Yamaha Tenere 700: Βράβευση με "Red Dot Award"!

Μια σημαντική διάκριση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/3/2020

Η Yamaha ανακοίνωσε χθες, ότι το Tenere 700 και το YMR-08 (ένα βιομηχανικό drone), είναι τα δύο προϊόντα της που απέσπασαν το Red Dot Award στην κατηγορία του σχεδιασμού προϊόντος. Είναι η ένατη χρονιά στη σειρά –από το 2012- που ένα τουλάχιστον από τα "παιδιά" της Yamaha Motor αποσπά μια τέτοια διάκριση.

Να θυμίσουμε ότι πριν από περίπου ένα μήνα, το Tenere 700 είχε φέρει άλλο ένα βραβείο σχεδιασμού στην Yamaha, το "iF Design Award", μαζί με το πρωτότυπο YNF-01. Έχουμε γράψει τα πάντα γύρω από το δικύλινδρο Adventure της Yamaha, συμπεριλαμβανομένης και μιας εξαντλητικής δοκιμής 2.500 χιλιομέτρων, επιβεβαιώνοντας ότι δικαίως φέρει ένα από τα πιο θρυλικά λογότυπα της εταιρείας, με μεγάλη παράδοση και στα rally.

Ο εν σειρά δικύλινδρος των 689cc με τον στρόφαλο των 270°, ταίριαξε απόλυτα με το concept του σχεδιασμού του, το οποίο η Yamaha ονομάζει "Exciting Adventure Tenere", φιλοδοξώντας ότι θα ανοίξει νέους ορίζοντες στους ιδιοκτήτες του.

Το YMR-08 από την άλλη, είναι ένα drone για αγροτική κυρίως χρήση, με την Yamaha να δηλώνει περήφαν ότι "μπορεί να ψεκάσει ένα εκτάριο μέσα σε 15 λεπτά"! Το κυρίως σώμα είναι φτιαγμένο από carbon και έχει δοθεί ιδιαίτερο βάρος στην εμφάνισή του, όπως προκύπτει άλλωστε και από την βράβευσή του. Το YMR-08, όπως και το Tenere, είχε κι αυτό βραβευθεί στο παελθόν, στον διαγωνισμό "Good Design Award 2018".

 

 

ΕΛ.ΑΣ: 21η εβδομάδα “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” Μείωση με 1.100 παραβάσεις σε 16.611 ελέγχους

Αυστηροί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. με σχετική μείωση στον αριθμό των παραβάσεων
Police 21st week
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Περισσότερες από 1.200 παραβάσεις για μη χρήση κράνους καταγράφηκαν μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της 21ης εβδομάδας της εκστρατείας της ΕΛ.ΑΣ. για την οδική ασφάλεια.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με αυστηρές επιβολές προστίμων σε οδηγούς και επιβάτες δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων). Η εκστρατεία συνεχίζει σε πανελλαδικό επίπεδο, με τη συμμετοχή Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α.

Την εβδομάδα 17–23 Νοεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν 16.611 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.105 παραβάσεις οδηγών, 48 εκ των οποίων αφορούσαν διανομείς και 126 παραβάσεις συνεπιβατών.

Μείωση παρατηρείται στον αριθμό των παραβάσεων, αλλά πριν βιαστούμε να μιλήσουμε για αλλαγή σκεπτικού πρέπει να επισημάνουμε και την πτώση των θερμοκρασιών, καθώς για μερίδα αναβατών οι υψηλές θερινές θερμοκρασίες είναι μια διαχρονική δικαιολογία για την μη χρήση κράνους, καθιστώντας το δυστυχώς “εποχιακό αξεσουάρ”.

Από το σύνολο των παραβάσεων, 906 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων των 48 διανομέων), 122 συνεπιβάτες δικύκλων και 199 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, δηλαδή πατίνια.

Ανά περιφέρεια, οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίστηκαν στην Αττική (599), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα (92), την Κρήτη (91), τη Θεσσαλονίκη (75) και τη Θεσσαλία (71). Οι χαμηλότερες καταγραφές σημειώθηκαν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (20) και στην Ήπειρο (19).

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), προβλέπεται αυστηροποίηση των κυρώσεων, αναλυτικότερα:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος (ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται και στον οδηγό που δεν μεριμνά για τον επιβάτη).
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον συεπιβάτη και μαζί επιπρόσθετο 50% πρόστιμο στον αναβάτη. Άρα αν και οι δύο δεν φορούν κράνος το συνολικό πρόστιμο είναι 350+175+350 Ευρώ
  • 30 ευρώ πρόστιμο για οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σημαντικό είναι και το γεγονός πως σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.

Μακάρι το κράνος να το φορούσαν όλοι επειδή δεν θέλουν να οδηγούν δίχως αυτό και όχι γιατί τους επιβάλλεται και με την αλλαγή της συνολικής εικόνας τα πρόστιμα να υποχωρήσουν ξανά στο παλαιότερο ύψος τους που είχαν μόνο διοικητική ποινή χωρίς χρηματική επιβάρυνση.