που απειλούσε να περιορίσει δραστικά τη δυναμική του τμήματος - ανακλήθηκε, επαναφέροντας το καθεστώς της αυτόνομης κίνησης των διασωστών.

Η Ταχύτητα της Διοίκησης και η Συμβολή των Υπευθύνων

Ιδιαίτερα ενθαρρυντικό είναι ότι η Διοίκηση του ΕΚΑΒ, ο Πρόεδρος και το Διοικητικό Συμβούλιο, επέδειξαν γρήγορα αντανακλαστικά. Λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τις ιδιαιτερότητες του τμήματος στο πεδίο και τις ανάγκες των πολιτών, προχώρησαν στην οριστική διευθέτηση του ζητήματος.

Καθοριστικός ήταν ο ρόλος του Σωματείου Εργαζομένων του ΕΚΑΒ, καθώς και του προϊσταμένου του Τμήματος Μοτοσυκλετών, ο οποίος, με την εμπειρία και τη γνώση του, συνέβαλε στο να γίνει αντιληπτό το πρακτικό κομμάτι της εργασίας στο δρόμο. Η στενή συνεργασία της Διοίκησης με την ηγεσία του τμήματος οδήγησε σε μια απόφαση που διασφαλίζει ότι οι μηχανές δεν θα χάσουν την ταυτότητά τους.

Γιατί η Αυτονομία είναι Ζωτικής Σημασίας

Το Τμήμα Μοτοσυκλετών θεωρείται παγκοσμίως η "ελίτ" της προνοσοκομειακής φροντίδας, χάρη στη μοναδική του ικανότητα να φτάνει γρήγορα εκεί που τα άλλα μέσα αδυνατούν. Η επιστροφή στην αρχική λειτουργία εξασφαλίζει:

 • Μέγιστη Γεωγραφική Κάλυψη: Οι διασώστες που επιχειρούν αυτόνομα διατηρούν πλήρεις τομείς κάλυψης, χωρίς να μένουν ακάλυπτες περιοχές.

 • Ταχύτητα Ανταπόκρισης: Η ευελιξία ενός δίκυκλου μέσα στην κυκλοφορία της πόλης παραμένει το ισχυρότερο όπλο στη μάχη με τον χρόνο.

 • Ασφάλεια Διασώστη: Αποφεύγονται οι κίνδυνοι που δημιουργούσε η κίνηση δύο οχημάτων μαζί, σε ένα περιβάλλον κυκλοφορίας που συχνά δεν αντιλαμβάνεται το δεύτερο όχημα.

Μια Τελεσίδικη Δέσμευση για το Μέλλον

Σύμφωνα με πληροφορίες, η απόφαση είναι τελεσίδικη, βάζοντας οριστικό τέλος σε πειραματισμούς που θα μπορούσαν να δυσχεράνουν το έργο των διασωστών. Οι μηχανές του ΕΚΑΒ θωρακίζονται πλέον θεσμικά, ώστε να συνεχίσουν να λειτουργούν απρόσκοπτα ως η αιχμή του δόρατος του συστήματος υγείας.

Πρόκειται για μια νίκη για τον πολίτη. Η εικόνα του διασώστη-μοτοσυκλετιστή που φτάνει πρώτος στο περιστατικό, εξοπλισμένος και έτοιμος να προσφέρει τις πρώτες βοήθειες στα κρίσιμα λεπτά, παραμένει η εγγύηση του ΕΚΑΒ για την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Η "Αιχμή του Δόρατος" επιστρέφει στην επιτυχημένη λειτουργία της.