Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Honda CR Electric Proto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

​  Honda CR Electric Proto

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

 

Honda CR Electric Proto

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία

MXGP 2025, 20ος γύρος, Αυστραλία: Πρωταθλητής ο Romain Febvre με Kawasaki

Πρωταθλητής στην MX2 ο Simon Längenfelder με KTM
FEBVRE
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2025

Στην Αυστραλία, στη νέα πίστα Hidden Valley Motorsports Complex διεξήχθη ο τελευταίος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2025, όπου μεγάλοι πρωταθλητές αναδείχθηκαν οι Romain Febvre στην MXGP και Simon Längenfelder στην MX2.

 

MXGP

Ο καιρός έκανε αισθητή την παρουσία του, αφού μετά από πολύ δυνατή βροχή ακυρώθηκε ο δεύτερος αγώνας MXGP. Το βάθρο του MXGP διαμορφώθηκε με βάση τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα, στον οποίο ο Lucas Coenen πέτυχε μια μεγάλη νίκη και κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα. Ο Jeffrey Herlings εξασφάλισε τη δεύτερη θέση του αγώνα για τη Red Bull KTM Factory Racing, ενώ ο Tim Gajser κατέκτησε την τρίτη θέση για τη Honda HRC.

Την τέταρτη θέση στον αγώνα κατέλαβε ο Romain Febvre, ο οποίος σφράγισε με τον καλύτερο τρόπο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κατακτώντας τον πρώτο τίτλο στην κατηγορία MXGP για την Kawasaki Racing Team MXGP!

FEBVRE

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP:

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Romain Febvre

Kawasaki

956

2

Lucas Coenen

KTM

917

3

Glenn Coldenhoff

Fantic

678

4

Ruben Fernandez

Honda

620

5

Jeffrey Herlings

KTM

608

6

Calvin Vlaanderen

Yamaha

582

7

Maxime Renaux

Yamaha

527

8

Andrea Bonacorsi

Fantic

518

9

Tim Gajser

Honda

490

10

Jeremy Seewer

Ducati

377

 

MX2

Στην κατηγορία MX2, η μάχη για το πρωτάθλημα ήταν πολύ έντονη, καθώς ο δεύτερος στην βαθμολογία Kay de Wolf έκανε ό,τι μπορούσε για να κατακτήσει τον τίτλο.

Παρόλο που κέρδισε το Grand Prix συνολικά, ο Simon Längenfelder κατέλαβε τη δεύτερη θέση και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2025 για τη Red Bull KTM Factory Racing! Ο rookie Valerio Lata πήρε την τρίτη θέση και το πρώτο του βάθρο.

LAENGENFELDER

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2:

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Simon Längenfelder

KTM

928

2

Kay de Wolf

Husqvarna

919

3

Andrea Adamo

KTM

845

4

Sacha Coenen

KTM

798

5

Camden Mc Lellan

TRI

636

6

Liam Everts

Husqvarna

635

7

Thibault Benistant

Yamaha

603

8

Guillem Farres

TRI

500

9

Valerio Lata

Honda

481

10

Mathis Valin

Kawasaki

467