Motocross 2022: 1ος αγώνας Κρηνίδες – Εκκίνηση Παν. Πρωταθλήματος – Κατάταξη

Πολλές συμμετοχές για τον πρώτο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/4/2022

Με μπόλικες συμμετοχές ξεκινά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2022 όπου το MOTO δίνει το παρόν για την κάλυψη του πρωταθλήματος. Στους αγώνες κατάταξης ο καιρός βοήθησε χωρίς να δημιουργεί προβλήματα τα οποία αναμένονται αύριο, δυσκολεύοντας τους αναβάτες. Σύμφωνα με το δικό μας ρεπορτάζ, όσοι αγωνιζόμενοι ρωτήθηκαν δήλωσαν ικανοποιημένοι από την πίστα και το γενικό κλίμα. Γεγονός είναι πως για μία ακόμη φορά η προετοιμασία που έχει γίνει στην συγκεκριμένη πίστα ξεπερνά τον γενικό κανόνα και αποτελεί σημείο αναφοράς.

Υπήρχαν στον χώρο δύο ασθενοφόρα και πάρα πολλοί διασώστες, μία πολύ θετική εικόνα, όπως και αρκετοί κριτές. Οι πιο έμπειροι από τους κριτές είχαν αναλάβει τις μπλε σημαίες που είναι καίριο στοιχείο για ομαλή διεξαγωγή και ήταν επιφορτισμένοι μόνο με αυτό, βελτιώνοντας την ροή του αγώνα σε μεγάλο βαθμό. Στην ζώνη μηχανικών αναμένουμε την αυριανή αγωνιστική ημέρα για να δούμε να τηρείται ο κανονισμός στο έπακρο με είσοδο μόνο σε όσους επιτρέπει ο κανονισμός του πρωταθλήματος.

Οι αγώνες κατάταξης διεξάχθηκαν χωρίς προβλήματα ή σημαντικές πτώσεις, με την πτώση στην κατηγορία OPEN του Ατλιδαμη να είναι η πιο τρομακτική της ημέρας, ευτυχώς χωρίς σοβαρό τραυματισμό του αναβάτη, όπως θα δούμε παρακάτω.

Στην MX1 ξεχώρισε ο Τουρατζίδης Ιωάννης (N.100 Yamaha) με διαφορά από τον Φυσέκη Στάθη (N.125 Kawasaki) ο οποίος να σημειωθεί πως ήταν πολύ εντυπωσιακός και έκανε έντονο αγώνα τόσο με τον ταλαντούχο και πολύ γρήγορο Ανδρέα Ανδρέου (Ν.101 Yamaha) ο οποίος βέβαια αγωνιζόταν στην MX300 όσο και με τον επίσης πολύ γρήγορο Παπιλα (Ν.22 Honda).

Ο Παπίλας είχε μία δυνατή πτώση μετά την Κ2 κατά την μάχη με τον Φυσεκη αλλά χωρίς τραυματισμό και κρατώντας την 5η θέση συμπληρώνοντας την πεντάδα γενικής με τον Τουρατζίδη Δημήτρη (Ν.200 Yamaha) να έχει την 4η θέση. Εγκατέλειψε την προσπάθεια δυστυχώς ο Λυρίου Νικόλαος (N.161 Yamaha) και είναι κρίμα γιατί με δυνατή εκκίνηση μπορεί να διεκδικήσει υψηλή θέση.


Στην MX2-MX125 ο Ράδος Ανέστης (N.97 Husqvarna) επικράτησε πάρα πολύ εύκολα με Ζουνη Φραγκίσκο (Ν.37 KTM), Παυλόπουλο (Ν.84 Yamaha), Μπάκα (Ν.29 Yamaha) και Καρασάββα (Ν.212 Gas Gas) να κλείνουν την πεντάδα σε άλλη μία γεμάτη κατηγορία. Στην MX125 ο Φωτάκης Σωτήριος (Ν.94 Yamaha) ξεχώρισε έναντι του συνονόματου Θεοδωρίδη Σωτήριου (Ν.344 Gas Gas).

