Voge - Στην κορυφή των πωλήσεων μοτοσυκλετών το πρώτο εξάμηνο στα 250 – 400 κ. εκ.

Αύξηση 42,33% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2022
Voge
Από το

motomag

26/7/2023

Η Voge σύμφωνα με τα στοιχεία της στατιστικής υπηρεσίας ΕΛΣΤΑΤ, κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των πωλήσεων μοτοσυκλετών 250 - 400 κ. εκ. το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Mototrend: "Για μία ακόμη χρονιά η Voge βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων στην άκρως σημαντική και ιδιαίτερα εμπορική κατηγορία των μοτοσυκλετών 250-400 κ. εκ. Σύμφωνα με τη στατιστική υπηρεσία, η Voge βρίσκεται στην πρώτη θέση το πρώτο εξάμηνο του 2023, πετυχαίνοντας αύξηση πωλήσεων κατά 42,33% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2022! Συγκεκριμένα, τα μοντέλα 300DS/300AC/300R/300 RALLY κατέκτησαν με 232 ταξινομημένες μονάδες την πρώτη θέση με ποσοστό 17,63% και με μεγάλη διαφορά από τον δεύτερο!

Voge Voge
Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 2.952 κλήσεις για οδήγηση χωρίς κράνος τον Σεπτέμβριο

34.216 παραβάσεις βεβαιώθηκαν συνολικά στην Αττική - 520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
Τροχαία Αττικής Στατιστικά Σεπτεμβρίου 2025, κλήσεις και πρόστιμα
Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες


Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.