Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2021: Δοκιμαστικά 6ου αγώνα Κρηνίδες – Λίγες συμμετοχές σε εκπληκτική πίστα
Τελευταίος αγώνας στην καλύτερη πίστα MX!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
20/11/2021
Δοκιμές και κατάταξη σήμερα για τον τελευταίο αγώνα για το πανελλήνιο πρωτάθλημα Motocross με ελάχιστες συμμετοχές, μόλις 30 στο σύνολο, καθώς η πλειοψηφία των αναβατών απέχει για το υπόλοιπο του πρωταθλήματος μετά τον θάνατο του Αλέξανδρου Γεωργαντά και τον βαρύ τραυματισμό του δεκαεξάχρονου Χατζηράλλη.
Έχει προηγηθεί η ακύρωση του 5ου αγώνα μετά την ανακοίνωση του σωματείου της ΛΕΜΣ πως σε ένδειξη συμπαράστασης στις οικογένειες που υποφέρουν μετά τον αγώνα των Γιαννιτσών δεν επιθυμούσε την άμεση διεξαγωγή ενός ακόμη αγώνα και ζητούσε αναβολή. Χωρίς δυνατότητα αλλαγής στο πρόγραμμα η αναβολή μετατράπηκε σε ακύρωση και ακολούθησε κοινή ανακοίνωση δέκα αναβατών για αποχή και από τον τελευταίο αγώνα, τιμώντας την μνήμη του αδικοχαμένου συναθλητή τους και ταυτόχρονα στέλνοντας μήνυμα διαμαρτυρίας προς την Ομοσπονδία για τις αγωνιστικές συνθήκες.
Μετά από ένα τόσο τραγικό γεγονός, που αντίστοιχό του δεν έχει ξανά γίνει, η ακύρωση του πρωταθλήματος θα έπρεπε να εξυπακούεται και η επιστροφή από το 2022 να γίνει με καθολικές αλλαγές σε όποιες διαδικασίες έχει κριθεί απαραίτητο. Είναι γεγονός πως τα παγκόσμια ή εθνικά πρωταθλήματα δεν σταματούν μετά από δυστύχημα, αλλά δεν γίνεται να συγκρινόμαστε με το επίπεδο του παγκοσμίου όταν συζητάμε για το αν πρέπει να ολοκληρωθεί ή όχι το πρωτάθλημα ενώ όταν η συζήτηση πηγαίνει στις συνθήκες να γυρνά η σύγκριση ανάποδα και να ακούγεται το επιχείρημα πως δεν πρέπει να περιμένει κανείς από μία χώρα σαν την Ελλάδα, να κρατήσει επίπεδο παγκοσμίου… Σε κάθε περίπτωση ο 6ος αγώνας θα διεξαχθεί αύριο ακόμη και με ελάχιστες συμμετοχές και με τον τίτλο στην ΜΧ1 να έχει ήδη απονεμηθεί στον αδικοχαμένο Γεωργαντά, που έτσι κι αλλιώς αναμέναμε όλοι πως θα κέρδιζε αν ήταν ακόμη εν ζωή.
Το μόνο απολύτως θετικό από την διεξαγωγή του τελευταίου αγώνα στις Κρηνίδες είναι το παράδειγμα αυτής της εξαιρετικής πίστας και της φοβερής προσπάθειας που έχουν καταβάλει όλοι όσοι εμπλέκονται στην διοργάνωση αυτού του αγώνα, για να βλέπουμε σήμερα μία εικόνα που ξεφεύγει από το επίπεδο της χώρας μας και πηγαίνει πολύ-πολύ ψηλότερα. Οι αντιθέσεις με πριν είναι τεράστιες. Απόδειξη πως μπορούν τα πράγματα να είναι καλύτερα. Δεν είναι μόνο η πίστα άψογη με προστατευτικά παντού, αλλά υπάρχει και πληθώρα κριτών με προστατευτικά κράνη όλοι τους, με σήμανση σε κάθε σημείο και με όλους τους ελέγχους να τηρούνται στην εντέλεια. Κι όλα αυτά με τριάντα συμμετοχές! Ας μην ξεχνάμε πως οι αγώνες στηρίζονται στις συμμετοχές όμως ο μικρός τους αριθμός δεν έφερε εκπτώσεις, τουλάχιστον με την σημερινή εντυπωσιακή εικόνα που μακάρι να συνεχίσει αύριο, προφανώς, και στην συνέχεια να αποτελέσει πρότυπο και για το μέλλον.
