ZEEHO AE8S+: Διαθέσιμο με νέα, σημαντικά χαμηλότερη τιμή - Στα 1.800 ευρώ το συνολικό όφελος

Μείωση τιμής με όφελος και από την επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά”
MUVUS Offer
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Το ηλεκτρικό scooter ZEEHO AE8S+ διατίθεται πλέον στην δελεαστική για αυτά που προσφέρει τιμή των 3.690 ευρώ, από τα 5.490 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος διαθέσιμο.

Με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 12,5 kW (max), διπλή μπαταρία, TFT οθόνη και σύγχρονο σχεδιασμό, το ZEEHO AE8S+ προσφέρει επιδόσεις και εμβέλεια στα 100 χλμ. που επιτυγχάνεται με διπλή μπαταρία λιθίου υψηλής απόδοσης, αποτελώντας μια ολοκληρωμένη πρόταση ηλεκτροκίνησης για τον αστικό αναβάτη. Είναι εξοπλισμένο με φρένα από την Brembo σε συνδυασμό με δικάναλο ABS της Bosch εξασφαλίζοντας ασφαλή και σταθερή απόδοση πέδησης ενώ διαθέτει και super fast charging φόρτιση σε 2,5 ώρες (έως 80%).

MUVUS Offer

Η συγκεκριμένη προσφορά καθιστά την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή από ποτέ, ενώ οι δικαιούχοι του κρατικού προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά” μπορούν να επωφεληθούν με επιπλέον επιδότηση 745 ευρώ, κάνοντας την επιλογή ακόμη πιο ελκυστική. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων.


Περισσότερες πληροφορίες σε σχέση με το scooter και την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο δίκτυο συνεργατών της MUVUS και τον ακόλουθο σύνδεσμο, ZEEHO AE8S+. Τέλος, εδώ μπορείτε να διαβάσετε τη δοκιμή του ηλεκτρικού σκούτερ, το οποίο μας έχει αφήσει πολύ θετικές εντυπώσεις.

MUVUS Offer

 

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.