Valentino Rossi - Μπαμπάς για 2η φορά!

Δεύτερη κόρη και το όνομα αυτής, Gabriella
Valentino Rossi - Για 2η φορά μπαμπάς
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Στις 4/1/2025 ο Valentino Rossi έγινε μπαμπάς για 2η φορά, με τη Francesca Sofia Novello να φέρνει στον κόσμο την Gabriella Rossi, που θα κάνει παρέα στη Giulietta που γεννήθηκε στις 4/3/2022.

Λίγες ημέρες πριν τον ετήσιο αγώνα των Πρωταθλητών στο ράντσο του στην Ταβούλια, ο “γιατρός” έγινε και πάλι μπαμπάς, ανακοινώνοντάς το με τη λακωνική φράση “Benvenuta Gabriella 4.01.25” και με το emoji μιας καρδιάς.

Ήταν στις αρχές Ιουλίου του 2024, όταν ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε ανεβάσει μερικές αστείες φωτογραφίες στα social media, με το ίδιο στιλ που συνήθιζε να στήνει απολαυστικά σκετσάκια παλαιότερα στις νίκες και στα Πρωταθλήματα που κέρδιζε. Έτσι, φορώντας ένα λευκό πουκάμισο, με την Giulietta στο ένα χέρι και  με στηθοσκόπιο στο άλλο, “εξέταζε” την κοιλιά της Francesca Sofia, ανακοινώνοντας την έλευση μιας δεύτερης κόρης στην οικογένεια Rossi.

Valentino Rossi

Δύο ημέρες μετά την ανακοίνωση για τη γέννηση της 2ης κόρης του, το post του Rossi έχει πάνω από 698.000 likes, με ευχές τόσο από διάσημους όσο και φανατικούς οπαδούς του. Στις ευχές ξεχωρίζουν αυτές από τον αδελφό του, Luca Marini, πολλών αναβατών του MotoGP, των σελίδων του MotoGP, της Dainese, του τραγουδιστή Vasco Rossi, του Dj Benny Benassi, και πολλών ακόμα διάσημων στον χώρο της μοτοσυκλέτας και μη, αφού η φήμη του Vale έχει ξεπεράσει προ πολλού τα στενά όρια του χώρου των αγώνων.

Rossi και Francesca

Θυμίζουμε πως πρόσφατα ο Rossi είχε ανακοινώσει πως η έλευση και δεύτερου παιδιού απαιτεί από τον Ιταλό περισσότερο χρόνο για την οικογένειά του, με αποτέλεσμα να αναμένουμε κάποιες περικοπές στις αγωνιστικές υποχρεώσεις του με την BMW στον χώρο του αυτοκινήτου.

Παράλληλα, ο “γιατρός” θέλει να αφιερώσει περισσότερο χρόνο από πριν στην VR46 Racing Team στο MotoGP, που για το 2025 θα αγωνιστεί με τους Fabio Di Giannantonio και Franco Morbidelli.

Ετικέτες

IRID: Ηλεκτροχρωμική ζελατίνα χωρίς μπαταρίες – Σκουραίνει με ηλιακή ενέργεια [Video]

Στην παραγωγή και για κράνη μοτοσυκλέτας - Ποιες εταιρείες θα τη βάλουν πρώτες
Ηλεκτροχρωμική LCD ζελατίνα IRID 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/2/2026

Η ιταλική IRID φέρνει στην παραγωγή την δική της πρόταση για την προστασία των ματιών του αναβάτη με την ηλεκτροχρωμική ζελατίνα που έχει εξελίξει να μην χρειάζεται μπαταρίες για τη λειτουργία της.

Η ενσωμάτωση φωτοχρωμικών ζελατίνων στα κράνη δεν είναι φυσικά κάτι καινούργιο με τους κατασκευαστές ωστόσο να ψάχνουν διαρκώς νέους τρόπους για να τις κάνουν πιο αποδοτικές και χρηστικές, δίνοντας παράλληλα και μεγαλύτερη ελευθερία επιλογές στους αναβάτες.

