Valentino Rossi, Agostini, Bagnaia, κ.α. - Σε φιλικό αγώνα καρτ ενάντια σε αστέρες της F1... στη Μύκονο!

Στόχος να ευαισθητοποιηθεί το ευρύ κοινό για την οδική ασφάλεια και να περάσουν το μήνυμα "Κάντο όπως εγώ: Τρέξε στην πίστα, όχι στους δρόμους"
Valentino Rossi με kart στη Μύκονο
Από το

motomag

2/8/2023

Η Nazionale Piloti, η ποδοσφαιρική ομάδα των πιλότων της Formula 1, θα βρεθεί για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στη Μύκονο για να προσφέρει φιλανθρωπικό και κοινωνικό έργο, ωστόσο η είδηση είναι πως μαζί τους θα βρεθούν οι Valentino Rossi, Giacomo Agostini, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, Luca Marini και Marco Bezzecchi.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Nazionale Piloti είναι η ποδοσφαιρική ομάδα των πιλότων της Formula 1 -τα μέλη της ομάδας είναι εν ενεργεία οδηγοί αλλά και οδηγοί της F1 που έχουν κρεμάσει τις αγωνιστικές τους φόρμες- η οποία υπάρχει εδώ και 40 χρόνια. Η Nazionale Piloti έχει καταφέρει να συγκεντρώσει 16 εκατομμύρια ευρώ για κοινωφελείς δράσεις, μέσω των αγώνων που έχει δώσει όλα αυτά τα χρόνια. Στην χώρα μας είχαμε την χαρά να δούμε την εν λόγω ομάδα στο Στάδιο Καραϊσκάκη τον Αύγουστο του 2006 στο Γήπεδο του Ατρομήτου στο Περιστέρι το 2007 αλλά και το 2022 στη Μύκονο με τον Max Biaggi να είναι ο μοναδικός αστέρας των δύο τροχών που παρευρέθηκε στην διοργάνωση.

Nazionale Piloti Mykonos

Μετά την επιτυχημένη διοργάνωση που έλαβε χώρα πέρυσι στη Μύκονο, η Nazionale Piloti επιστρέφει εκ νέου στον δημοφιλή αυτό τουριστικό προορισμό στις 23-24 Αυγούστου, για να ευαισθητοποιήσει το ευρύ κοινό για την οδική ασφάλεια. Ωστόσο μαζί της φέτος θα βρεθούν και διάσημοι αστέρες του MotoGP, προεξάρχοντος του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi καθώς και του θρύλου Giacomo Agostini. Στη Μύκονο για την εν λόγω διοργάνωση θα βρεθούν και οι Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Franco Morbidelli, o Marco Bezzecchi και Luca Marini. Μπορεί στη Μύκονο φέτος η Nazionale Piloti να μην παίξει μπάλα ωστόσο όπως και πέρυσι όλα αυτά τα μεγάλα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα λάβουν μέρος σε έναν φιλικό αγώνα Kart στην πίστα Kartland του νησιού, τον οποίο διοργανώνει ο ιδρυτής του οργανισμού safe-drive.org και εκπρόσωπος της Nazionale Piloti στην Ελλάδα, Κώστας Μαστοράκης, σε συνεργασία με τον Πρόεδρο της ομάδας των πιλότων, Mario di Natale.

Μαζί με τα αστέρια του MotoGP, το παρών θα δώσουν οι βετεράνοι οδηγοί της F1, Giancarlo Fisichella, Riccardo Patrese, Tonio Liuzzi και Luca Filippi καθώς και ο νικητής του Le Mans 24h με την Ferrari Antonio Giovinazzi, αλλά κι ο οδηγός αγώνων αντοχής και DTM, Maro Engel.

Αρωγοί στην προσπάθεια του Κώστα Μαστοράκη και της Nazionale Piloti, θα είναι το Υπουργείο Τουρισμού, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμος Μυκόνου, καθώς επίσης η Κα. Λούλα Λόη Αλαφογιάννη και το Ευρω-Αμερικάνικο συμβούλιο Γυναικών (EAWC).

Nazionale Piloti Mykonos
Ετικέτες

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες