Yamaha - Σταματά την παραγωγή snowmobile

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2023

Στις 28 Ιουνίου 2023, η Yamaha Motor ανακοίνωσε πως πρόκειται να αποσυρθεί από την αγορά snowmobile, σταματώντας πρώτα τη διάθεση μοντέλων στην Ιαπωνία και κατόπιν στην Ευρώπη και στη Βόρεια Αμερική.

Η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει να σταματήσει τις πωλήσεις των snowmobiles στην Ιαπωνία το 2022 (πωλείται μόνο το εναπομείναν απόθεμα), στην Ευρώπη μέχρι το 2024 και στη Βόρεια Αμερική μέχρι το 2025.

Το 1968, η Yamaha κυκλοφόρησε το πρώτο της snowmobile, το SL350, εφαρμόζοντας την τεχνολογία μικρών κινητήρων που ανέπτυξε στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Τα τελευταία 55 χρόνια, η Yamaha ανέπτυξε τα snowmobiles για αθλητική, ψυχαγωγική και επαγγελματική χρήση ως μέσο μεταφοράς κυρίως σε χιονισμένες περιοχές που βρίσκονται στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη. Η Yamaha στόχευε επίσης στην ανάπτυξη της επιχείρησης όμως τελικά κατέληξε στο συμπέρασμα ότι θα είναι δύσκολο να συνεχίσει μια βιώσιμη επιχειρηματική δραστηριότητα στην αγορά των snowmobile. Έτσι στο μέλλον, η Yamaha θα επικεντρώσει τους πόρους του τμήματος snowmobile στις τρέχουσες επιχειρηματικές δραστηριότητες της αλλά και σε νέες δραστηριότητες.

Παράλληλα θα διασφαλίσει τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και την εξυπηρέτηση των πελατών της και μετά το τέλος παραγωγής των snowmobile της.

Η παραγωγή των μοντέλων 2024 που παρουσιάστηκαν πρόσφατα βρίσκεται σε εξέλιξη και έχει προγραμματιστεί για παράδοση το φθινόπωρο. Οι διανομείς της Yamaha θα συνεργαστούν στενά με τους αντιπροσώπους για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων και την καλύτερη δυνατή τοποθέτηση της επιχείρησής τους κατά τους επόμενους 12 - 36 μήνες.

Λόγω του χρονοδιαγράμματος εξόδου που περιγράφεται παραπάνω, η επίδραση στα ενοποιημένα επιχειρηματικά αποτελέσματα της Yamaha αναμένεται να είναι μικρή

Ετικέτες

snowmobile

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η Michelin είχε λανσάρει πριν λίγο καιρό τα νέα On-Off ελαστικά Anakee Adventure 2 -που αποτελούν τη ναυαρχίδα της γκάμας μαζί με τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild-, ενώ τα νέα ελαστικά είναι πλέον διαθέσιμα.

Οι Adventure μοτοσυκλέτες έχουν ξεφύγει τόσο στο τεχνολογικό κομμάτι, όσο και στο κομμάτι της ισχύος, καθώς είναι σύνηθες να βλέπουμε πλέον μοτοσυκλέτες των 170 ίππων που μπορούν να πατήσουν και χώμα.

Το επίπεδο εξέλιξης των μοτοσυκλετών πρέπει να ακολουθείται και από την εξέλιξη των αντίστοιχων ελαστικών που θα μπορούν να καλύψουν τις νέες ανάγκες που δημιουργούνται, ενώ τεράστιο είναι και το εμπορικό ενδιαφέρον, αφού μέσα σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις On-Off ελαστικών έχουν διπλασιαστεί.

Το νέο ελαστικό της γαλλικής εταιρείας είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση (80%) σε δρόμο αλλά μπορεί να “πατήσει” και χωματόδρομο (20%). Τα κυριότερα πλεονεκτήματά του σύμφωνα με την εταιρεία είναι:

• Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο, χάρη σε νέες, υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το πυρίτιο,

• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: +7% μπροστά και +21% πίσω σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά,

• Μεγαλύτερη οδηγική άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου (–2 dB) για πιο ήσυχα, λιγότερο κουραστικά ταξίδια,

• Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.

Ενσωματώνει τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες της Michelin:

• Michelin 2CT (διπλή γόμα): αντοχή στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους,

• Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε κάθε τερέν,

• Νέος σχεδιασμός πέλματος: ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στον δρόμο και πρόσφυσης σε σαθρές επιφάνειες,

• Michelin Premium Touch Design: κορυφαία αισθητική στα πλαϊνά για αναβάθμιση της εμφάνισης των “On-Off” μοτοσυκλετών.

Το Michelin Anakee Adventure 2 καλύπτει τις βασικές μοτοσυκλέτες του τομέα: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin & Transalp, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές ακόμα.