Yamaha Motor - Βοηθά στον καθαρισμό νερού σε αναπτυσσόμενες χώρες με το σύστημα YCW

Με φυσική μέθοδο αργής διήθησης με άμμο
Yamaha YCW σύστημα καθαρισμού νερού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/12/2022

Το Σύστημα Καθαρισμού Νερού της Yamaha (YCW) είναι ένα μικρών διαστάσεων σύστημα καθαρισμού νερού που χρησιμοποιεί τη φυσική μέθοδο καθαρισμού νερού, μέσω αργής διήθησης με άμμο. Αυτές οι εγκαταστάσεις αποδείχτηκαν εξαιρετικά αποτελεσματικές σε μικρά χωριά ή οικισμούς από αναπτυσσόμενες χώρες, όπου δεν υπήρχε πηγή καθαρού νερού.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha:

Το 2022, νέες μονάδες YCW εγκαταστάθηκαν σε χωριά στην Κένυα και στην Αιθιοπία, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό τους σε 45 μονάδες εντός 15 χωρών, κυρίως στην Αφρική και την Ασία.

Στόχος της Yamaha Motor είναι η περαιτέρω επέκταση της διάθεσης του YCW, μέσω στενής συνεργασίας με κυβερνήσεις και διεθνείς οργανισμούς.

Φέρνουμε Καθαρό Νερό σε Ανθρώπους από Όλο τον Κόσμο

Yamaha YCW

Το Σύστημα Καθαρισμού Νερού (YCW) της Yamaha είναι ένα μικρών διαστάσεων σύστημα καθαρισμού νερού, το οποίο χρησιμοποιεί μια φυσική μέθοδο αργής διήθησης με άμμο. Είναι ένα αποτελεσματικό σύστημα για μικρούς οικισμούς ή χωριά αναπτυσσόμενων χώρων που δεν έχουν πρόσβαση σε πόσιμο νερό. Η λειτουργία μιας εγκατάστασης YCW δεν απαιτεί μεγάλη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Η συντήρηση μπορεί να γίνει από τους ίδιους τους κατοίκους και δεν χρειάζεται η επέμβαση εξιδεικευμένου προσωπικού ή η χρήση ειδικών χημικών.

Η πρόσβαση σε καθαρό νερό είναι ένα σοβαρό ζήτημα και μέρος των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ με το SDG 6: Καθαρό Νερό και Υγιεινή. Μέχρι σήμερα, εκτιμάται ότι το 26% του παγκόσμιου πληθυσμού —περίπου 2 δισεκατομμύρια άνθρωποι— δεν έχει πρόσβαση σε ασφαλή διαχείριση πόσιμου νερού (UNICEF/2020). Η Yamaha Motor επιδιώκει την εισαγωγή του συστήματος YCW μέσω της συνεργασίας με διεθνείς οργανισμούς, ΜΚΟ, ιαπωνικές πρεσβείες και άλλους οργανισμούς από κάθε χώρα-στόχο. Επί του παρόντος, λειτουργούν 45 μονάδες στην Αφρική και την Ασία και το πόσιμο νερό που παρέχουν συμβάλλει στη μείωση των ασθενειών, απαλλάσσοντας γυναίκες και παιδιά από τη σκληρή δουλειά της άντλησης νερού και δημιουργώντας νέες πηγές εισοδήματος σε μετρητά για τους κατοίκους, μέσω επιχειρήσεων που σχετίζονται με το νερό, όπως είναι οι υπηρεσίες παράδοσης.

Ο Okabe Norihiko της θυγατρικής Overseas Market Development Operation (OMDO) της Yamaha Motor, είναι υπεύθυνος για την εισαγωγή των συστημάτων YCW σε νέες τοποθεσίες. "Η ζωή αλλάζει πραγματικά όταν αλλάζει το νερό", εξηγεί. "Αυτό το έχουμε δει να συμβαίνει σε κάθε τοποθεσία και στο μέλλον, θέλω να συνεχίσω να αυξάνω τον αριθμό των οικισμών που είναι εξοπλισμένοι με YCW."