Στην ΜΧ OPEN πολύ εύκολα ο Τομαρας Χρήστος (Ν.110 Honda) έκανε την διαφορά σε κατηγορία με πάρα πολλές συμμετοχές. Εδώ συνέβη το ατύχημα για το Ν.98 με την μοτοσυκλέτα να προσγειώνεται ανάποδα και τον αναβάτη να μένει μέσα στην πίστα για μία στιγμή. Έσπευσαν στο σημείο γιατροί και νοσηλευτές και βγήκε η κίτρινη σημαία την οποία όμως δεν είδε ο Τσομπάνογλου (Ν.41 KTM) και κράτησε τον ρυθμό του με αποτέλεσμα να αποκλειστεί για παραβίαση της κίτρινης σημαίας.

Στην ΜΧ85 ξεχώρισε από την εκκίνηση ακόμη ο Μερκούρης (Ν.111 KTM) όπου έστριψαν μαζί με Τριανταφυλλόπουλο (Ν.241 Yamaha) και Παπαδάκη (Ν.177 Yamaha) αλλά από και πέρα ο Μερκούρης ξεχώρισε πολύ εύκολα αμέσως και κάνοντας σημαντική διαφορά.

Η ΜΧ65 είχε επίσης μπόλικες συμμετοχές με τον Τσαλίκη (Ν25 Yamaha) να κάνει μία πολύ καλή εκκίνηση μαζί με Φωτόπουλο (Ν.911 Yamaha) όμως αμέσως μετά Κουκαλιώτης Γιώργος (Ν.125 Yamaha) έκανε την μεγάλη διαφορά και δεν ηγήθηκε απλά.

Στην κατηγορία γυναικών η Λάμπρου Ιωάννηα (N.7 Yamaha) ήταν, όπως πάντα, μπροστά με διαφορά ενώ η Μανδάνη Δέσποινα είχε μία ωραία μάχη με την Λάμπρου Αμαλία (Ν.17 Yamaha).

Στην ΜΧ50 που αποτελεί αγώνα επίδειξης με μειωμένο χρόνο, υπήρξαν και εδώ κάποιες πτώσεις, όλες ανώδυνες για τους μικρούς αγωνιζόμενους με τον Γιαγκούδη Ιωάννη Ν.23 να ξεχωρίζει και φυσικά να παίρνουν όλοι μετάλλιο σε μία απονομή που ήταν όλοι παρόντες.

Στην ΜΧsenior ο ισόβια πρώτος Καρασακαλίδης (Ν177 Gas Gas) οδηγούσε λες και ήταν από άλλη κατηγορία με χρόνους που επίσης ανήκουν σε άλλη κατηγορία. Γενικά όμως η πρώτη τριάδα με Πράσσο Αδαμο (Ν.12 Honda) και Δρόσο Νικόλαο (Ν.170 KTM) είχαν μεγάλη διαφορά από όλους τους άλλους και έτσι οι μόνες κοντινές μάχες ήταν στις πίσω θέσεις, όπου φυσικά οι συμμετέχοντες απόλαυσαν τον αγώνα, ακριβώς για αυτό τον λόγο.

Αύριο αναμένεται βροχή που θα προσθέσει βαθμό δυσκολίας στην διοργάνωση και στους αγωνιζομένους και ευχόμαστε να μην γίνει αιτία πτώσεων.

