Τρίτη συνεχόμενη ημέρα σαρωτικών ελέγχων από την ΕΛ.ΑΣ. - 265 συλλήψεις, 5.038 κλήσεις, 135 ακινητοποιήσεις οχημάτων

Συνδυασμένες δράσεις σε όλη την ελληνική επικράτεια, με τον νέο Στρατηγικό Σχεδιασμό του Αρχηγείου της Αστυνομίας
ΕΛ.ΑΣ. - 3η συνεχόμενη ημέρα ελέγχων σε όλη την επικράτεια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/9/2023

Όπως σας είχαμε γράψει, το νέο Σχέδιο Δράσης της ΕΛ.ΑΣ. περιλαμβάνει σαρωτικούς ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΥΣ ελέγχους σε όλη την ελληνική επικράτεια, κάτι που συνεχίστηκε και το διάστημα 20-21/9, για τρίτη κατά σειρά ημέρα. Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν αυτή θα είναι η νέα καθημερινότητα της ΕΛ.ΑΣ., ή αν θα... ξεφουσκώσει το νέο επιχειρησιακό σχέδιο -ελπίζουμε πως όχι.

Οι δράσεις για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας και τη βελτίωση του επιπέδου ασφαλείας των πολιτών, επικεντρώθηκαν στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, σε Δυτική Αττική, Κορωπί, Πόρτο Ράφτη, Κορινθία, Αχαΐα, Ιωάννινα, Θεσσαλονίκη και σε περιοχές της Στερεάς Ελλάδας, της Δυτικής Ελλάδας και της Θεσσαλίας

Στο πλαίσιο αυτό δραστηριοποιήθηκαν κλιμάκια με τη συμμετοχή αστυνομικών εμφανούς και αφανούς αστυνόμευσης, από διάφορες Υπηρεσίες, λαμβάνοντας υπόψη τα τοπικά επιχειρησιακά σχέδια και δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση σε περιοχές και οικισμούς όπου παρατηρούνται αυξημένα περιστατικά παραβατικότητας.

Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω δράσεων σε όλη την χώρα ελέγχθηκαν 17.899 οχήματα και 23.820 άτομα ενώ πραγματοποιήθηκαν:

  • 265 συλλήψεις για διάφορα αδικήματα
  • 1.009 προσαγωγές,
  • 5.038 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • 152 λοιπές παραβάσεις,
  • 135 ακινητοποιήσεις οχημάτων και
  • 2 κατασχέσεις οχημάτων.

Ειδικότερα, αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν σε περιοχές στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, με τη συμμετοχή αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Περιπολιών της Διεύθυνσης Αστυνομίας Αθηνών, όπου διενεργήθηκαν 386 έλεγχοι ατόμων, προσήχθησαν 64 άτομα, συνελήφθησαν 15 άτομα, από τα οποία τα 6 για παρεμπόριο, 3 για ναρκωτικά, 1 για το νόμο περί αλλοδαπών και 1 για παράβαση του νόμου περί όπλων, ενώ βεβαιώθηκαν 3 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.

Επιπλέον, συνεχίστηκαν οι ειδικές επιχειρησιακές δράσεις σε περιοχές της Δυτικής Αττικής, οι οποίες επικεντρώθηκαν στις περιοχές της Αγίας Βαρβάρας, της Φυλής και του Ζεφυρίου.

Πιο αναλυτικά:

  • πραγματοποιήθηκαν 555 έλεγχοι ατόμων και -283- έλεγχοι οχημάτων,
  • προσήχθησαν 41 άτομα,
  • συνελήφθησαν 6 άτομα, από τα οποία τα 2 για κλοπή, 1 για ναρκωτικά και 1 για παραβάσεις Κ.Ο.Κ., ενώ
  • βεβαιώθηκαν 108 παραβάσεις Κ.Ο.Κ..

Παρόμοιες δράσεις έλαβαν χώρα:

  • σε Κορωπί και Πόρτο Ράφτη, όπου πραγματοποιήθηκαν 54 έλεγχοι ατόμων και 26 έλεγχοι οχημάτων, ενώ βεβαιωθήκαν 6 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. και ακινητοποιήθηκε 1 όχημα,
  • σε περιοχές της Κορινθίας (Βραχάτι και Εξαμίλια), όπου  πραγματοποιήθηκαν 36 έλεγχοι ατόμων, 3- έλεγχοι οχημάτων, προσήχθησαν 4 άτομα και συνελήφθη 1 άτομο για παραβάσεις Κ.Ο.Κ. και
  • σε περιοχές της Αχαΐας, όπου ελέχθησαν 59 άτομα, συνελήφθησαν 2 άτομα για παραβάσεις Κ.Ο.Κ., ενώ βεβαιώθηκαν 35 παραβάσεις Κ.Ο.Κ..

Περαιτέρω, σε περιοχές της Αττικής, της Στερεάς Ελλάδας (Βοιωτία, Εύβοια, Ευρυτανία, Φθιώτιδα και Φωκίδα), της Δυτικής Ελλάδας (Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα και Ηλεία) και της Κρήτης, πραγματοποιήθηκαν 63 έλεγχοι σε επιχειρήσεις υποδοχής, επεξεργασίας και ανακύκλωσης μεταλλικών αντικειμένων, ελέγχθηκαν 291 άτομα, προσήχθησαν 3 άτομα, ενώ βεβαιώθηκαν 10 παραβάσεις, μεταξύ των οποίων 3 για επισφαλή φόρτωση, 1 για στέρηση άδειας λειτουργίας και 1 για παράβαση Κ.Ο.Κ..

Ανάλογες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν και στη Βόρεια Ελλάδα, σύμφωνα με τον υφιστάμενο στρατηγικό σχεδιασμό των Γενικών Περιφερειακών Αστυνομικών Διευθύνσεων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση σε περιοχές με αυξημένα περιστατικά εγκληματικότητας.

Στο πλαίσιο αυτό:

  • σε περιοχές της Ηπείρου και συγκεκριμένα στα Ιωάννινα, ελέγχθησαν 191  άτομα και 126 οχήματα, ενώ βεβαιώθηκαν 55 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • σε περιοχές της Θεσσαλίας και συγκεκριμένα σε Βόλο, Τρίκαλα και Καρδίτσα, ελέγχθησαν 572  άτομα και 507 οχήματα, συνελήφθη 1 άτομο για παράβαση Κ.Ο.Κ., βεβαιώθηκαν 142 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. ενώ ακινητοποιήθηκαν 4 οχήματα.

Επιπλέον, από τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης, πραγματοποιήθηκαν στοχευμένες δράσεις σε διάφορες περιοχές του νομού Θεσσαλονίκης με σκοπό τον εντοπισμό ατόμων που ενέχονται σε περιπτώσεις κατοχής και διακίνησης ναρκωτικών ουσιών, στο πλαίσιο των οποίων συνελήφθησαν 44 άτομα (σχετικό το από 20-09-2023 Δελτίο τύπου).

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες