Valentino Rossi: Πρώτη επαφή του Γιατρού με τη νέα Yamaha V4

Είπε να θυμηθεί τα παλιά ο Γιατρός, αλλά μόνο στατικά
Rossi
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/9/2025

Ο Valentino Rossi δεν μπόρεσε να αντισταθεί. Ήθελε να δει και να αγγίξει τη νέα Yamaha V4 που έφερε ο Augusto Fernandez στο Misano και φυσικά η Yamaha δεν μπορούσε να αρνηθεί κάτι τέτοιο στον Γιατρό!

Η νέα Yamaha V4 τράβηξε την προσοχή και τα βλέμματα όλου του paddock στο Misano. Ακόμη και ο Valentino Rossi δεν μπόρεσε να αντισταθεί και είπε να θυμηθεί τα παλιά, ανεβαίνοντας στη σέλα της πρωτότυπης V4. Φυσικά, η ιαπωνική εταιρεία δεν έκανε καμία προσπάθεια να του χαλάσει το χατίρι και ο Rossi είχε μια πρώτη επαφή με τη νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα της εταιρείας των τριών διαπασών.

Ο ζωντανός θρύλος του MotoGP συζήτησε και με τον αναβάτη εξέλιξη Augusto Fernandez, ο οποίος την έφερε και στο αγωνιστικό της ντεμπούτο Grand Prix του San Marino, ενώ δοκίμασε τη θέση οδήγησης στατικά και πόζαρε επίσης για τους φωτογράφους. Λογικά η Yamaha δεν θα πει όχι στον Γιατρό ούτε αν ζητήσει ο ίδιος μια κανονική γνωριμία με την V4 σε περιβάλλον πίστας, αφού εκτός από την προβολή που θα λάβει το όλο πράγμα, η "ματιά" του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή έχει πάντα τη δική της σημασία.

Hazan Motorworks HF355: Μισό εκατομμύριο για τη μοτοσυκλέτα με V8 κινητήρα Ferrari

Ένα σπάνιο δημιούργημα σε μία εξωφρενική τιμή
Maxwell Hazan
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Σας είχαμε πρόσφατα ενημερώσει για το πολύ ιδιαίτερο project του Maxwell Hazan που δημιούργησε μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari. Το νέο είναι πλέον πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πωλήθηκε, έναντι μισού εκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Maxwell Hazan λοιπόν έκανε περίπου μία δεκαετία για να ολοκληρώσει την μοτοσυκλέτα που φέρει κινητήρα Ferrari F355 - έναν ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών που διαθέτει 2 εκκεντροφόρους και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Μάλιστα, η ονομασία του κινητήρα προέρχεται από τη χωρητικότητα του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις 5 βαλβίδες, που αποδίδει 380 ίππους και τα 36,3 Kg.m ροπής.

Maxwell Hazan

Εκτός του κινητήρα η Hazan Motorworks HF355 – που είναι και το όνομα της μοτοσυκλέτας – έρχεται με περιφερειακά από το πάνω ράφι, όπως ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo, ζάντες Marchesini και εξάτμιση SC Project. Το βάρος της custom μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 267 κιλά πλήρης υγρών, που είναι απόλυτα λογικό, αν αναλογιστούμε πως μόνο ο κινητήρας που αποτελεί φέρον στοιχείο του πλαισίου ζυγίζει 107 κιλά.

Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία που βρίσκονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας σε σχήμα V, ενώ το φέρινγκ της είναι χειροποίητο και αποτελείται από 16 μέρη που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Ο Maxwell Hazan βέβαια με το που ολοκλήρωσε αυτό το πολύ απαιτητικό project, πρέπει και να το αποχωριστεί, καθώς η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε έναντι 500.000 δολαρίων!