Μια δουλειά που ξεχειλίζει από τη φιλοσοφία Kando

Yamaha YCW

Χρειάζονται περίπου δύο εβδομάδες για να εγκατασταθεί μια μονάδα YCW και έτσι ο Okabe και άλλα μέλη της OMDO εργάζονται σκληρά στο εργοτάξιο, μαζί με τους κατοίκους της εκάστοτε περιοχής. Ωστόσο, αυτή η εργασία δεν είναι μια απλή διαδικασία, όπως συμβαίνει συχνά σε χώρες με πολύ ανεπτυγμένες υποδομές. Κατά την αρχική ανάπτυξη του συστήματος YCW, καμία εγκατάσταση δεν ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τον προγραμματισμό.

“Όταν το νερό δεν μπορούσε να αντληθεί λόγω ενός αγνώστου προβλήματος που προέκυψε στην αντλία εισαγωγής, πήρα την αντλία 40 κιλών πίσω στο ξενοδοχείο και πάλευα για μέρες στην μπανιέρα, προσπαθώντας να βρω την αιτία”, σημειώνει ο Okabe. “Αντιμετωπίσαμε απρόβλεπτα ζητήματα το ένα μετά το άλλο, όπως ήταν το βούλωμα των υδραυλικών εγκαταστάσεων. Πηγαίναμε στο ποτάμι με τους ντόπιους για να επιθεωρήσουμε τη βλάβη ή εργαζόμασταν σε μεγάλο υψόμετρο στην Αιθιοπία, παλεύοντας με παθήσεις που σχετίζονται με το υψόμετρο."

Όλες οι αναμνήσεις που του έρχονται στο μυαλό αφορούν την αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά στο πρόσωπό του είναι εμφανής η απίστευτη ικανοποίηση που λαμβάνει από τη δουλειά του. “Αυτό συμβαίνει επειδή έχω δει τα μεγάλα χαμόγελα των χωρικών την πρώτη φορά που βγαίνει καθαρό νερό από τη βρύση, μετά από έντονη προσπάθεια και σκληρή δουλειά”. Το να τους βλέπεις να χαίρονται, να τραγουδούν και να χορεύουν, είναι μια σκηνή που ξεχειλίζει από τη φιλοσοφία Kando, προσθέτει ο Okabe.*

Σήμερα, οι δεξαμενές αποθήκευσης και άλλα εξαρτήματα των μονάδων YCW κατασκευάζονται στην Ινδονησία και εξάγονται στις χώρες προορισμού τους. “Αλλά πιστεύω ότι για να φέρουμε καθαρό νερό σε περισσότερους ανθρώπους και κοινότητες, πρέπει να δημιουργήσουμε ένα μέσο για την τοπική παραγωγή”, παραδέχεται ο Okabe. Εν ολίγοις, η τοπική παραγωγή συστημάτων YCW είναι το σημείο στο οποίο εστιάζει την προσοχή του και αυτή είναι η επόμενη πρόκληση που καλείται να αντιμετωπίσει.

*Το Kando είναι η ιαπωνική έκφραση για την ταυτόχρονη αίσθηση βαθιάς ικανοποίησης και έντονης έξαψης που νιώθει κάποιος όταν βρίσκεται μπροστά σε κάτι που έχει εξαιρετική αξία.

Ετικέτες

Η BSA έρχεται Ελλάδα! Το KSR Group γίνεται ο διανομέας του ιστορικού ονόματος σε 3 χώρες!

Το όνομα πήρε ζωή μέσα από την Mahindra
Το KSR Group γίνεται ο διανομέας της BSA σε Γερμανία, Αυστρία και Ελλάδα! Το όνομα πήρε ζωή μέσα από την Mahindra  Πριν από λίγο καιρό είχαμε αποκαλύψει πως η BSA θα έρθει στην Ελλάδα καθώς υπάρχει ήδη συμφωνία. Σήμερα αυτή αποκαλύπτεται επίσημα μέσα από δελτίο τύπου που απέστειλε το KSR Group, ενημερώνοντας πως από 1η Νοεμβρίου αναλαμβάνει την BSA σε Γερμανία, Αυστρία και Ελλάδα. Δεν είναι η πρώτη φορά που στέλεχος της Mahindra προσεγγίζει την Ελληνική αγορά, αυτή το φορά όμως γίνεται συντεταγμένα μέσα από
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2025

Πριν από λίγο καιρό είχαμε αποκαλύψει πως η BSA θα έρθει στην Ελλάδα καθώς υπάρχει ήδη συμφωνία. Σήμερα αυτή αποκαλύπτεται επίσημα μέσα από δελτίο τύπου που απέστειλε το KSR Group, ενημερώνοντας πως από 1η Νοεμβρίου αναλαμβάνει την BSA σε Γερμανία, Αυστρία και Ελλάδα.

