Ζάκυνθος: Γαϊτανάκι ελέγχων στις γουρούνες – Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους
Εντατικοί έλεγχοι στα ATV της Ζακύνθου με σκοπό την προστασία της ζωής και την προώθηση της οδηγικής ασφάλειας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
31/7/2025
Η Ζάκυνθος συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στα δυσάρεστα ρεκόρ μη χρήσης κράνους, αλλά η Τροχαία με δυναμικές δράσεις βάζει φρένο στο επικίνδυνο φαινόμενο. Με ακινητοποιήσεις "γουρουνών" και ενημερωτική καμπάνια μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, η τοπική αστυνομία επιδιώκει να αλλάξει νοοτροπίες και να σώσει ζωές στο νησί.
Το Τμήμα Τροχαίας Ζακύνθου εντείνει τις επιχειρήσεις του κατά της επικίνδυνης οδήγησης, με έμφαση στα ATV (γουρούνες), που αποτελούν δημοφιλή αλλά συχνά επικίνδυνη επιλογή για τουρίστες και ντόπιους. Σε πρόσφατη επιχείρηση, ελέγχθηκαν 123 οχήματα και ακινητοποιήθηκαν 34, κυρίως λόγω μη χρήσης κράνους (29 παραβάσεις), ενώ βεβαιώθηκαν και 3 περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ και 2 για απρόσεκτη οδήγηση.
Ο Διοικητής Νεκτάριος Τσώλος υπογράμμισε ότι η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική και αποτελεί ασπίδα ζωής, με στόχο τη δημιουργία κουλτούρας οδικής ασφάλειας και μηδενικής ανοχής στη μη συμμόρφωση. Η εκστρατεία θα διαρκέσει έως τις 30 Σεπτεμβρίου και περιλαμβάνει διανομή ενημερωτικών φυλλαδίων στο λιμάνι και το αεροδρόμιο, καθώς και δωρεάν κράνη σε όσους δεν διαθέτουν.
Παρά τη θλιβερή πρωτιά της Ζακύνθου στις παραβάσεις για μη χρήση κράνους (85 καταγεγραμμένες πρόσφατα), η Τροχαία βλέπει σημάδια βελτίωσης. "Στόχος είναι μέχρι το τέλος της σεζόν να έχουμε περάσει από την πρώτη στη χαμηλότερη θέση στις παραβάσεις", δήλωσε ο κ.Τσώλος.
FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές
Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/2/2026
Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.
Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.
Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.
Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).
Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:
