Yamaha - Δεύτερη επενδυτική εταιρεία για νέες τεχνολογίες

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/3/2023

Η Yamaha Motor ανακοίνωσε την ίδρυση δεύτερης επενδυτικής εταιρείας του ομίλου στο θέμα των νέων τεχνολογιών, υπό την ονομασία Yamaha Motor Exploratory Fund, L.P. II., με συνολικό ύψος επένδυσης 100 εκατομμυρίων δολαρίων Η.Π.Α.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha:

"Η επένδυση αφορά σε βάθος χρόνου 10 ετών, με βάση τις Η.Π.Α., και στόχο την εξερεύνηση νέων τεχνολογιών και ευκαιριών, για επέκταση των δραστηριοτήτων της Yamaha και για την εύρεση ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων.

Η κίνηση αυτή της Yamaha έρχεται μετά την ίδρυση της πρώτης επενδυτικής εταιρείας της Iwata για τον ίδιο σκοπό, υπό την ονομασία Yamaha Motor Exploratory Fund, L.P., το 2018.

Η έρευνα για τις εταιρείες στις οποίες θα γίνουν επενδύσεις από τα κονδύλια της Yamaha θα γίνει μέσω της Yamaha Motor Ventures (YMV).

Το 2015 η Yamaha Motor είχε ιδρύσει την YMV στη Silicon Valley των Η.Π.Α., ως την εταιρεία εταιρικού επενδυτικού κεφαλαίου της, ιδρύοντας στη συνέχεια την Yamaha Motor Exploratory Fund, L.P. το 2018, και κατόπιν την Yamaha Motor Sustainability Fund το 2022, για επενδύσεις σε εταιρείες που εργάζονται πάνω σε προβλήματα που αφορούν στο περιβάλλον.

Στο νέο μεσοπρόθεσμο πλάνο διαχείρισης της εταιρείας (2022-2024) που ανακοινώθηκε τον Φεβρουάριο του 2022, η Yamaha Motor όρισε αρκετές “Νέες Επιχειρήσεις” και “Επιχειρήσεις Ανάπτυξης” ως “Στρατηγικά Επιχειρηματικά Πεδία”.

Ως μέρος της διαχείρισης του επιχειρηματικού χαρτοφυλακίου της, η Εταιρεία θα διανείμει διαχειριστικούς πόρους σε αυτές τις επιχειρήσεις, ώστε να τις εξελίξει σε μελλοντικούς βασικούς τομείς εμπορικής / επαγγελματικής δραστηριότητας. Για αυτές τις νέες επιχειρήσεις, η Εταιρεία θα προωθήσει τη δημιουργία νέας αξίας, μοναδικής για τη Yamaha Motor, μέσα από τη συν-δημιουργία συνεργασιών και με τις τεχνολογίες και την εξειδίκευση που έχει αποκτήσει μέχρι σήμερα.

Στόχος της Yamaha η επένδυση σε startup που ασχολούνται με καινοτόμες τεχνολογίες στα πεδία των μεταφορών, της ρομποτικής, των δεδομένων και της τεχνητής νοημοσύνης, σε fintech / insuretech, ψηφιακής υγείας και ευεξίας (wellness)."

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Η εποχή του υπερτετράγωνου (εξ ου και το όνομα άλλωστε) Superquadro V2 κινητήρα της Ducati μπορεί να φτάνει στο τέλος της, όμως η Pocher προσφέρει στους λάτρεις του ένα εξαιρετικά λεπτομερές αντίγραφο. Το μοντέλο σε κλίμακα 1:4 της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελεί έναν πιο προσιτό τρόπο να αποκτήσει κανείς τις τελευταίες μοτοσυκλέτες που θα τον φέρουν.

Με τη Ducati να στρέφεται σε κινητήρες νέας γενιάς, η Panigale V2 Superquadro Final Edition σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός μεγάλου κεφαλαίου για έναν εμβληματικό κινητήρα της εταιρείας. Επειδή όμως η απόκτηση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας αποτελεί για τους περισσότερους ένα άπιαστο όνειρο, η Pocher παρουσίασε μια εναλλακτική που μπορεί να μεταφέρει την αύρα της Ducati απευθείας στο σαλόνι σας. Το συγκεκριμένο kit είναι επίσημα αδειοδοτημένο από το Borgo Panigale και έχει σχεδιαστεί με τέτοια ακρίβεια που αναδεικνύει κάθε μηχανολογική λεπτομέρεια της μοτοσυκλέτας.

Η Pocher, γνωστή για τα κορυφαίας ποιότητας μοντέλα της, δεν δημιούργησε ένα απλό παιχνίδι, αλλά ένα απαιτητικό project για υπομονετικούς λάτρεις του μοντελισμού. Το kit της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελείται από περισσότερα από 700 εξαρτήματα, συνδυάζοντας χυτό μέταλλο (die-cast) με λεπτομερή πλαστικά μέρη, και εκτιμάται ότι απαιτούνται πάνω από 30 ώρες εργασίας για την ολοκλήρωσή του. Η λεπτομέρεια είναι καθηλωτική, από τους διακόπτες στο τιμόνι και την οθόνη, μέχρι την πιστή αναπαράσταση του Superquadro κινητήρα, των αναρτήσεων και της αλυσίδας κίνησης. Ακόμα και οι επιθετικές γραμμές της μοτοσυκλέτας και η αεροδυναμική της στάση έχουν μεταφερθεί αναλλοίωτες στη μικρογραφία. To κόστος του βέβαια δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί και από τίποτα λιγότερο, καθώς στις £789.99, δηλαδή λίγο πάνω από τα 900€, δεν το λες και ακριβώς ευκαιρία.

Για όσους έχουν μια προτίμηση στο μηχανολογικό σκέλος σε σχέση με το σχεδιαστικό ή για όσους θεωρούν το κόστος του πλήρους kit αλμυρό, η εταιρεία προσφέρει και μια ακόμη επιλογή μοντέλου της ίδιας κλίμακας, που εστιάζει αποκλειστικά στον V2 κινητήρα.

Μπορεί ένα στατικό μοντέλο να μην αντικαθιστά την αίσθηση της οδήγησης ενός δικύλινδρου Ducati, όμως σε μια εποχή που οι V2 κινητήρες εσωτερικής καύσης γίνονται όλο και πιο σπάνιοι, τα συγκεκριμένα μοντέλα θυμίζουν μια εποχή που φτάνει στο τέλος της, έναν σπουδαίο κινητήρα αλλά και τις μοτοσυκλέτες (Panigale, Streetfighter) που έπλασαν την Ducati που σήμερα γνωρίζουμε.