Εξαιτίας των ελάχιστων συμμετοχών οι εκκινήσεις συγχωνεύτηκαν κι έτσι MX1, MX2 και MX300 έτρεξαν μαζί με μόλις εννιά αγωνιζομένους. Από αυτούς ξεχώρισε απόλυτα ο Ανδρέας Καρασάββας (#212 GAS-GAS 250) - κεντρική φωτογραφία άρθρου- που ήταν με διαφορά ταχύτερος αλλά και πάρα πολύ εντυπωσιακός στα άλματα. Κοντά του όμως και ο Σπυρης Γιώργος (#10 YZF450) που είχε τον καλύτερο χρόνο της MX1, ενώ στην MX300 πάρα πολύ καλό ρυθμό και εξίσου εντυπωσιακός ήταν και ο Ματι Άρης (#27 Beta300).
Τραυματισμό είχαμε στο warm-up πριν την εκκίνηση για OPEN και Senior, όπου παγιδεύτηκε το πόδι του Δημητρόπουλου Βασίλη και δυστυχώς έφυγε με φορείο για άμεση μεταφορά στο νοσοκομείο με τις διαδικασίες να σταματούν για λίγα λεπτά μέχρι να επιστρέψει το ασθενοφόρο στην πίστα. Κλασικά πολύ γρήγορος σε αυτό το γκρουπ ο Καρασακαλίδης (#177 SX450) όπου για λίγο ακολούθησε τον ρυθμό του και ο Τσιπουρόπουλος (#411 KXF250) όπως φυσικά και ο Πράσσος (#12 CRF450) που τερμάτησε δεύτερος. Με τις μάχες να απουσιάζουν καθολικά, ήταν ευχάριστη όαση η μάχη που έδωσαν Δημητριάδης (#66 KXF250), Κουζής (#62 YZF250) και Γάκης (#213 ΚΤΜ 450) όπως επίσης και πιο μπροστά τους αλλά όχι τόσο έντονα, ο Σοφτα-Μεχμετ Αλη (#99 YZ250) με τον Σιδέρη (#96 YZ125).
Στην MX65 που ήταν η μόνη από τις μικρές κατηγορίες που είχε συμμετοχές ξεχώρισε ο Τριανταφυλλόπουλος Σόλων (#241 GAS GAS) όχι μόνο με τον ρυθμό αλλά και με απίστευτα άλματα που δεν βλέπεις εύκολα από τις μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες. Όλοι όμως οι αναβάτες ήταν κοντά σε χρόνους πράγμα που δείχνει πως ο αύριο θα δούμε κανονική μάχη από τους μελλοντικούς κορυφαίους αναβάτες της χώρας!
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 Τρίκαλα: Ο αγώνας που έδωσε τους Πρωταθλητές!
Μια υποδειγματική διοργάνωση με κορυφαία πίστα, καθαρούς αγώνες και μάχες μέχρι τέλους
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/10/2025
Ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 στα Τρίκαλα επιβεβαίωσε γιατί η πίστα θεωρείται από τις καλύτερες της χώρας. Η προετοιμασία ήταν εξαιρετική, με την νέα φορά να αποδεικνύεται ιδανική για όλες τις κατηγορίες – ακόμη και για τη μικρή MX50.
Οι δυσκολίες που δημιούργησε η βροχή του Σαββάτου θα υπήρχαν σε οποιαδήποτε μεγάλη πίστα, είτε στα Τρίκαλα είτε σε πίστα του παγκοσμίου έξω από το Μιλάνο, όμως η αποστράγγιση λειτούργησε υποδειγματικά και την Κυριακή οι συνθήκες ήταν σχεδόν ιδανικές. Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις ο καιρός κράτησε και δεν έβρεξε σήμερα με αποτέλεσμα να ανέβουν και οι ρυθμοί με τους χρόνους να μην έχουν σχέση με εχθές. Οι αναβάτες μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τη χάραξη, τη ροή και την ασφάλεια της πίστας, ενώ το διήμερο κύλησε χωρίς ατυχήματα και με αγωνιστική πειθαρχία.
Μοναδικό αρνητικό στοιχείο, η περιορισμένη παρουσία θεατών – κάτι που όμως δεν μείωσε καθόλου την ένταση και το θέαμα μέσα στην πίστα.