Ακολουθούν περισσότερες φωτογραφίες από την σημερινή ημέρα και τα σημερινά αποτελέσματα, που ανοίγουν σε ξεχωριστό παράθυρο σε μεγαλύτερη ανάλυση:
 

 

 

 

Δείτε τους κατατακτήριους αγώνες σε φωρογραφίες:

Triumph - Νέοι αναβάτες εξέλιξης για τις MX μοτοσυκλέτες της

Clement Desalle και Ivan Tedesco, σε προετοιμασία για MXGP, Supermotocross 2024
Clement Dessale και Ivan Tedesco
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Καθώς εντείνονται οι προετοιμασίες για το ντεμπούτο της Triumph στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross του 2024, η Triumph Racing έκανε γνωστό πως οι Clement Desalle και Ivan Tedesco υπέγραψαν με την ομάδα αναλαμβάνοντας χρέη δοκιμαστών εξέλιξης.

Πριν λίγες ημέρες σας είχαμε αποκαλύψει τις πρώτες εικόνες του νέου Motocross μοντέλου της Triumph (250F) το οποίο με οδηγό τον Clement Desalle έκανε δοκιμές εξέλιξης σε χωμάτινη πίστα της Ισπανίας. Πλέον η αγγλική εταιρεία βρίσκεται ακόμη πιο κοντά ώστε να είναι έτοιμη για το αγωνιστικό της ντεμπούτο στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross το 2024 στα 250 κ.εκ., ενώ η μοτοσυκλέτα των 450 αναμένεται να ξεκινήσει τους αγώνες το 2025.

Οι δύο αναβάτες οι οποίοι θα ηγηθούν της εξέλιξης των χωμάτινων μοντέλων της Triumph θα ενταχθούν σε διαφορετικές δομές όσον αφορά το κομμάτι των Πρωταθλημάτων. Από την μία ο Clément Desalle θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην Triumph Racing MXGP/MX2 Team, με επικεφαλής τον Thierry Chizat-Suzzoni, ενώ από την άλλη ο Ivan Tedesco θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην ομάδα SuperMotocross της Triumph Racing US World Championship Team, με επικεφαλής τον Bobby Hewitt.

Ο Clément Desalle ("MX Panda") αγωνίστηκε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP για 15 χρόνια, κατακτώντας τρεις φορές τη 2η θέση της τελικής κατάταξης, τρεις φορές την 3η και δύο την 4η. Ο Βέλγος αναβάτης ανέβηκε στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου 23 φορές στην καριέρα του, ενώ στέφθηκε και πρωταθλητής Pro open Βελγίου το 2009. Αποσύρθηκε από τους αγώνες το 2020 και έστρεψε την προσοχή του στη δοκιμαστική οδήγηση και την ανάπτυξη αγωνιστικών μοτοσυκλετών.

Ο Ivan Tedesco ("Hot Sauce") ξεκίνησε να αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες σε ηλικία οκτώ ετών και έγινε Pro το 1999, με μια καριέρα που διήρκεσε 14 χρόνια. Στην αγωνιστική του καριέρα, ο Αμερικανός αναβάτης κέρδισε το Πρωτάθλημα AMA 125cc West Coast Supercross δύο φορές (2004 και 2005), το Πρωτάθλημα AMA 125cc National Motocross (2005) και το Motocross of Nations τρεις φορές με την ομάδα των ΗΠΑ (2005, 2006 και 2009). Μετά την αποχώρησή του από τους επαγγελματικούς αγώνες το 2014, ο Ivan έστρεψε το ταλέντο του στην προπόνηση ανερχόμενων αγωνιζομένων και έγινε ένας από τους καλύτερους αναβάτες δοκιμών ανάπτυξης κατασκευαστών της τρέχουσας εποχής.

Θυμίζουμε πως την αρχική εξέλιξη των MX και Enduro μοτοσυκλετών της Triumph είχαν αναλάβει ο GOAT του MX, Ricky Carmichael και ο πεντάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, Ivan Cervantes (που συνεχίζουν να αποτελούν μέλη της ομάδας), με τους Βρετανούς να συνεχίζουν να προσθέτουν εντυπωσιακά ονόματα αγωνιζομένων στη διαδικασία R&D των Off-Road μοντέλων τους.

Ετικέτες