HUSQVARNA MOTUL MICHELIN MX TEAM: Δεύτερη θέση σε ένα δύσκολο Πρωτάθλημα

Νίκη στον τελευταίο αγώνα για τον Αλέξανδρο Γεωργαντά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2020

Η Husqvarna MOTUK Michelin MX Team με αναβάτη τον περσινό πρωταθλητή Αλέξανδρο Γεωργαντά, είχε πρωταγωνιστικό ρόλο και στο φετινό δύσκολο συγκυριακά πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτα Husqvarna FC250.

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ομάδας με δηλώσεις του αναβάτη:

 

ΦΙΝΑΛΕ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΑΒΑΤΗ ΤΗΣ HUSQVARNA MOTUL MICHELIN MX TEAM

 

Ο ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ ΜΕ ΝΙΚΗ ΣΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ ΚΑΤΕΤΑΓΗ ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ

 

Ο αναβάτης της HUSQVARNA MOTUL MICHELIN MX TEAM, μετά τον περσινό τίτλο στην ΜΧ2, συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία, χάρη και στην κορυφαία HUSQVARNA FC250.

Παρά τις ατυχίες και την απρόσμενη εξέλιξη του Πρωταθλήματος εξαιτίας της εξάπλωσης του κορωνοϊού στη χώρα μας, ο Αλέξανδρος αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση για τους συναθλητές του. Το ήθος του εντός και εκτός πίστας και η αγωνιστικότητά του ελπίζουμε να βρουν μιμητές.

 

#21 Αλέξανδρος Γεωργαντάς – HUSQVARNA FC250

O Γεωργαντάς πήγε την καρό σημαία στην τελευταίο αγώνα του Πρωταθλήματος. Αν και είχε λιγοστές ελπίδες για την κατάκτησή του, δεν το έβαλε κάτω και έδωσε τον καλύτερό του εαυτό μέσα στην πίστα παίρνοντας τη νίκη στην κατηγορία με μια δεύτερη θέση στο Α΄ σκέλος και μια πρώτη στο Β΄ σκέλος. Ήταν το ιδανικό φινάλε για την ίδιο και την ομάδα της HUSQVARNA MOTUL MICHELIN MX TEAM.

 

1ος ΜΧ2 (2ος Α΄ Σκέλος / 1ος Β΄ Σκέλος)

“Στον τελευταίο αγώνα όλα βγήκαν τέλεια. Χωρίς λάθη και καθόλου άγχος και παρότι μετά από πτώση στα προκριματικά μοτοσυκλέτα συναθλητή μου πάτησε το πόδι μου με αποτέλεσμα να πονάω. Στο πρώτο σκέλος έσφιξα τα δόντια και παρά τη μέτρια εκκίνηση έφθασα μέχρι τη δεύτερη θέση κάνοντας πολλές προσπεράσεις, δείχνοντας πως τόσο εγώ όσο και η μοτοσυκλέτα μου ήμασταν σε πολύ καλή κατάσταση και άριστα προετοιμασμένοι. Στο δεύτερο σκέλος ξέφυγα από την αρχή και δεν απειλήθηκα από τους αντιπάλους μου. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου για την υποστήριξη όλη τη χρονιά, τους χορηγούς μου καθώς και όσους βρίσκονται στο πλευρό μου τις δύσκολες και τις καλές στιγμές”.

 

Η ομάδα της HUSQVARNA MOTUL MICHELIN MX TEAM

ευχαριστεί όλους εκείνους που συνέβαλαν στη διεξαγωγή ενός

δύσκολου Πρωταθλήματος από κάθε άποψη. Ευελπιστεί ο θεσμός του 2021 να διεξαχθεί υπό καλύτερες συνθήκες και με λιγότερα

δυσάρεστα απρόοπτα τα οποία δεν αναδεικνύουν την πραγματική

φύση του αθλήματος του MX.

Jeffrey Herlings - Έσπασε το ρεκόρ νικών σε GP με την 102η νίκη του!

Άφησε στη δεύτερη θέση τον θρύλο Stefan Everts και συνεχίζει
Herlings 102 νίκες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/5/2023

Με την 102η νίκη του σε αγώνα MX Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, στον έκτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MXGP 2023, ο Jeffrey Herlings της Red Bull KTM Factory Racing μπήκε στα βιβλία της ιστορίας του αθλήματος, ως ο πλέον πολυνίκης αναβάτης του θεσμού!

Στην Μαδρίτη της Ισπανίας ο Herlings έκανε κυριαρχική εμφάνιση με το KTM 450 SX-F καταφέρνοντας να ξεπεράσει το Παγκόσμιο Ρεκόρ νικών σε GP της ιστορίας, που κατείχε μέχρι πρότινος ο Stefan Everts.