Δεν είναι η πρώτη φορά που στέλεχος της Mahindra προσεγγίζει την Ελληνική αγορά, αυτή το φορά όμως γίνεται συντεταγμένα μέσα από το KSR Group που θα αναλάβει να δημιουργήσει και στοκ ανταλλακτικών στο σύγχρονο, ιδιόκτητο κέντρο διανομής.

Δεν είναι τυχαία η φιλοξενία της συνέντευξης του CEO της BSA πριν από λίγο καιρό, καθώς βλέπαμε πως το ελληνικό κοινό θα έχει περισσότερους λόγους να μάθει για τους στόχους της εταιρείας αυτής μιας και εισέρχεται πλέον στην ελληνική αγορά.

Κάποτε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η BSA ανήκει σήμερα στον ινδικό κολοσσό Mahindra Group και βρίσκεται στη διαδικασία ενός εκτεταμένου σχεδίου αναγέννησης. Ήδη παράγεται η σύγχρονη εκδοχή της θρυλικής BSA Gold Star, ενώ από τις αρχές Σεπτεμβρίου διατίθενται δύο ακόμη μοντέλα: η BSA Bantam 350 - που υπήρξε το πιο εμπορικό μοντέλο όλων των εποχών - και η Scrambler 650, που αναβιώνει το αυθεντικό στυλ των scrambler της δεκαετίας του ’60.

Ο στόχος της συνεργασίας είναι η ταχεία ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου δικτύου αντιπροσώπων και τεχνικής υποστήριξης, ώστε να εξασφαλιστεί πλήρης κάλυψη για μοτοσυκλέτες, αξεσουάρ και ανταλλακτικά. Το KSR Group φέρνει μαζί της όχι μόνο τη μακροχρόνια εμπειρία της στη διανομή δίκυκλων στην Ευρώπη, αλλά και ένα ισχυρό και συνεχώς αναπτυσσόμενο δίκτυο συνεργατών στις επιλεγμένες αγορές.

Ο Michael Kirschenhofer, Διευθύνων Σύμβουλος της KSR Group, δήλωσε με αυτοπεποίθηση:

«Είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά τη μακροπρόθεσμη στρατηγική ανάπτυξης της BSA και η πρόοδος είναι εντυπωσιακή – η Mahindra προσφέρει στη μάρκα σχεδόν απεριόριστους πόρους. Η BSA είναι έτοιμη να ανοίξει το επόμενο κεφάλαιο της ιστορίας της και είμαστε περήφανοι που συμμετέχουμε ενεργά σ’ αυτό το ταξίδι. Θέλουμε επίσης να ευχαριστήσουμε την Peugeot Motorcycles, που ανήκει επίσης στον όμιλο Mahindra, για το θεμέλιο έργο της στην περιοχή DACH. Για τη BSA ήρθε η ώρα να αναπτυχθεί αυτόνομα, ανεξάρτητα από την Peugeot Motorcycles. Οι δύο εταιρείες έχουν συμφωνήσει μια ομαλή μεταβίβαση των δραστηριοτήτων διανομής και εργάζονται ήδη στην υλοποίησή της.»

Για την Mahindra η απόκτηση της BSA δεν είναι απλά ένα ευέλικτο όχημα για να μπει στην Ευρωπαϊκή αγορά με γνωστό όνομα, όπως κάνουν σωρηδόν οι Κινέζοι. Έτσι και αλλιώς το όνομα αυτό έχει σβήσει τόσο παλιά που πλέον δεν υπάρχει καμία σύνδεση για τους νεότερους αναβάτες. Όπως ακριβώς συνέβη και με την Royal Enfield, η απόκτηση της BSA από τους Ινδούς, του μεγάλου Αγγλικού ονόματος, είναι συμβολικής σημασίας και δείχνει στο εσωτερικό της Ινδίας, την ευρωστία της Mahindra. Όταν θα έρθει η Hero στην Ελλάδα, γιατί θυμηθείτε το και αυτό θα γίνει, θα είναι μία κίνηση marketing για την Ινδία, τόσος είναι ο πλούτος τους που μπορούν να κάνουν κάτι τέτοιο!

