Yoshimura Suzuki GSX-R750 Racer Replica #604 - Σύντομα σε πλειστηριασμό

Mοτοσυκλέτα φόρος τιμής στην αγωνιστική που συμμετείχε στο AMA Superbike τo 1986 - Τιμή εκκίνησης τα 38.500 ευρώ
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2025

Η Yoshimura Suzuki GSX-R750 Racer Replica #604 δεν είναι η αγωνιστική μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετείχε η Yoshimura στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα Superbike, αλλά μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα στον δρόμο και ανακατασκευάστηκε από τα χεράκια των μηχανικών της ιαπωνικής εταιρείας, ως φόρος τιμής στην αγωνιστική αερελαιόψυκτη που έκανε το ντεμπούτο της στο AMA Superbike το 1986.

Η ανακατασκευασμένη μοτοσυκλέτα που δημοπρατείται με το όνομα “604 Complete Machine ”μάλιστα βασίζεται στη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Satoshi Tsujimoto ακολούθησε το πρωτάθλημα AMA Superbike το 1986, με teammate τον Kevin Schwantz, έχοντας τον αριθμό #604.

Η συγκεκριμένη είναι μια μεταχειρισμένη GSX-R750 δρόμου που χρησιμοποίησε η Yoshimura ώστε να προωθήσει το project της με την κυκλοφορία ανταλλακτικών αλλά και σύγχρονων εξαρτημάτων για την αερο-ελαιόψυκτη GSX-R750, για την οποία είναι δύσκολο να βρεθούν σήμερα γνήσια ανταλλακτικά.

Η τροποποιημένη Yoshimura Suzuki GSX-R750 διαθέτει μια μεγάλη λίστα από έξτρα που δημιουργήθηκαν από το πρόγραμμα Heritage Parts της Yoshimura. Μεταξύ άλλων η restromod μοτοσυκλέτα, που έκανε την εμφάνισή της και στο φετινό Tokyo Motorycle Show την περασμένη Άνοιξη, φέρει ένα χειροποίητο σύστημα εξάτμισης Cyclone, καθώς και ρυθμιζόμενη ανάρτηση και αναβαθμισμένα φρένα. Η κυλινδροκεφαλή έχει υποστεί ροϊκή εξέλιξη και τα καρμπυρατέρ έχουν αντικατασταθεί με Mikuni TMR MJN32 της Yoshimura.

exhaust

Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει 18.222 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αλλά αυτό δεν εμπόδισε την Yoshimura να ξεκινήσει τη διαδικασία υποβολής προσφορών ζητώντας ένα πολύ υψηλό αρχικό ποσό. Η αρχική προσφορά έχει οριστεί στα 6.644.000 γιεν Ιαπωνίας, που αντιστοιχούν περίπου σε 38.500 ευρώ. Βέβαια έχει γίνει πλέον σαν καινούργια χάρη στα εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά της Yoshimura με όλες τις εργασίες να έχουν γίνει από τους μηχανικούς της και αυτό από μόνο του εγγυάται την αρτιοότητα της ανακατασκευής. Η εταιρεία αναφέρει ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να οδηγηθεί για πολλά χρόνια ακόμη στον δρόμο χωρίς να παρουσιάσει οποιοδήποτε πρόβλημα.

Yoshimura Suzuki GSX-750R 2025

Η μοτοσυκλέτα θα βγει στο σφυρί τις 20 Σεπτεμβρίου, με τον πλειστηριασμό να πραγματοποιείται διαδικτυακά και να λήγει στις 18 Οκτωβρίου. Μπορείτε να δείτε περισσότερες πληροφορίες για την Yoshimura GSX-R750 πατώντας εδώ.

Ετικέτες

CFMOTO DAY – Πρώτη δημόσια εμφάνιση V4 SR-RR σε λειτουργική μορφή, απολαύστε ήχο [VIDEO]

Με δραστηριότητες, είσοδο στην πίστα και παρουσιάσεις νέων μοντέλων
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Η εκδήλωση CFMOTO DAY 2026 πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Circuit Chengdu Tianfu, με παρουσίαση νέων μοντέλων, όπως η 500SR και η V4 SR-RR, παρελάσεις στην πίστα και πλούσιο πρόγραμμα δραστηριοτήτων αναδεικνύοντας το πνεύμα της CFMOTO για την ταχύτητα και την καινοτομία.

