Yamaha Racing Heritage Club 2024 - Οδηγώντας μαζί με Rossi, Agostini, C. Sarron, κ.α.!

Αν έχεις αγωνιστική μοτοσυκλέτα Yamaha κάποιας εποχής μπορεί να βρεθείς να οδηγείς δίπλα σε αγωνιζόμενους-θρύλους της Iwata
motomag Αν έχεις αγωνιστική μοτοσυκλέτα Yamaha κάποιας εποχής μπορεί να βρεθείς να οδηγείς δίπλα στον Valentino Rossi
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/5/2024

Το φετινό Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει ιστορικές αγωνιστικές επετείους της ιαπωνικής εταιρείας με τους θρυλικούς αναβάτες Valentino Rossi, Giacomo Agostini, Christian Sarron να δίνουν το παρών στις εκδηλώσεις οι οποίες θα πραγματοποιηθούν σε διάφορες πίστες της Ευρώπης.

Για πρώτη φορά το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC), λανσαρίστηκε στην EICMA 2021 ώστε να διαφυλάξει την αγωνιστική κληρονομιά της εταιρείας των τριών διαπασών με τους ιδιοκτήτες οι οποίοι έχουν στην κατοχή τους κάποια αγωνιστική μοτοσυκλέτα να μπορούν να εγγραφούν στο club. Στη συνέχεια μέσω αυτού οι ίδιοι μπορούν να συμμετάσχουν σε διάφορες διοργανώσεις που πραγματοποιούνται αρκετές φορές μέσα στο χρόνο, οδηγώντας δίπλα σε παγκόσμιους θρύλους των αγώνων.

Για το 2024 το Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει ιστορικές αγωνιστικές επετείους της ιαπωνικής εταιρείας όπως την 60ή επέτειο του πρώτου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Yamaha, όταν ο Phil Read κατέκτησε τον τίτλο στα 250 κυβικά το 1964 με τη θρυλική RD56, την 50η επέτειο της ένταξης του 15πλού Παγκόσμιου Πρωταθλητή Giacomo Agostini στον κατασκευαστή και της κατάκτησης του πρώτου του τίτλου με τη μάρκα, την 40η επέτειο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 250 κυβικών του Christian Sarron το 1984, την 25η επέτειο του ντεμπούτου της YZF-R7, την 25η επέτειο της πρώτης νίκης της YZF-R6 στο WorldSSP, και πολλές άλλες.

Αν έχεις αγωνιστική μοτοσυκλέτα Yamaha κάποιας εποχής μπορεί να βρεθείς να οδηγείς δίπλα στον Valentino Rossi

Το YRHC θα διοργανώσει εκδηλώσεις σε διαφορετικές ημερομηνίες με τους Agostini και Sarron να δίνουν το παρών στο Sunday Ride Classic στην πίστα Circuit Paul Ricard στις 18 και 19 Μαΐου, ενώ από τις 24 έως τις 26 Μαΐου στην εκδήλωση Coupes Moto Legende στην πίστα Circuit de Dijon-Prenois μαζί με τους Agostini και Sarron θα βρεθεί και ο δύο φορές πρωταθλητής Johnny Cecotto.

Επόμενη στάση του YRHC θα είναι το Yamaha Racing Experience το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 3 και 4 Ιουλίου στην πίστα της Jerez. Σε αυτήν την εκδήλωση θα δούμε και τους αναβάτες της Yamaha οι οποίοι αγωνίζονται στα WSBK και WSSP, ενώ ανάμεσα στους προσκεκλημένους θα είναι ποιος άλλος ο θρύλος του MotoGP και ambassador της Yamaha Valentino Rossi. Τελευταίος σταθμός του Yamaha Racing Heritage Club θα είναι το Veterans Motocross des Nations (VMXoN) στο Foxhills της Αγγλίας το οποίο θα διεξαχθεί από τις 22 έως τις 25 Αυγούστου με τον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alessio Chiodi να δίνει το παρών.

Yamaha Racing Heritage Club 2024 – Τιμώντας τους θρύλους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας

Μαζί με όλους αυτούς τους αναβάτες θρύλους θα βρεθούν όπως είναι λογικό και αρκετοί τυχεροί ιδιοκτήτες οι οποίοι έχουν στην κατοχή τους κάποια σπάνια αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Yamaha και έχει κάνει εγγραφή στο YHRC.

Αν έχετε στην κατοχή σας κάποια αγωνιστική δίχρονη μοτοσυκλέτα της Yamaha από τις περιόδους 1955 έως 2003 η οποία έτρεξε σε Grand Prix, ή κάποια τετράχρονη αγωνιστική μοτοσυκλέτα από το 1987 έως το 2009 που έλαβε μέρος σε WSBK, WSSP, EWC, ή κάποια δίχρονη αγωνιστική μοτοσυκλέτα που έτρεξε στο Παγκόσμιο Motocross έως το 1999 ή κάποια αγωνιστική μοτοσυκλέτα που έλαβε μέρος στο Dakar ή σε αγώνα Rally Raid έως το 2007 και θέλετε να παρευρεθείτε σε κάποια από τις εκδηλώσεις μπορείτε να δηλώσετε συμμετοχή ΕΔΩ.

Ετικέτες

Ανάκληση ZXMOTO 820RR στην Κίνα – Ο Zhang Xue διδάσκει νέα ήθη με πρωτοφανή διαδικασία

Ανάκληση και μάλιστα για σοβαρό πρόβλημα, αλλά η πραγματική είδηση είναι η αντιμετώπιση της ΖΧΜΟΤΟ προς τους πελάτες της
zxmoto 820rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/4/2026

Την Πέμπτη 16 Απριλίου μια από τις πρώτες ΖΧΜΟΤΟ 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτη στην πόλη Yinchuan υπέστη καταστροφική ζημιά καθώς έσπασε ο κινητήρας της. Στις 21 Απριλίου αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν ήδη στα κεντρικά της ΖΧΜΟΤΟ για να ελεγχθεί η ζημιά και να εντοπιστεί η αιτία.

Δύο μέρες αργότερα η ετυμηγορία ήταν έτοιμη: μια προβληματική βαλβίδα ανακούφισης (pressure relief valve) στον κινητήρα ήταν η υπεύθυνη. Συγκεκριμένα, ένα κακώς τοποθετημένο O-ring συνέβαλλε ώστε σταδιακά η βαλβίδα να χαλαρώσει και να χάσει τη στεγανοποίησή της, επιτρέποντας στο λιπαντικό να διαρρέει από το εσωτερικό του κινητήρα, με αποτέλεσμα ολοένα και πιο μειωμένη πίεση λαδιού και εν τέλει το μοιραίο.

Η ΖΧΜΟΤΟ εξέδωσε αμέσως ανακοίνωση και ξεκίνησε διαδικασία ανάκλησης για όλες τις 286 μοτοσυκλέτες 820RR που είχαν παραδοθεί σε πελάτες από τη στιγμή που ξεκίνησε η διάθεσή τους στην Κίνα στις αρχές Απριλίου – από περίπου 5.000 παραγγελίες που έχουν κατακλύσει το εργοστάσιο αφότου ο Valentin Debise πέτυχε τη θρυλική πλέον διπλή νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με την 820RR μόλις στον δεύτερο αγώνα της.

zxmoto 820rr
Πόσες φορές έχει δει ανάκληση να συνοδεύεται με φωτογραφία της μοτοσυκλέτας που έσπασε;

Η κινέζικη εταιρεία ωστόσο δεν περιορίζεται στο να καλέσει άμεσα τους ιδιοκτήτες για να αποκατασταθεί το ευάλωτο εξάρτημα, αλλά το πάει αρκετά παραπέρα. Προσέξτε τί προσφέρει η εταιρεία του Zhang Xue στους πελάτες της.

Αν στη μοτοσυκλέτα διαγνωστεί πως η βαλβίδα ανακούφισης έχει χαλαρώσει, τότε ο πελάτης μπορεί να επιλέξει είτε επισκευή, ή να επιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, ή να την ανταλλάξει με άλλη.

Αν το μόνο πρόβλημα που θα εντοπιστεί είναι λανθασμένα τοποθετημένο O-ring (χωρίς πρόβλημα στη βαλβίδα), τότε γίνεται άμεση επιδιόρθωση με νέο εξάρτημα και ο πελάτης αποζημιώνεται με δωρεάν τα επόμενα δύο σέρβις του.

Ακαριαία αντίδραση για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πάει σε πελάτες και μια σειρά επιλογών που σπανιότατα (αν ποτέ) έχουν δοθεί σε ανάλογες ανακλήσεις στον δυτικό μας κόσμο. Είναι μια προφανέστατη αναγκαιότητα για τη ΖΧΜΟΤΟ, καθώς ως καινούργια στο παιχνίδι δεν έχει τις ανοχές άλλων καταξιωμένων κατασκευαστών στα μάτια του κοινού, έτσι φροντίζει να αντιδράσει μ’ ένα απόλυτο μέτρο από την πρώτη στιγμή για να εξασφαλίσει πως αυτό που θα θυμάται ο κόσμος από τέτοιες αναπόφευκτες πικρές ιστορίες δεν είναι πως “οι ΖΧΜΟΤΟ σπάνε” αλλά πως “ό,τι και να γίνει η ΖΧΜΟΤΟ με έχει καλυμμένο”.

Απλά μαθήματα εταιρικής υπευθυνότητας από έναν πρώην αγωνιζόμενο μοτοσυκλετιστή που δεν θα τον δείτε συχνά με γραβάτα, αλλά συνήθως με γερμανοπολύγωνα στην κωλότσεπη και γράσα στα χέρια.

Ετικέτες