Valentino Rossi, Agostini, Bagnaia, κ.α. - Σε φιλικό αγώνα καρτ ενάντια σε αστέρες της F1... στη Μύκονο!

Στόχος να ευαισθητοποιηθεί το ευρύ κοινό για την οδική ασφάλεια και να περάσουν το μήνυμα "Κάντο όπως εγώ: Τρέξε στην πίστα, όχι στους δρόμους"

Από το

motomag

2/8/2023

Η Nazionale Piloti, η ποδοσφαιρική ομάδα των πιλότων της Formula 1, θα βρεθεί για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στη Μύκονο για να προσφέρει φιλανθρωπικό και κοινωνικό έργο, ωστόσο η είδηση είναι πως μαζί τους θα βρεθούν οι Valentino Rossi, Giacomo Agostini, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Luca Marini και Marco Bezzecchi.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Nazionale Piloti είναι η ποδοσφαιρική ομάδα των πιλότων της Formula 1 -τα μέλη της ομάδας είναι εν ενεργεία οδηγοί αλλά και οδηγοί της F1 που έχουν κρεμάσει τις αγωνιστικές τους φόρμες- η οποία υπάρχει εδώ και 40 χρόνια. Η Nazionale Piloti έχει καταφέρει να συγκεντρώσει 16 εκατομμύρια ευρώ για κοινωφελείς δράσεις, μέσω των αγώνων που έχει δώσει όλα αυτά τα χρόνια. Στην χώρα μας είχαμε την χαρά να δούμε την εν λόγω ομάδα στο Στάδιο Καραϊσκάκη τον Αύγουστο του 2006 στο Γήπεδο του Ατρομήτου στο Περιστέρι το 2007 αλλά και το 2022 στη Μύκονο με τον Max Biaggi να είναι ο μοναδικός αστέρας των δύο τροχών που παρευρέθηκε στην διοργάνωση.

Μετά την επιτυχημένη διοργάνωση που έλαβε χώρα πέρυσι στη Μύκονο, η Nazionale Piloti επιστρέφει εκ νέου στον δημοφιλή αυτό τουριστικό προορισμό στις 23-24 Αυγούστου, για να ευαισθητοποιήσει το ευρύ κοινό για την οδική ασφάλεια. Ωστόσο μαζί της φέτος θα βρεθούν και διάσημοι αστέρες του MotoGP, προεξάρχοντος του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi καθώς και του θρύλου Giacomo Agostini. Στη Μύκονο για την εν λόγω διοργάνωση θα βρεθούν και οι Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, o Marco Bezzecchi και Luca Marini. Μπορεί στη Μύκονο φέτος η Nazionale Piloti να μην παίξει μπάλα ωστόσο όπως και πέρυσι όλα αυτά τα μεγάλα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα λάβουν μέρος σε έναν φιλικό αγώνα Kart στην πίστα Kartland του νησιού, τον οποίο διοργανώνει ο ιδρυτής του οργανισμού safe-drive.org και εκπρόσωπος της Nazionale Piloti στην Ελλάδα, Κώστας Μαστοράκης, σε συνεργασία με τον Πρόεδρο της ομάδας των πιλότων, Mario di Natale.

Μαζί με τα αστέρια του MotoGP, το παρών θα δώσουν οι βετεράνοι οδηγοί της F1, Giancarlo Fisichella, Riccardo Patrese, Tonio Liuzzi και Luca Filippi καθώς και ο νικητής του Le Mans 24h με την Ferrari Antonio Giovinazzi, αλλά κι ο οδηγός αγώνων αντοχής και DTM, Maro Engel.

Αρωγοί στην προσπάθεια του Κώστα Μαστοράκη και της Nazionale Piloti, θα είναι το Υπουργείο Τουρισμού, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμος Μυκόνου, καθώς επίσης η Κα. Λούλα Λόη Αλαφογιάννη και το Ευρω-Αμερικάνικο συμβούλιο Γυναικών (EAWC).

Ετικέτες

motogp

valentino rossi

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

Ετικέτες

bajaj

KTM

Triumph

https://bit.ly/MOTO_677