Οι φωτοχρωμικές ζελατίνες είναι πλέον κάτι αρκετά συνηθισμένο στα κράνη, όμως κατασκευαστές όπως η Shoei έχουν πάει ένα βήμα παραπέρα με την διάθεση ηλεκτροχρωμικών LCD ζελατινών που χρησιμοποιούν μικρές μπαταρίες (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Το όφελος για τον αναβάτη σε αυτή την περίπτωση είναι ότι δεν χρειάζεται να αφαιρέσει τη ζελατίνα από το κράνος αν οδηγεί το βράδυ ή σε συνθήκες με χαμηλό περιβαλλοντικό φωτισμό, όπως θα έκανε με μία φωτοχρωμική που χρησιμοποιεί το φως και θα γινόταν σκούρα αν έπεφταν επάνω της φώτα αυτοκινήτου. Το μόνο που χρειάζεται να κάνει αναβάτης είναι να την απενεργοποιήσει.

Ηλεκτροχρωμική LCD ζελατίνα IRID 2026

Τώρα έρχεται η ιταλική IRID να κάνει τα πράγματα πιο απλά και ταυτόχρονα πιο φιλικά περιβαλλοντικά αφού η δική της ηλεκτροχρωμική ζελατίνα εξαλείφει την ανάγκη για χρήση μπαταριών ως πηγή ενέργειας.

Η πρόταση της ιταλικής εταιρείας χρησιμοποιεί ένα μικρό ηλιακό πάνελ στην κορυφή της, όπως αυτό που έχουν τα κομπιουτεράκια, για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο και τοποθετείται στη μέση, στο πάνω μέρος της ζελατίνας. Έτσι η ζελατίνα αλλάζει ενεργεία το ποσοστό διαφάνειας με παράλληλη χρήση αισθητήρα φωτός.

Οι Ιταλοί υπόσχονται εξαιρετική απόδοση σε πραγματικές συνθήκες για την LCD ζελατίνα τους με πολύ χαμηλούς χρόνους απόκρισης, εξαιρετικά ομοιόμορφη λειτουργία σε όλη την έκταση της ζελατίνας, μηδενικές χρωματικές αλλοιώσεις, μηδενικό "τρεμόπαιγμα" (flickering), αλλά και "ανοσία" στην πόλωση του φωτός που σημαίνει ότι ο αναβάτης δεν θα παρατηρεί περίεργες γραμμές και... ουράνια τόξα όταν λειτουργεί.

Για την εξέλιξη της ηλεκτροχρωμικής ζελατίνας η IRID έχει κατοχυρώσει πατέντες σε 15 διαφορετικούς τομείς, ενώ η εφαρμογή της δεν περιορίζεται στα κράνη μοτοσυκλέτας αφού μπορεί να τοποθετηθεί σε γυαλιά οράσεως και ηλίου αλλά και σε μάσκες enduro-MX-ski, ακόμη και σε παρμπρίζ οχήματος. Στα χαρακτηριστικά της ζελατίνας περιλαμβάνεται και η αντιθαμβωτική επίστρωση.

Ηλεκτροχρωμική LCD ζελατίνα IRID 2026

Το αρνητικό σε αυτό το χρονικό σημείο είναι η τσουχτερή τιμή της ζελατίνας που ξεκινά από τα 390 περίπου ευρώ με την ιταλική εταιρεία να αναφέρει ότι το κόστος θα μειωθεί όταν δημιουργηθούν οι απαραίτητες κλίμακες οικονομίες και η ζελατίνα υιοθετηθεί από περισσότερους κατασκευαστές κρανών. Πρώτη εταιρεία που θα διαθέσει την τεχνολογία της IRID στα κράνη της είναι η SHARK, ενώ θα ακολουθήσουν η Nolan και η LS2.