Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 5ος: Δυνατές μάχες δόθηκαν στην Αρχαία Ολυμπία

Υψηλός ανταγωνισμός και μπόλικο θέαμα στην MX2
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 5ος: Δυνατές μάχες δόθηκαν στην Αρχαία Ολυμπία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2024

Δύο διαφορετικούς αγώνες είδαμε στην MX1 με την αλλαγή των συνθηκών να παίζει τον ρόλο της. Την πρώτη νίκη πήρε ο Κρητικός #160 KTM με φανταστική οδήγηση και άπιαστο ρυθμό σε μία καθαρή νίκη χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό από τον έμπειρο Κουζή #338 TM, που έδειξε ευγενή άμιλλα μπλέκοντας το εγκώμιο για τον Κρητικό και την οδήγησή του.

Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής πήρε την νίκη κι όπως ο ίδιος εξήγησε η αλλαγή στην κατάσταση της πίστας που στο μεταξύ είχε δημιουργήσει λούκια και είχε βγάλει αρκετή σκόνη, ευνόησε τις δικές του γραμμές και εκμεταλλευόμενος την μπόλικη δύναμη του TM, δεν άφησε κανένα περιθώριο.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 5ος: Δυνατές μάχες δόθηκαν στην Αρχαία Ολυμπία

Ο Ράδος #97 GAS GAS που δεν έχει καταπώς φαίνεται ξεπεράσει πλήρως τον πρόσφατο τραυματισμό, έσφιξε δόντια και πάλεψε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα απέναντι σε έναν εντυπωσιακό Γεωργίου #121 εναλλάσσοντας μεταξύ τους θέσεις στα δύο σκέλη για την τρίτη και τέταρτη θέση.

Αντίστοιχα όμως έπραξαν και οι Μπάκας #29 Yamaha και Καράκης #123 GAS GAS με εναλλαγή σε 5η και 6η θέση στα δύο ξεχωριστά σκέλη με την διαφορά εδώ πως μιλάμε για γενική κατάταξη και ο Μπάκας ανήκει στην MX300 αποδεικνύοντας το μέγεθος των δυνατοτήτων του καθώς έχει ρυθμό αντίστοιχο της πεντάδας της MX1.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 5ος: Δυνατές μάχες δόθηκαν στην Αρχαία Ολυμπία

Η MX2 είχε για ακόμη μία φορά το καλύτερο θέαμα με φοβερές μάχες. Ο Γανωτής  #141 Yamaha πήρε το αίμα του πίσω από τα προβλήματα στην εκκίνηση των κατατακτήριων και έδειξε την ταχύτητά του με μία φανταστική εκκίνηση και έναν αγώνα σε καταπληκτικό ρυθμό έχοντας τον Κανάκη #49 KTM σε συνεχή πίεση και παρά τα προβλήματα στα ντουπλαρίσματα συνέχισαν σε δυνατό ανταγωνισμό και χάρισαν μπόλικο θέαμα. Αρχικά ο Λυρίου #161 Fantic με τον Ζούνη #37 Yamaha έμειναν κοντά στην μάχη τους αλλά γρήγορα οι δύο πρώτοι ξέφυγαν χαρίζοντας έτσι στους θεατές μάχες σε όλα τα σημεία της πίστας. Κι αυτό διότι η MX125 είχε επίσης πολύ δυνατές μάχες με τον Ταμβακο #66 Yamaha να μην αφήνει ευκαιρία χαμένη και με δυνατό αγώνα να παίρνει την 6η θέση της γενικής και ταυτόχρονα την νίκη στο πρώτο σκέλος.

Στο δεύτερο σκέλος της MX2 ο Κανάκης #49 KTM δεν άφησε περιθώριο δείχνοντας και το διαφορετικό επίπεδο στο οποίο βρίσκεται. Βέβαια στην αρχή ήταν η σειρά του Φωτακη #307 KTM να πάρει το αίμα του πίσω από τα χθεσινά προβλήματα κάνοντας μία φανταστική εκκίνηση, όπως ο Γανωτής στο πρώτο σκέλος. Ο Φωτάκης είχε μπόλικο ανταγωνισμό από Λυρίου και Ζούνη με τον Κανάκη να ανεβάζει γρήγορα ρυθμό και να σβήνει διαφορά φτάνοντας στο τέλος να περάσει εμπρός και να εντυπωσιάσει με το στιλ οδήγησης που ξεχωρίζει. Στην ΜΧ125 ο Μερκούρης #111 KTM πήρε τώρα την νίκη από τον Ταμβάκο στην 7η θέση γενικής και σε μία πίστα που είχε διαφορετικές συνθήκες από το πρώτο σκέλος.

