YAMAHA YARD BUILT Πανευρωπαϊκός Διαγωνισμός με ελληνική συμμετοχή! (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/2/2016

Το project «The Missing Piece» του Πέτρου Χατζηροδέλη μπορεί να φέρει το κύπελλο στην Ελλάδα! Ψηφίζουμε και στηρίζουμε την εξελιγμένη σε έργο τέχνης XJR1300!

Από σήμερα ξεκινά ο πανευρωπαϊκός διαγωνισμός Yamaha Yard Βuilt με το εκπληκτικό κομψοτέχνημα του Πέτρου Χατζηροδέλη να διαγωνίζεται στη κατηγορία των XJR1300.

 

THE MISSING PIECE! Μία μοτοσυκλέτα που μιλά στη καρδιά του έμπειρου μοτοσυκλετιστή,  με αυστηρές racing γραμμές που προέρχονται απευθείας από τη δεκαετία του ’70, τη δεκαετία των Grand Prix αναβατών, αλλά παράλληλα μεταφέροντας το συναίσθημα, το πνεύμα και τη κουλτούρα του Custom Built στις επόμενες γενιές. The Missing Piece, αυτό που ενώνει το παλαιό με το σύγχρονο!  

 

Ένα YAMAHA XJR σε στυλ Brat με ακτινικές ζάντες 18 ιντσών, μεγαλύτερο εντυπωσιακό ντεπόζιτο και χειροποίητη εξάτμιση για τις κυριακάτικες βόλτες, που μεταμορφώνεται εύκολα και γρήγορα σε ένα Café Racer για τρελά γυρολόγια στη πίστα.

 

O Πέτρος Χατζηροδέλης διαθέτει Συμβεβλημένο Συνεργείο Δικύκλων ΥΑΜΑΗΑ στη Νέα Μάκρη και είναι επίσημος Συνεργάτης της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. από τη δεκαετία του ’80. Μυήθηκε από μικρός στον χώρο της μοτοσυκλέτας και των μετατροπών, συμμετέχοντας με τον πατέρα του σε αγώνες Dragster, στους οποίους συχνά πρωταγωνιστούσαν. Μία από τις εντυπωσιακές του ιδιοκατασκευές, περιλαμβάνει και μία dragster μοτοσυκλέτα με 4 συγχρονισμένους κινητήρες παπιών.

Για τον διαγωνισμό Yard Built, o Πέτρος ονόμασε το project “The Missing Piece” γιατί πιστεύει ότι είναι ο συνδετικός κρίκος ανάμεσα στο παρελθόν και στο μέλλον, μία σύγχρονη ρέπλικα που ενώνει τους παλαιούς με τους νέους αναβάτες!

 

Μπείτε τώρα και ψηφίστε κάνοντας Like στην ελληνική συμμετοχή ‘’THE MISSING PIECE’’ στον  εξής σύνδεσμο : http://www.yamaha-yardbuilt.com/en#/grid/entries

 

Με τη δική σας ψήφο, μπορούμε όλοι μαζί να ανεβάσουμε μία ελληνική δημιουργία στην κορυφή των Custom Builder στην Ευρώπη!  Διαδώστε το! 

Daytona Trevis 125 2026 - Ανανέωση για το προσιτό σκούτερ [Τιμή στην Ελλάδα]

Νέα LED φώτα, νέα οθόνη και νέος 4βάλβιδος κινητήρας Euro5+
Daytona Trevis 125 τιμή στην Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Το Daytona Trevis 125 αναβαθμίστηκε για το νέο έτος και εναρμονίστηκε και με τις Euro 5+ προδιαγραφές όμως εξακολουθεί να παραμένει ιδιαίτερα προσιτό.

Το Daytona Trevis 125 αποτελεί μια σταθερή αξία για εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους δύο τροχούς και ψάχνουν ένα πολύ προσιτό σκούτερ που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες τους για μετακίνηση στο αστικό περιβάλλον.

Η Γκοργκόλης ανακοίνωσε την επιστροφή του στην ελληνική αγορά με το Trevis 125 να πληροί πλέον τις Euro 5+ προδιαγραφές ενώ αυτή δεν είναι η μοναδική αλλαγή που δέχτηκε σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Το Trevis 125 άλλαξε τα εμπρός φωτιστικά σώματα με νέα LED (φανάρι στο τιμόνι, νέα φλας και νέα τοξοειδή DRL), τα οποία, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση βελτιώνουν την ορατότητα τη νύχτα σε σχέση με πριν. 

Daytona Trevis 125 τιμή στην Ελλάδα 2026

Νέος είναι και ο LCD πίνακας πληροφοριών, με ευανάγνωστη ένδειξη ταχύτητας και στροφόμετρο. Περιλαμβάνει μερικό και ολικό χιλιομετρητή, δείκτη καυσίμου και ρολόι, μαζί με τις βασικές ενδεικτικές λυχνίες. 

Το Trevis έχει πλέον και νέο κινητήρα, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση. Είναι αερόψυκτος, όπως και ο προηγούμενος και 4βάλβιδος και αποδίδει 9,86 ίππους και 0,98 kg.m ροπής στις 8.250 και 5.750 σ.α.λ. αντίστοιχα και η εκκίνησή του γίνεται με μίζα αλλά και με μανιβέλα. Η κατανάλωση κατά το πρότυπο WMTC3 βρίσκεται στα 2,8 λτ./100 χλμ. και το ρεζερβουάρ των 6,8 λίτρων προσφέρει έτσι αυτονομία που ξεπερνά τα 200 χλμ. με ένα γέμισμα.

Το Trevis 125 διαθέτει εμπρός δίσκο 240 χλστ. με τριπίστονη δαγκάνα και πίσω δίσκο 205 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα, με το σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS να αποτελεί μέρος του στάνταρ εξοπλισμού. Ο εμπρός τροχός είναι 16 ιντσών εμπρός και ο πίσω 14 ιντσών πίσω, ενώ τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 100/80 και 120/70 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Daytona Trevis 125 τιμή στην Ελλάδα 2026

Στη χρηστικότητα και την ευκολία που προσφέρει το Trevis 125 στο αστικό περιβάλλον προσθέτει το μικρό μεταξόνιο των 1.370 χλστ., σε συνδυασμό με το χαμηλό ύψος της σέλας που δεν ξεπερνά τα 800 χλστ., ενώ σχετικά χαμηλό είναι και το βάρος στα 112 κιλά πλήρες υγρών.
 
Το επίπεδο πάτωμα με αναδιπλούμενο γάντζο ανάρτησης διευκολύνει τις μεταφορές στην πόλη, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, η ανοιχτή θήκη στο εσωτερικό της ποδιάς και η μεταλλική σχάρα στο πίσω μέρος καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες στη μεταφορά αντικειμένων. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει επίσης και η διπλή θύρα USB, ενώ στάνταρ είναι το κεντρικό και το πλαϊνό σταντ.

Στην ελληνική αγορά το Daytona Trevis 125 είναι διαθέσιμο στην τιμή των 1.795 ευρώ, σε δύο χρωματισμούς, Μαύρο Ματ και Γκρι με κόκκινη σέλα, ενώ μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου έπειτα και από τη σχετική επικαιροποίηση.