KTM - Διεκδικώντας τίτλους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MX 2025

Ο απολογισμός για τους αναβάτες ΚΤΜ και GASGAS στον πρώτο αγώνα της σεζόν, στις Κρηνίδες
KTM
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2025

Ο πρώτος αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 πραγματοποιήθηκε παράλληλα με τον αγώνα Βαλκανικού Πρωταθλήματος Motocross 2025, το Σαββατοκύριακο 15 – 16 Μαρτίου στις Κρηνίδες Καβάλας, με τους αναβάτες των KTM και GASGAS να δίνουν το παρών και να διεκδικούν τίτλους.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΚΤΜ.

"Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MX 2025 ξεκίνησε σε μια, κατά κοινή παραδοχή, πολύ καλή οργάνωση και σε μια πίστα που παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες και το πλήθος των 244 μοτοσυκλετών δεν παρουσίασε προβλήματα παρά μόνο δυσκόλεψε τεχνικά σε σημεία, προκαλώντας τους αναβάτες της ομάδας για πιο τεχνική οδήγηση. Κάτι στο οποίο ανταπεξήλθαν εξαιρετικά.

KTM Isuzu Shell

Το 2025 ξεκινά με Level ups στις τέντες της KTM και της GASGAS, καθώς και οι 3 πρωταθλητές 2024 της ομάδας φέτος ανέβηκαν και αγωνίστηκαν σε νέες κατηγορίες.

1. Κωνσταντίνος Τρακαδάς: από την ΜΧ65 στην ΜΧ85
2. Κωνσταντίνος Μερκούρης: από την ΜΧ2Τ στην ΜΧ2
3. Μάριος Κανάκης: από την ΜΧ2 στην ΜΧ1

Ράδος

Στην ΜΧ1, ο Ανέστης Ράδος #97 με GASGAS MC450 FACTORY EDITION και μια πολύ καλή, τεχνική και με ροή οδήγηση, κατέκτησε την 1η θέση της κατηγορίας στον πρώτο αγώνα του πανελλήνιου πρωταθλήματος, μετά από σταθερές πρωτιές και στα 2 σκέλη!

Κανάκης

Στην πρώτη του συμμετοχή στη μεγάλη κατηγορία με KTM 450 SX-F, ο Μάριος Κανάκης #49 με τεχνική και γρήγορη οδήγηση πίεσε να βρει τα πατήματά του, κάτι που στο πρώτο σκέλος τον έφερε στη 2η θέση! Δυστυχώς λόγω πτώσης στο δεύτερο σκέλος είχε εγκατάλειψη, αλλά οι επιδόσεις του από την πρώτη μέρα έδωσαν ήδη μια γεύση για τις μάχες που έπονται στους επόμενος αγώνες!

Μερκούρης

Στην ΜΧ2 ο Κωνσταντίνος Μερκούρης #111 οδήγησε το KTM 250 SX-F σταθερά και τεχνικά, κατακτώντας την 8η θέση στο πρώτο σκέλος, ενώ στο δεύτερο, με πολύ καλή οδήγηση διεκδίκησε την 1η θέση, που όμως στερήθηκε από ένα μικρό λάθος.

Τρακαδάς

Στην ΜΧ85 ο πρωτοεμφανιζόμενος στην κατηγορία Κωνσταντίνος Τρακαδάς #4 οδήγησε το KTM SX 85 πολύ καλά και τις δύο ημέρες, παίρνοντας τη 2η και 4η θέση αντίστοιχα και ανεβαίνοντας στη 3η θέση συνολικά του αγώνα, ενώ ο αδελφός του, Ανδρέας Τρακαδάς #23, με επίσης πολύ καλή και σταθερή οδήγηση πάνω σε KTM SX 85, πήρε την 4η και 1η θέση τις δύο ημέρες, φτάνοντας συνολικά στη 2η θέση του βάθρου.

Απονομή

Ο υπεύθυνος της ομάδας motocross, Γιώργος Ηλιόπουλος, ανέφερε: 'Ο αγώνας έγινε σε μια πολύ καλή και απαιτητική πίστα, με πολλές και αξιόλογες συμμετοχές και εξαιρετική οργάνωση. Οι αναβάτες της ομάδας έδειξαν ότι και φέτος πάμε για διεκδίκηση τίτλων σε όλες τις κατηγορίες που συμμετέχουμε, και παρά τις όποιες ατυχίες, συνεχίζουμε δυνατά! Ευχαριστούμε τους χορηγούς μας, Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, ISUZU και λιπαντικά SHELL για την εμπιστοσύνη τους και την ουσιαστική υποστήριξη που μας παρέχουν!'"

 

Ετικέτες

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.