Σε μια νέα προσφορά προχώρησε η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.E., για όλες τις εκδόσεις του XMAX και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Όσοι αποφασίσουν να αποκτήσουν μια απ’ τις εκδόσεις του XMAX θα πάρουν δώρο τη κεντρική βαλίτσα και τη σχάρα στήριξής της, καθώς και μια πρακτική τσάντα. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΔΩΡΑ ΣΤΟ ΜΑΧ
ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ YAMAHA ΧΜΑΧ!
Η YAMAHA ανακοινώνει σήμερα μία καταπληκτική προσφορά. Τώρα μπορείς να αποκτήσεις το ΧΜΑΧ που θέλεις και σε όποια έκδοση θέλεις, με μοναδικά δώρα αξίας 440 ευρώ: σετ βαλίτσας και τσάντα κονσόλας!
Επιλέγεις το YAMAHA ΧΜΑΧ γιατί …
- Θέλεις να κυκλοφορείς στην πόλη με αξιοπιστία YAMAHA.
- Ξέρεις Χ-ορισμού ποιος είναι ο ηγέτης στην κατηγορία και τα θέλεις όλα Χ-ολοκλήρου!
- Κερδίζεις X-αρχής, ένα κορυφαίο scooter πόλης με κινητήρα Blue Core, άψογο σχεδιασμό και φινίρισμα μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια!
- Και φυσικά το ΧΜΑΧ σου εξασφαλίζει σταθερή αξία στο χρόνο!
Γι’ αυτό η ΥΑΜΑΗΑ στα δίνει όλα στο ΜΑΧ … και με δώρα που αφορούν και τα 4 μοντέλα : XMAX 400, XMAX 400 IRON MAX, XMAX 300, XMAX 300 IRON MAX
Επισκεφθείτε σήμερα έναν Επίσημο Συνεργάτη ΥΑΜΑΗΑ! H προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό ΧΜΑΧ και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος.
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον σύνδεσμο:
FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές
Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/2/2026
Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.
Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.
Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.
Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).
Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:
