Yamaha XMAX: Προσφορές στο μάξιμουμ!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/2/2020

Σε μια νέα προσφορά προχώρησε η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.E., για όλες τις εκδόσεις του XMAX και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Όσοι αποφασίσουν να αποκτήσουν μια απ’ τις εκδόσεις του XMAX θα πάρουν δώρο τη κεντρική βαλίτσα και τη σχάρα στήριξής της, καθώς και μια πρακτική τσάντα. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΔΩΡΑ ΣΤΟ ΜΑΧ

ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ YAMAHA ΧΜΑΧ!

Η YAMAHA ανακοινώνει σήμερα μία καταπληκτική προσφορά. Τώρα μπορείς να αποκτήσεις το ΧΜΑΧ που θέλεις και σε όποια έκδοση θέλεις, με μοναδικά δώρα αξίας 440 ευρώ: σετ βαλίτσας και τσάντα κονσόλας!

Επιλέγεις το YAMAHA ΧΜΑΧ γιατί …

- Θέλεις να κυκλοφορείς στην πόλη με αξιοπιστία YAMAHA.

- Ξέρεις Χ-ορισμού ποιος είναι ο ηγέτης στην κατηγορία και τα θέλεις όλα Χ-ολοκλήρου!

- Κερδίζεις X-αρχής, ένα κορυφαίο scooter πόλης με κινητήρα Blue Core, άψογο σχεδιασμό και φινίρισμα μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια!

- Και φυσικά το ΧΜΑΧ σου εξασφαλίζει σταθερή αξία στο χρόνο!

Γι’ αυτό η ΥΑΜΑΗΑ στα δίνει όλα στο ΜΑΧ … και με δώρα που αφορούν και τα 4 μοντέλα : XMAX 400, XMAX 400 IRON MAX, XMAX 300, XMAX 300 IRON MAX

Επισκεφθείτε σήμερα έναν Επίσημο Συνεργάτη ΥΑΜΑΗΑ! H προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό ΧΜΑΧ και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον σύνδεσμο:

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/yamaha-offers/xmax-offer/

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.