FIM World Supercross 2023 - Πρωταθλητές οι Ken Roczen και Max Anstie σε WSX και SX2

Με τις μοτοσυκλέτες των Suzuki και Honda στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου των δυο κατηγοριών
Ken Roczen
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/11/2023

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross του 2023 ολοκληρώθηκε στην Αυστραλία, με τους Ken Roczen (Suzuki Pipes Motorsport Group) και Max Anstie (Firepower Honda), να κατακτούν τους τίτλους στις κατηγορίες WSX και SX2.

Στην μεγάλη κατηγορία της WSX, o Γερμανός αναβάτης της Suzuki Pipes Motorsport Group κατάφερε να κερδίσει τους δύο από τους τρεις αγώνες της χρονιάς -Μεγάλη Βρετανία και Αυστραλία- εξασφαλίζοντας για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο στο World Supercross που θέλει να ανταγωνιστεί το αντίστοιχο Supercross Πρωτάθλημα της AMA στις Η.Π.Α. Ο Roczen για να φτάσει στο επιθυμητό αποτέλεσμα χρειάστηκε να παλέψει σκληρά με τον μεγάλο του αντίπαλο Joey Savatgy ο οποίος μέχρι την Αυστραλία προηγούταν στην βαθμολογία.

FIM World Supercross 2023 - Πρωταθλητές οι Ken Roczen και Max Anstie σε WSX και SX2

Ο αναβάτης της Suzuki, με δύο νίκες και μία τρίτη θέση στο Marvel Stadium της Αυστραλίας κατάφερε να πανηγυρίσει τον back-to-back Παγκόσμιο Τίτλο στο WSX μπροστά στους 45.000 θεατές.

FIM World Supercross 2023 - Πρωταθλητές οι Ken Roczen και Max Anstie σε WSX και SX2

Στην κατηγορία SX2, ο περσινός πρωταθλητής Shane McElrath δεν κατάφερε να υπερασπιστεί τον τίτλο του στην Αυστραλία καθώς μία πτώση στον πρώτο αγώνα τον έθεσε νωρίς εκτός μάχης. Στον αντίποδα ο Max Anstie (Firepower Honda, φωτό άνω) έκανε το απόλυτο κερδίζοντας και τους τρεις αγώνες μπροστά στο αυστραλιανό κοινό. Η απόδοση του Βρετανού αναβάτη στη χώρα των καγκουρό ήταν αρκετή για να του φέρει τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο στην κατηγορία SX2 του World Supercross με την ομάδα της Firepower Honda.

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.