Triumph - Μείωση τιμών από 500 έως και 1.000 ευρώ στις μοτοσυκλέτες της

Καλοκαιρινή προσφορά της αντιπροσωπείας έως το τέλος Αυγούστου

motomag Triumph – Καλοκαιρινή προσφορά με μειώσεις τιμών από 500 έως 1000 ευρώ

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/8/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Triumph ανακοίνωσε την καλοκαιρινή της προσφορά η οποία αφορά τα πιο δημοφιλή μοντέλα της γκάμας της με το όφελος για τον αναβάτη να φτάνει έως και τα 1.000 ευρώ.

Πιο συγκεκριμένα το Speed Twin 900 με την προσφορά θα κοστίζει 9.890 από 10.390 ευρώ που κόστιζε πριν. Ωστόσο ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να μην κάνει χρήση της προσφοράς της μειωμένης τιμής κατά 500 ευρώ αλλά να επιλέξει την προσφορά του δωρεάν συναγερμού που παρέχει η Βρετανική εταιρεία.

Η Triumph ανακοίνωσε την καλοκαιρινή της προσφορά η οποία αφορά τα πιο δημοφιλή μοντέλα της γκάμας της με το όφελος αυτής να φτάνει έως και τα 1.000 ευρώ. Πιο συγκεκριμένα το Speed Twin 900 με την προσφορά θα κοστίζει 9.890 από 10.390 ευρώ που κόστιζε πριν. Ωστόσο ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να μην κάνει χρήση της προσφοράς της μειωμένης τιμής κατά 500 ευρώ αλλά να επιλέξει την προσφορά του δωρεάν συναγερμού που παρέχει η Βρετανική εταιρεία. Όσον αφορά τo Trident 660, αυτό έχει επίσης όφελος 500 ευρώ με το συγκεκριμένο μοντέλο να τιμάται πλέον στα 8.190 από 8.690 ευρώ που κόστιζε πριν. Το Trident 660 Triple Tribute με την καλοκαιρινή προσφορά κοστίζει 8.790 από τα 9.290 ευρώ που είχε πριν. Και στα δύο μοντέλα οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να μην κάνουν χρήση της προσφοράς της μειωμένης τιμής κατά 500 ευρώ αλλά να επιλέξουν την προσφορά του δωρεάν συναγερμού. Μειωμένη τιμή κατά 500 ευρώ θα βρούμε και στο Tiger Sport 660 το οποίο πλέον τιμάται στα 9.090 από τα 9.590 ευρώ που κόστιζε πριν. Φθηνότερο κατά 500 ευρώ θα είναι και το Tiger 850 Sport το οποίο μετά την καλοκαιρινή προσφορά κοστίζει 11.790 από 12.290 ευρώ. Και εδώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μην χρησιμοποιήσουν τη μη μειωμένη τιμή και να επιλέξουν τον δωρεάν συναγερμό. Το μεγαλύτερο όφελος το βρίσκουμε σε όλες τις εκδόσεις του Tiger 1200, οι οποίες θα κοστίζουν μετά την προσφορά 1.000 ευρώ φθηνότερα. Η προωθητική ενέργεια θα ισχύει μέχρι το τέλος Αυγούστου και αφορά μοντέλα που βρίσκονται σε απόθεμα, ενώ στις εκθέσεις Triumph θα μπορείτε να ενημερωθείτε για τα ευνοϊκά προγράμματα χρηματοδότησης.

Όσον αφορά τo Trident 660, αυτό έχει επίσης όφελος 500 ευρώ με το συγκεκριμένο μοντέλο να τιμάται πλέον στα 8.190 από 8.690 ευρώ που κόστιζε πριν. Το Trident 660 Triple Tribute με την καλοκαιρινή προσφορά κοστίζει 8.790 από τα 9.290 ευρώ που είχε πριν. Και στα δύο μοντέλα οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να μην κάνουν χρήση της προσφοράς της μειωμένης τιμής κατά 500 ευρώ αλλά να επιλέξουν την προσφορά του δωρεάν συναγερμού.

Μειωμένη τιμή κατά 500 ευρώ θα βρούμε και στο Tiger Sport 660 το οποίο πλέον τιμάται στα 9.090 από τα 9.590 ευρώ που κόστιζε πριν. Φθηνότερο κατά 500 ευρώ θα είναι και το Tiger 850 Sport το οποίο μετά την καλοκαιρινή προσφορά κοστίζει 11.790 από 12.290 ευρώ. Και εδώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μην χρησιμοποιήσουν τη μη μειωμένη τιμή και να επιλέξουν τον δωρεάν συναγερμό.

Το μεγαλύτερο όφελος το βρίσκουμε σε όλες τις εκδόσεις του Tiger 1200, οι οποίες θα κοστίζουν μετά την προσφορά 1.000 ευρώ φθηνότερα.

Η προωθητική ενέργεια θα ισχύει μέχρι το τέλος Αυγούστου και αφορά μοντέλα που βρίσκονται σε απόθεμα, ενώ στις εκθέσεις Triumph θα μπορείτε να ενημερωθείτε για τα ευνοϊκά προγράμματα χρηματοδότησης.

Ετικέτες

προσφορά

Triumph

προσφορά triumph

μοτοσυκλέτα

προσφορά μοτοσυκλέτα

αγορά

αγορά μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.