Η BSA (Birmingham Small Arms Company Ltd) ιδρύθηκε το 1861 για την κατασκευή όπλων και το εργοστάσιό της ολοκληρώθηκε το 1863 στο Small Heath. Το 1903 δημιουργήθηκε το τμήμα μοτοσυκλετών και το 1910 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το πρώτο της μοντέλο.
Σήμερα, η BSA Motorcycles ανήκει στην Classic Legends Pvt. Ltd, θυγατρική της Mahindra Group, που εξαγόρασε τη μάρκα τον Οκτώβριο του 2016. Όραμά της είναι να κατασκευάζει μοτοσυκλέτες που διατηρούν την αυθεντική DNA της ιστορικής BSA του Birmingham.

 

Στο μεταξύ η στόχευση της BSA είναι απευθείας απέναντι στην Royal Enfield κάτι που αποδεικνύουν με την πρώτη ματιά τα μοντέλα της:

BSA Gold Star 650

Η BSA Gold Star 650 είναι ένας μοντέρνος κλασικός που συνδυάζει το βρετανικό DNA με σύγχρονη τεχνολογία. Τροφοδοτείται από έναν υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 652 κ.εκ. με δύο εκκεντροφόρους, τέσσερις βαλβίδες, 55 Nm στις 4.000 σ.α.λ. και 45 ίππους στις 6.500 σ.α.λ.. Με ύψος σέλας 782 mm, βάρος 201 κιλά και ρεζερβουάρ 12 λίτρων, προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε άνεση και ευελιξία. Ο σχεδιασμός της παραπέμπει απευθείας στην παράδοση της Gold Star – στρογγυλός προβολέας, κλασικό ρεζερβουάρ, φρένα Brembo και ελαστικά Pirelli – ενώ παραμένει απόλυτα χρηστική για καθημερινή χρήση.
Στην Γερμανία από 6.999 ευρώ σε τρία χρώματα: Shadow Black, Highland Green και Silver Sheen Legacy.

Η BSA έρχεται Ελλάδα! Το KSR Group γίνεται ο διανομέας του ιστορικού ονόματος σε 3 χώρες!

BSA Scrambler 650

Η νέα BSA Scrambler 650 φέρνει στον δρόμο μια ανθεκτική και πολυχρηστική μοτοσυκλέτα, που ενώνει την κλασική εμφάνιση των scrambler με σύγχρονη τεχνολογία. Ο υδρόψυκτος μονοκύλινδρος 652 κ.εκ. αποδίδει 45 ίππους, πληροί τα πρότυπα Euro 5+ και προσφέρει σιγουριά τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Φρένα Brembo, ABS δύο καναλιών και ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR εξασφαλίζουν έλεγχο σε κάθε συνθήκη. Με τον ξεχωριστό της σχεδιασμό, την υψηλή θέση οδήγησης και τα χρώματα κίτρινο, γκρι και μαύρο, η Scrambler 650 εκφράζει καθαρή οδηγική απόλαυση και τον αυθεντικό περιπετειώδη χαρακτήρα της BSA.

Η BSA έρχεται Ελλάδα! Το KSR Group γίνεται ο διανομέας του ιστορικού ονόματος σε 3 χώρες!

BSA Bantam 350

Η BSA Bantam 350 είναι μια σύγχρονη ερμηνεία ενός αυθεντικού κλασικού – μικρών διαστάσεων, προσιτή και φτιαγμένη για καθαρή οδηγική ευχαρίστηση. Ο υδρόψυκτος μονοκύλινδρος DOHC κινητήρας 334 κ.εκ. αποδίδει 29 ίππους, πληροί το Euro 5+, και προσφέρει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα σε επιδόσεις και οικονομία. Με στρογγυλό προβολέα, ρεζερβουάρ τύπου “δάκρυ” και επιλογή ανάμεσα σε αναλογικά ή ψηφιακά όργανα, συνδέει το παρελθόν με το παρόν. Πρόκειται για μια A2-συμβατή μοτοσυκλέτα που καλεί μια νέα γενιά να ανακαλύψει το πάθος για οδήγηση – σε πολύ προσιτή τιμή.
Διατίθεται σε Black UJ Theme, Grey & White και Red & Grey.

 

Ετικέτες