Yamaha Vinoora: Νέο εξόφθαλμο σκούτερ της ασιατικής αγοράς!
Με χαρακτηριστική προσωπικότητα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
13/10/2020
Η Yamaha παρουσίασε στην Ταϊβάν ένα ρετρό σκούτερ που η επιλογή των προβολέων του του δίνει μία τόσο χαρακτηριστική εμφάνιση που ξεπερνά τα σύνορα της χώρας και το κάνει να ταξιδεύει παντού. Θυμίζοντας χαρακτήρα ταινίας της Disney, το Vinoora κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις με την έκδοση Μ να έχει και γρίλιες στους προβολείς, βάζοντας γυαλιά στα χαρακτηριστικά «μάτια».
Η Yamaha δεν κρύβει πως το έχει σχεδιάσει με γνώμονα το γυναικείο κοινό και η χαρακτηριστική αυτή εμφάνιση στοχεύει να το κάνει «γλυκό» και προσιτό ξεχωρίζοντάς το έτσι από τα υπόλοιπα πιο απρόσωπα -κυριολεκτικά σε αυτή την περίπτωση- σκούτερ.
Αντίστοιχα έχει προσαρμόσει και τις διαστάσεις κρατώντας χαμηλά το βάρος και χρησιμοποιεί έναν μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών. Στην Ταϊβάν τα σκούτερ είναι εθνικό όχημα, κάνοντας απόλυτα διευρυμένη την ατομική μετακίνηση στην οποία δίνουν μεγάλη βαρύτητα.
Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026
Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/2/2026
Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.
Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.
Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.
Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη.
Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.
Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.