Triumph - Ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων 2024

Για πρώτη φορά στην ιστορία τους οι Βρετανοί ξεπέρασαν τις 100.000 μοτοσυκλέτες!
Triumph - Ρεκόρ πωλήσεων το 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2025

Οι πωλήσεις της Triumph το 2024 για πρώτη φορά ξεπέρασαν τις 100.000 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως, ένα σημαντικό ορόσημο που επιτυγχάνεται για πρώτη φορά στα 122 χρόνια ιστορίας της βρετανικής εταιρείας. Συνολικά 134.635 μοτοσυκλέτες Triumph πωλήθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως το 2024, καταγράφοντας αύξηση 64% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Οι πωλήσεις της Triumph αυξήθηκαν σε όλες τις περιοχές παγκοσμίως, με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη να σημειώνεται στην Ινδία, όπου οι πωλήσεις έφτασαν τις 29.736 (εξαρετικά επιτυχημένη εκεί η σειρά των 400 κυβικών), και στην αμερικάνικη ήπειρο που περιλαμβάνει Βραζιλία, Καναδά και ΗΠΑ, όπου σημειώθηκε αύξηση 44% σε σχέση με το 2023.

Η άνοδος περιλαμβάνει τόσο την Ασία, όπου είδαμε αύξηση πωλήσεων 33% όσο και στην Ευρώπη με αύξηση 18%, ενώ το 2024 αποτελεί το πέμπτο συνεχόμενο έτος που η Triumph επιτυγχάνει ρεκόρ πωλήσεων.

Από το 2019, οι πωλήσεις της Triumph έχουν αυξηθεί κατά 123%, με ανάπτυξη σε όλες τις αγορές, ενώ ιδιαίτερη άνοδος καταγράφεται στη Βραζιλία, την Ιταλία, την Ιαπωνία, την Τουρκία, την Ουγγαρία, την Πολωνία, το Μεξικό και την Ινδία, όπου οι πωλήσεις έχουν υπερδιπλασιαστεί από το 2019.

Αυτή η ανάπτυξη αντανακλάται και στην επέκταση του Παγκόσμιου Δικτύου Αντιπροσώπων της Triumph, το οποίο έχει αυξηθεί σε 950 αντιπροσώπους, με περισσότερους από 230 νέους συνεργάτες να έχουν ενταχθεί στην εταιρεία από το 2019.

Ετικέτες

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.