Η βροχή που έπεσε εχθές σε δύο στάδια και ήταν δυνατή και το βράδυ δυσκόλεψε την λέσχη που είχε την διοργάνωση, όπως επίσης και η συνεχής απειλή της βροχής αποτελούσε ένα δίλλημα για το αν πρέπει να πέσει νερό στην πίστα ή όχι. Δεν υπήρχε σε κάποιο σημείο εφησυχασμός, κοιτώντας να γίνουν οι αγώνες με την δυνατόν καλύτερη ροή, με κυρίως τους αναβάτες της MX1 να έχουν στο δεύτερο σκέλος δυσκολότερες συνθήκες. Την προσοχή των αναβατών χρειαζόταν η ευθεία όπου οι μεγάλες κατηγορίες σημείωναν και υψηλές ταχύτητες.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 5ος: Δυνατές μάχες δόθηκαν στην Αρχαία Ολυμπία

Στην MXOPEN και MXSENIOR ο Βαγγελάκος #112 Fantic και ο δικός μας συντάκτης, ο Δημήτρης Κεραμιδάς #777 Suzuki, πήραν και τις δύο νίκες. Ένας φούρνος θα γκρεμίστηκε για τον Καρασακαλίδη #177 Gas Gas που πάντα κερδίζει και είναι εξαιρετικός αναβάτης και φυσικά το λέμε αυτό με κάθε αγάπη προς τον συντάκτη μας που έτσι και αλλιώς δεν χρειάζεται τα καλά λόγια καθώς οι περγαμηνές του έχουν μήκους που ντύνουν πολυκατοικία. Ήταν ένας όμορφος αγώνας για τις πολυπληθείς κατηγορίες με τον Σωτηρακόπουλο #78 Yamaha να παίρνει την δεύτερη θέση της ημέρας και τον Δημολιανη #5 GAS GAS την τρίτη στην OPEN ενώ την τρίτη θέση του βάθρου της SENIOR είχε ο Ζερβας #240 Honda.

Στην MX65 ο Φωτόπουλος #911 Yamaha είχε μία πολύ καλή εκκίνηση με τον Αρώνη #55 GAS GAS να σημειώνει πτώση αλλά γρήγορα να ανακάμπει, όχι μόνο από την πτώση αλλά και από ρυθμό καθώς γύρισε γρήγορα μετά από αυτό και πήρε την 4η θέση. Ο Τρακαδας #2 KTM ανέβασε ρυθμό όπως και εχθές και σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο του αγώνα πήρε τελικά την πρώτη θέση και άλλη μία νίκη, φεύγοντας από την Αρχαία Ολυμπία με απόλυτη επικράτηση. Στην τρίτη θέση του διημέρου ο Τσιγκολης #98 GAS GAS ακολουθούμενος από τον Αρώνη.

Στην MX85 ο Χατζάκης #21 Yamaha αντέστρεψε το προηγούμενο αποτέλεσμα με μία πολύ δυνατή και ξεκάθαρη νίκη έναντι του Χατζηβασιλείου #111 KTM χαρίζοντάς μας θέαμα. Το θέαμα ενισχύθηκε από την μάχη με τον Κουκαλιωτη #125 Yamaha με το βάθρο του διημέρου να συμπληρώνεται και με αυτό τον τρόπο.

Στην MX WOMEN η Λάμπρου Ιωάννα #7 Yamaha πήρε την επικράτηση στην κατηγορία της, όπως ήταν αναμενόμενο, ενώ για άλλη μία φορά είχε ρυθμό ιδιαίτερα εντυπωσιακό με την Λάμπρου Αμαλία #17 Yamaha (125) να ακολουθεί. Στην τρίτη θέση η Πασαλη Δεσποινα #9 KTM ακολουθούμενη από την Μπακα Μαρία #167 KTM (150).

Αναλυτικά αποτελέσματα και τα βάθρα των νικητών:

Honda CR ELECTRIC PROTO - Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer 2024 με μεικτή ομάδα

Θεσμός αποκλειστικά για ηλεκτρικές Motocross μοτοσυκλέτες, με ομάδες που αποτελούνται από άνδρα αναβάτη και γυναίκα αναβάτιδα
Honda CR Electric Proto
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/2/2024

Η Honda ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει με το ηλεκτρικό της αγωνιστικό CR ELECTRIC PROTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer το οποίο αφορά ηλεκτρικές MX μοτοσυκλέτες και ξεκίνησε το 2023, με αναβάτες τον Tosha Chalayna και τη Francesca Nocera.

Η επιθυμία της Honda για εξηλεκτρισμό της γκάμας της είναι γνωστή, με τα σχέδιά της να κρίνονται ως αρκετά φιλόδοξα, με τα σημερινά δεδομένα. Έχει ήδη ανακοινώσει επενδύσεις ύψους 4 δις ευρώ, με στόχο την δημιουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων για την παραγωγή 4 εκατομμυρίων ηλεκτρικών δικύκλων.