Επτά ημέρες μετά την ισοφάριση του παλιού ρεκόρ 101 του Stefan Everts, στις 7/5/2023 ο 28χρονος Ολλανδός αναβάτης πήρε την 102η νίκη του σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MX, έχοντας πετύχει όλες τις νίκες του με KTM 250 SX-F και KTM 450 SX-F, σε 23 διαφορετικές χώρες και σε 43 διαφορετικές πίστες.

Τώρα η διαφορά του από τον Jorge Prado, προπορευόμενο στη γενική βαθμολογία της μεγάλης κατηγορίας του MXGP για το 2023, βρίσκεται στους μόλις 6 βαθμούς.

Ο Herlings αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM το 2010 κατά τη διάρκεια του MXGP της Βουλγαρίας στο Sevlievo. Από τον πρώτο του αγώνα MX2 στη Βουλγαρία σε ηλικία 15 ετών, ο Ολλανδός έχει φτάσει τις 102 νίκες σε GP. Η πρώτη του νίκη ήταν στο MXGP της Ολλανδίας στο Valkenswaard μόλις 2 εβδομάδες μετά το ντεμπούτο του.

Herlings

Το 2018, μόλις τη δεύτερη σεζόν του στην κορυφαία κατηγορία MXGP ο Herlings είχε κερδίσει 31 από τους 38 αγώνες! Κέρδισε τους 17 από τους 19 γύρους στους οποίους συμμετείχε, ενώ στους άλλους δύο γύρους αρκέστηκε στη... δεύτερη θέση. Ο Herlings έχει αποδείξει επίσης τη δυνατότητα του να κερδίζει παρά τις αντιξοότητες. Κατά τη διάρκεια της σεζόν MXGP 2021 ο Herlings τραυματίστηκε, με τους Romain Febvre και Tim Gajser να διεκδικούν τον τίτλο. Ωστόσο, η "σφαίρα" -όπως είναι το παρατσούκλι του- δεν τα παράτησε, επιστρέφοντας στην αγωνιστική δράση ενώ δεν είχε ακόμα αναρρώσει πλήρως. Και φτάνουμε στο τελευταίο GP της σεζόν στη Μάντοβα με τους Herlings, Febvre και Gajser να ισοβαθμούν στους βαθμούς. Αυτό το Grand Prix θα έμενε στα χρονικά της ιστορίας, καθώς ο Herlings συνέχισε να κάνει απίστευτους αγώνες για να κερδίσει με το απόλυτο 1-1 και να πάρει εκείνος τον τίτλο.

Herlings

Με 102 νίκες σε Grand Prix από τα 172 Gran Prix που έτρεξε και με 136 βάθρα, ο Jeffrey Herlings μπήκε για πάντα στο Πάνθεον του Motocross -και συνεχίζει...

Herlings

Ο ίδιος έκανε δηλώσεις για όσους τον συγκρίνουν με τον Stefan Everts: "Είναι αλήθεια ότι στη μέση της σεζόν είναι δύσκολο να απολαύσεις αυτά τα ρεκόρ, γιατί αύριο θα επιστρέψω στις προπονήσεις και θα συνεχίσω την προετοιμασία για τους επόμενους αγώνες. Είναι όμως ξεκάθαρα κάτι που είχα στη λίστα των στόχων μου εδώ και πολύ καιρό και είμαι πολύ χαρούμενος που το πέτυχα. Ο Stefan Everts ήταν ένας από τους καλύτερους, ή ο καλύτερος, και είχε σπουδαίους αντιπάλους, αν και κάθε εποχή είναι διαφορετική. Νομίζω ότι και εγώ είχα και εξακολουθώ να έχω σπουδαίους αντιπάλους, ξεκινώντας από τον ίδιο τον Jorge (Prado), ή τον Tim (Gajser), τον (Arnaud) Tonus, τον (Gautier) Paulin και κυρίως έναν αντίπαλο όπως ο Tony Cairoli, τον οποίο ήταν εξαιρετικά δύσκολο να νικήσεις. Ξέρω ότι υπάρχουν άνθρωποι που υποτιμούν το ρεκόρ μου επειδή λένε ότι οι 60 από τις νίκες μου ήταν στην MX2. Αυτό είναι ανόητο, γιατί μια νίκη σε GP είναι μια νίκη σε GP. Οι νίκες του Stefan ήταν επίσης στα 500 και στα 125, και στη συνέχεια στην MX1, που είναι το MXGP του σήμερα. Και πριν υπήρχαν τρεις κατηγορίες, οπότε οι καλοί οδηγοί ήταν περισσότερο μοιρασμένοι απ' ό,τι τώρα με τις δύο. Αν και είναι επίσης αλήθεια ότι είχαν λιγότερους αγώνες το χρόνο από εμάς. Σε κάθε περίπτωση, είναι διαφορετικές εποχές και παραδέχομαι ότι η νίκη στην MX2 είναι πιο εύκολη από ό,τι στο MXGP, αλλά η νίκη είναι νίκη".

Ετικέτες