MX1 – Ο Παναγιώτης Κουζής #338 (TM 450) ξανά στην κορυφή!
Η μεγάλη κατηγορία είχε την αναμέτρηση που όλοι περίμεναν. Στον πρώτο αγώνα, ο Μάριος Κανάκης #49 (KTM SXF 450) πήρε εξαιρετική εκκίνηση και επικράτησε με καθαρό τρόπο απέναντι στον Κουζή, χωρίς να δεχτεί ιδιαίτερη πίεση.
Στον δεύτερο αγώνα, όμως, ο Παναγιώτης Κουζής επέβαλε απόλυτα τον ρυθμό του. Με εκρηκτική εκκίνηση και σταθερό, μεθοδικό αγώνα, πήρε τη νίκη και μαζί τον τίτλο του πρωταθλητή Ελλάδας για το 2025.
Πίσω τους, ο Σπύρος Κοσμάς #122 (Suzuki RMZ 450) συμπλήρωσε το βάθρο και στους δύο αγώνες με εντυπωσιακή συνέπεια, ενώ ο Κυριάκος Μπόγρης #151 (TM 450) και ο Αργύρης Τσιάκος #308 (GasGas MC 350) συμπλήρωσαν την πεντάδα, δείχνοντας σταθερότητα και εμπειρία σε ένα απαιτητικό τερέν.
Η κατηγορία των δίχρονων είχε ξεκάθαρο πρωταγωνιστή. Ο Μπάκας δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, σημειώνοντας δύο καθαρές νίκες με άνετη διαφορά. Για ακόμη μία φορά ήταν εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη απέναντι στην MX1 και αυτό από μόνο του δίνει όλη την εικόνα για τον αγώνα που έδωσε και πάλι.
Ο Ελισσαίος Αυδούλης #918 (Yamaha YZ 250) ολοκλήρωσε δεύτερος και στους δύο αγώνες, ενώ ο Χρήστος Συλάκος #17 (Yamaha YZ 250) και ο Λουκάς Κολοκυθάς #855 (Yamaha YZ 250) ακολούθησαν, σχηματίζοντας μια πεντάδα που ξεχώρισε για την ομοιογένεια και τον ρυθμό της.
MX2 – Στρατηγική, ένταση και αγωνιστική ωριμότητα
Η MX2 ήταν γεμάτη ανατροπές και δυνατές μάχες. Ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) πήρε την πρώτη νίκη του διημέρου, με εξαιρετική εκκίνηση και συνεπή ρυθμό, ενώ στον δεύτερο αγώνα ο Κωνσταντίνος Μερκούρης #111 (KTM SXF 250) απάντησε δυναμικά, κατακτώντας τη νίκη με καθαρό τερματισμό.
Ο Σωτήρης Φωτάκης #307 (KTM SXF 250) ολοκλήρωσε τρίτος συνολικά με βάθρο στον πρώτο αγώνα, αποδεικνύοντας τη σταθερότητά του καθ’ όλη τη σεζόν. Οι Σωτήρης Θεοδωρίδης #344 (GasGas MC-F 250) και Νικόλαος Λυρίου #161 (Fantic XXF 250) έκλεισαν την πεντάδα, σε μια κατηγορία όπου τα δέκατα του δευτερολέπτου έκαναν τη διαφορά.
MX125 2T – Απόλυτος ο Χρήστος-Παναγιώτης Ταμβάκος #66 (Yamaha YZ 125)
Δύο αγώνες, δύο καθαρές νίκες και ένα σαφές μήνυμα: ο Ταμβάκος ήταν ανίκητος στα Τρίκαλα. Με εξαιρετικό ρυθμό και τεχνική ωριμότητα, άφησε δεύτερο τον Ελευθέριο Παπαδάκη #177 (Husqvarna TC 125) και τρίτο τον Κωνσταντίνο Ποιράζη #123 (KTM SX 125). Την τετράδα έκλεισε ο Στυλιανός Γκάργκας #104 (KTM SX 250), δείχνοντας σταθερότητα και ταχύτητα.
MX85 – Ο Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) αντιστρέφει τα δεδομένα
Η μικρή αλλά εντυπωσιακή κατηγορία MX85 πρόσφερε από τις πιο θεαματικές μάχες του διημέρου. Ο Θεόδωρος Στρούγκης #51 (Yamaha YZ 85) πήρε τον πρώτο αγώνα, όμως στον δεύτερο ο Γεώργιος Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) απάντησε δυναμικά, κερδίζοντας τη γενική με 47 βαθμούς.