Βέβαια, αν θες να βελτιωθείς ως κατασκευαστής, ειδικά σε μία νέα τεχνολογία, το καλύτερο πεδίο έρευνας και εξέλιξης δεν είναι άλλο από τους αγώνες. Από εκεί αντλείς τα δεδομένα που θα χρειαστείς, βλέποντας ταυτόχρονα τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία της μοτοσυκλέτας σου. Έτσι η Honda δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη.

motomag​Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Οι Ιάπωνες έχουν ήδη δοκιμάσει το CR ELECTRIC PROTO σε αγωνιστική δράση, στον 8ο γύρο του D.I.D All Japan Motocross Championship 2023. Το ντεμπούτο του ήταν αρκετά εντυπωσιακό, καθώς αμέσως το ηλεκτρικό MX της Honda κατάφερε να είναι ανταγωνιστικό απέναντι στα βενζινοκίνητα 450!

Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Φέτος, όμως, η Honda δεν σκοπεύει να περιοριστεί σε μία wildcard συμμετοχή. Αξιοποιώντας τον νεότευκτο θεσμό FIM E-Xplorer World Cup, το CR ELECTRIC PROTO θα πατήσει τις ρόδες του σε πέντε διαφορετικές πίστες ανά τον κόσμο, οι οποίες διαφέρουν μεταξύ τους τόσο στην μορφή, όσο και στην ποιότητα και το είδος του εδάφους. Οι αναβάτες που επέλεξε η Honda για την εργοστασιακή της ομάδα, Team HRC, είναι ο Tosha Chalayna και η Francesca Nocera. Ο 28χρονος Ισπανός έχει συμμετάσχει σε 3 Rally Dakar, το 2021, 2023 και 2024, με τις δύο πρώτες χρονιές να τερματίζει 13ος. Από την άλλη, η 30χρονη Ιταλίδα αγωνίστηκε από το 2015 μέχρι το 2019 στο γυναικείο ιταλικό Πρωτάθλημα MX, σημειώνοντας τρεις νίκες και μία δεύτερη θέση. Το 2023 βρέθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro γυναικών της FIM, όπου κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση.

CR Electric Proto

Το Παγκόσμιο Κύπελλο E-Xplorer της FIM ξεκίνησε το 2023 και αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικές off-road μοτοσυκλέτες, ενώ σε μια ιδιαίτερα πρωτότυπη κίνηση, όλες οι ομάδες θα είναι μεικτές, με έναν άνδρα αναβάτη και μια γυναίκα αναβάτιδα! Για το 2024, η μορφή των γύρων θα περιλαμβάνει έναν προκριματικό γύρο για άντρες και γυναίκες, που θα ακολουθείται από τρεις αγώνες οι οποίοι θα καθορίζουν την τριάδα των νικητών. Οι αγώνες θα διεξαχθούν σε ειδικά διαμορφωμένους διαδρομές, οι οποίες θα περιλαμβάνουν και άσφαλτο και χώμα -σε παρόμοια μορφή με αυτή των supermoto. Οι Nocera και Schareina θα αναμετρηθούν με άλλες εννέα ομάδες, ενώ από το 2024, υπάρχουν δύο κατηγορίες ανταγωνισμού, με τις μεγαλύτερες Hyperbikes (πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 7kwh-max που χρησιμοποιούν ένα τυπικό μεταξόνιο MX) να πλαισιώνονται από μια ελαφρύτερη κατηγορία GT, που βασίζεται σε κανονικά μοντέλα παραγωγής και ζυγίζει κάτω από 112kg. Το δίδυμο της Team HRC θα αγωνιστεί με το CR ELECTRIC PROTO στην κορυφαία κατηγορία Hyperbike σε μια σειρά από 10λεπτους κατατακτήριους γύρους, τρεις 10λεπτους αγώνες και μια σειρά play-off από... σκυταλοδρομίες sprint για τις τέσσερις καλύτερες ομάδες κάθε Σαββατοκύριακο.

Το 2023, την πρώτη χρονιά του θεσμού το πρωτάθλημα κέρδισε η ιαπωνική ομάδα MIE, με τη Sandra Gomez και τον Jorge Zaragoza. Φέτος, ο θεσμός θα βρεθεί για πρώτη φορά στην Ασία, με τον εναρκτήριο γύρο στο πάρκο μνήμης Expo’70 Commemorative Park‘s Festival Square στην πόλη της Suita, βόρεια της Οσάκα, στις 16-17 Φεβρουαρίου. Οι επόμενοι τέσσερις γύροι έχουν προγραμματιστεί για τη Νορβηγία, τη Γαλλία, την Ελβετία και την Ινδία.