Η φετινή εκδοχή της CFMOTO DAY που πραγματοποιήθηκε στη νοτιοδυτική Κίνα προσέλκυσε πλήθος πελατών, φίλων της μάρκας, επαγγελματιών του χώρου και δημοσιογράφων στους χώρους της διεθνούς πίστας Chengdu Tianfu. Η εκδήλωση γιόρτασε την ανάπτυξη και την επιρροή της εταιρείας, παρουσιάζοντας τα οχήματα, τις επιδόσεις και το πνεύμα της CFMOTO.

cfmoto v4 sr-rr

Μεταξύ των hghtlights ήταν η πρώτη επίσημη παρουσίαση της 500SR, ενώ η CFMOTO V4 SR-RR, η πρώτη superbike λίτρου που κατασκευάστηκε από κινεζικό εργοστάσιο, έκανε το δυναμικό της ντεμπούτο στην εγχώρια αγορά. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο αντιπρόεδρος της CFMOTO, Chen Zhiyong, αφαιρώντας τα καλύμματα της 500SR, και στη συνέχεια ανεβάζοντας “στροφές” με την παρουσίαση της V4 SR-RR, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία της για το μέλλον της εταιρείας.

cfmoto v4 sr-rr

Η V4 SR-RR διαθέτει V4 κινητήρα 997cc με μέγιστη ισχύ 210 ίππων για στεγνό βάρος 180 κιλών, δημιουργώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των superbikes.

Οι σπορ μοτοσυκλέτες γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην κινέζικη αγορά, γεγονός που εξηγεί την πληθώρα νέων μοντέλων που εμφανίζονται διαρκώς και μάλιστα έχουν αρχίσει να επισκιάζουν τις adventure στις πωλήσεις, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η δε CFMOTO σχεδιάζει την είσοδό της στο MotoGP με δική της μοτοσυκλέτα - στην οποία εξίσωση μπαίνει και η πρόσφατη εξαγορά της Kalex - και όχι με της ΚΤΜ, ως συμβαίνει ως τώρα σε Moto3 και Moto2.

CFMOTO DAY 2026

Αυτή η superbike είναι η πρώτη της προσπάθεια σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης και πιστοποιεί τις βλέψεις των Κινέζων, ενώ λειτουργεί επίσης τόσο ως κράχτης, όσο και ως δήλωση προθέσεων για τους ιθύνοντες του MotoGP. H θέληση Liberty Media και Dorna για επιστροφή στην Κίνα με αγώνα είναι επίσης επιβεβαιωμένη και θα γίνει πραγματικότητα από τη στιγμή που θα υπάρχει κοινό να στηρίξει την προσπάθεια στην αχανή αυτή χώρα. Αυτό το κοινό σταδιακά δημιουργείται και αντανακλάται στην άνθιση μιας σπορ αγοράς μοτοσυκλετών, όπως είναι οι αρκετές τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια, ενώ υπογραμμίζεται από το εμπορικό ενδιαφέρον που συγκεντρώνουν.

CFMOTO DAY 2026

Η CFMOTO DAY έδωσε επίσης έμφαση στο ευρύτερο κατάλογο της εταιρείας, με το νέο scooter 150SC-F να παρουσιάζεται στους επισκέπτες για δοκιμή.

Η εκδήλωση έβαλε τους αναβάτες στο επίκεντρο, με τελετή βράβευσης της κοινότητας, παρελάσεις στην πίστα με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες και track sessions με πάνω από 700 αναβάτες. Οι συμμετέχοντες απόλαυσαν επίσης προκλήσεις όπως το SR CUP, το CFMOTO MT CHALLENGE mini και το CL-C Slow Riding Challenge.

Η CFMOTO παρουσίασε ακόμη το πρόγραμμα ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού της και το Project CFMOTO Racing Talent, με στόχο την επένδυση σε νέους ταλαντούχους αναβάτες, προσκαλώντας παιδιά 9-12 ετών να δείξουν τις δεξιότητές τους και να κερδίσουν θέση στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

CFMOTO DAY 2026

Εμφανίστηκε επίσης με το νέο πρωτότυπο MINI25 ο πρωταθλητής MotoMini 2025, Sun Shengbo (έχοντας εξασφαλίσει το εισιτήριο του για την πρόσβαση στην αρχική επιλογή του Idemitsu Moto4 Asia Cup για την σεζόν του 2027).

CFMOTO DAY 2026

Το CFMOTO DAY ανάδειξε τις ρίζες της εταιρείας και ταυτόχρονα τη διεθνή της ανάπτυξη, με παρουσία σε πάνω από 100 χώρες, δίκτυο 7.000+ αντιπροσώπων, παραγωγικές εγκαταστάσεις σε Μεξικό και Ταϊλάνδη και αυξανόμενο διεθνές R&D.

Η εταιρεία ανακοίνωσε και οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας έσοδα 2,1 δισ. δολάρια το πρώτο εννιάμηνο του 2025, με αύξηση 30,1% σε σχέση με πέρσι.

CFMOTO DAY 2026

 

 

 

Ετικέτες