Πίσω τους, ο Ανδρέας Τρακαδάς #4 (KTM SX 85) και οι Ευθύμιος Ψαρογιάννης #228 (KTM SX 85) – Ιωάννης Σταματίου #322 (KTM SX 85) ολοκλήρωσαν την πεντάδα, σε έναν αγώνα όπου οι μικροί αναβάτες εντυπωσίασαν με ρυθμό και ωριμότητα.
MX65 – Ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) το νέο μεγάλο όνομα
Στην MX65 η μάχη για τη νίκη κρίθηκε στο δεύτερο σκέλος. Ο Δημήτρης Φωτόπουλος #911 (Yamaha YZ 65) επικράτησε το Σάββατο, όμως την Κυριακή ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) πήρε τη ρεβάνς και τη γενική νίκη.
Τρίτος ανέβηκε ο Ιάσων Αρώνης #55 (KTM MC 65), ενώ οι Εμμανουήλ Μυλωνάκης #147 (Yamaha YZ 65) και Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος #114 (Yamaha YZ 65) συμπλήρωσαν την πεντάδα.
MXOPEN – Θρίλερ μέχρι τέλους
Η κατηγορία OPEN χάρισε τον πιο συγκλονιστικό αγώνα του διημέρου. Ο Εμμανουήλ Σκύβαλος #120 (Yamaha YZF 450) πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα μετά από μάχη σώμα με σώμα με δεύτερο τον Ανδρέα Αντωνίου #18 (KTM 250) και τρίτο τον Γρηγοριάδη Γεώργιο #25 (GasGas 350), με μικρή διαφορά μεταξύ τους και μπόλικο θέαμα. Ο Γρηγοριάδης κατέγραψε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 02:21.
Την πεντάδα ολοκήρωσαν Μπαλάτσος Ευαγγελος #31 Yamaha και Μπαμπας Βασίλειος #253 Honda σε ένα αγώνα “ανάσα προς ανάσα” που κράτησε το ενδιαφέρον ως το πέσιμο της σημαίας.
MXSENIOR – Ολοκληρωμένη χρονιά για τον Σταμάτη Δημολιάνη #5 (GasGas 450)
Ο Δημολιάνης συνέχισε το αήττητο σερί του και στον δεύτερο αγώνα των Τρικάλων, επικρατώντας ξανά καθαρά. Πίσω του, ο Γιάννης Καυκάς #75 (GasGas 350) και ο Βασίλης Ράπτης #103 (Kawasaki 450) συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ οι Σωτήρης Βαγενάς #450 (Yamaha YZ 250) και Χρήστος Δραγατογιάννης #91 (Husqvarna 450) ακολούθησαν σε έναν άψογα διεξαγόμενο αγώνα.
MX Women – Η Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250) κλείνει ιδανικά τη χρονιά
Η Ιωάννα Λάμπρου έκλεισε ιδανικά τη σεζόν με ακόμη δύο καθαρές νίκες, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά της. Δεύτερη τερμάτισε η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125) και τρίτη η Δέσποινα Πασαλή #9 (KTM SXF 250). Η Άννα Αραμπατζή #960 (Kove 250) και η Ελένη Λυμπεροπούλου #213 (KTM SX 125) ολοκλήρωσαν τις πέντε πρώτες σε ένα όμορφο, χωρίς απρόοπτα, γυναικείο σκέλος.
Ο τελικός των Τρικάλων αποτέλεσε πρότυπο διοργάνωσης: εξαιρετική πίστα, άψογη οργάνωση, χωρίς ατυχήματα και με δυνατά σκέλη σε όλες τις κατηγορίες. Παρά τη χαμηλή προσέλευση, το επίπεδο ήταν υψηλό και το κλίμα απολύτως αγωνιστικό.
Έτσι, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 ολοκληρώνεται με τους τίτλους να κατοχυρώνονται στους βασικούς διεκδικητές που είχαν δείξει ήδη το αποτέλεσμα να έρχεται.
Ακολουθεί πίνακας βαθμολογίας για τον 6ο και τελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν και οι πρώτες φωτογραφίες. Θα ακολουθήσει μετά την επιστροφή από τα Τρίκαλα μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών.
