Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Κρητικός, Φωτάκης και Παπαδάκης έφεραν τα πολυπόθητα βάθρα στην SAMP Racing
motomag Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/4/2024

Ακόμα μια δυναμική παρουσία για την SAMP Racing Team στον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024 στην καταπράσινη πίστα του Πρίνου στα Τρίκαλα. Η ομάδα ξεπέρασε τα προβλήματα ενώ αντεπεξήλθε ιδανικά στα τερτίπια του καιρού ανεβαίνοντας στο βάθρο σε τρεις κατηγορίες.

Η συνέχεια του πρωταθλήματος motocross δόθηκε στα Τρίκαλα για τον δεύτερο γύρο του θεσμού όπου το αγωνιστικό διήμερο περιλάμβανε εναλλαγές του καιρού με ήλιο και βροχή αλλά και ιδιαίτερες συνθήκες, με τις πολλές συμμετοχές να μεταβάλλουν διαρκώς το τερέν. Εκτός από τις ιδιαιτερότητες του αγώνα, η ομάδα θα έπρεπε να αντιμετωπίσει και τις ιώσεις της εποχής, που ταλαιπώρησαν την πλειοψηφία των ατόμων της ομάδας στα Τρίκαλα. Ήταν μια κατάσταση που θα έπρεπε να το αντιμετωπίσει η ομάδα σαν ομάδα, και τα κατάφερε σημειώνοντας επιτυχίες στον αγώνα, οι οποίες είχαν και βαθμολογικό αντίκτυπο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Άλλωστε το μότο της ομάδας είναι "όλοι για έναν και ένας για όλους" κάτι που αποδείχτηκε στην πράξη στα Τρίκαλα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Στα highlight της ομάδας στα Τρίκαλα εκτός από τα τρία βάθρα που σημείωσε, ήταν και η απόδειξη της εξαιρετικής δουλειάς που έχει γίνει στις ομαδικές προπονήσεις, με τους αναβάτες της να παίρνουν την πλειοψηφία των εκκινήσεων σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες όπου συμμετείχαν.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Στην μεγάλη κατηγορία της ΜΧ1, ο Μανώλης Κρητικός #160 ήρθε καλά προετοιμασμένος στα Τρίκαλα αλλά δυστυχώς θα έπρεπε να διαχειριστεί μια ίωση, αντιμετωπίζοντας τους καλύτερους αναβάτες του ελληνικού motocross. O πρωταθλητής της κατηγορίας του 2020, είχε πολύ καλές εκκινήσεις, και κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια και στα δύο σκέλη να κρατηθεί με τους πρωτοπόρους, αλλά στο τέλος η κατάσταση της υγείας του τον επηρέασε, αναγκάζοντας τον να ακολουθήσει αγώνα τακτικής με γνώμονα τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Αποφεύγοντας τα λάθη σε μια δύσκολη πίστα αν και δεν έλειψαν οι δύσκολες στιγμές, κατάφερε με τερματισμούς 3-2, να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, μαζεύοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Από τον προηγούμενο αγώνα στην Κέρκυρα ο Σωτήρης Φωτάκης #307 είχε δείξει ότι φέτος είναι μια υπολογίσιμη δύναμη για το βάθρο σε κάθε αγώνα του πρωταθλήματος, στην πρώτη του χρονιά στην ΜΧ2. Με ίωση και αυτός από τα μέσα της εβδομάδας, κατάφερε με την βοήθεια της ομάδας να είναι έτοιμος για τα σκέλη της Κυριακής. Με όπλο τις εξαιρετικές του εκκινήσεις, έστριψε πρώτος στο δεύτερο σκέλος, σε μια κατηγορία όπου είχαμε πρόκριση για τους καλύτερους σαράντα αναβάτες -λόγω των πολλών συμμετοχών- με τον ίδιο να οδηγεί τον αγώνα για αρκετούς γύρους. Με καθαρό μυαλό και σταθερή οδήγηση κατάφερε να πάρει το αποτέλεσμα που ήθελε καταλαμβάνοντας με δύο τρίτες θέσεις, την τρίτη θέση του βάθρου της κατηγορίας.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Συμμετέχοντας στη δίχρονη ΜΧ125 η οποία αγωνίζεται μαζί με την ΜΧ2, ο Λευτέρης Παπαδάκης #177 έπρεπε να δώσει σκληρές μάχες καθώς οι γεμάτες μπάρες με τετράχρονα 250 της κατηγορίας (ΜΧ2) δεν του έδιναν το πλεονέκτημα που θα ήθελε στις εκκινήσεις. Πραγματοποιώντας έξυπνο αγώνα, απέφυγε τα πολλά λάθη και τις πολλές πτώσεις που σημειώθηκαν στην κατηγορία, μια τακτική που επιβραβεύτηκε με την δεύτερη θέση στην ΜΧ125 ενώ τερμάτισε και στην πρώτη δεκάδα της ΜΧ2. Ο Λευτέρης συνεχίζει να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος της ΜΧ125.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Με γεμάτες μπάρες πραγματοποιήθηκαν οι αγώνες της ΟΡΕΝ, με τον Χρήστο Κοτούλα #2 να πραγματοποιεί δυναμική εμφάνιση στρίβοντας πρώτος και στις δύο εκκινήσεις της πολυπληθούς κατηγορίας. Παρά την πίεση του σκληρού ανταγωνισμού για την πρώτη θέση, κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό του σε έναν αγώνα όπου και αυτός ήταν θύμα της ίωσης που χτύπησε την ομάδα. Με μια έκτη και μια έβδομη θέση στα αντίστοιχα σκέλη, κατέλαβε την έκτη θέση στο σύνολο της κατηγορίας, συγκεντρώνοντας ικανοποιητικούς βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Ο φέρελπις αναβάτης της ομάδας Ερμής Χατζηβασιλείου #111 ήταν θύμα και αυτός της ίωσης που χτύπησε την ομάδα, καταλαμβάνοντας μεγάλη προσπάθεια και στα δύο σκέλη της ΜΧ85. Οι εκκινήσεις τις κατηγορίας ήταν τρεις, καθώς στο δεύτερο σκέλος έγινε επανεκκίνηση στην οποία ο Ερμής έστριψε πρώτος και οδήγησε τον αγώνα. Με δύο τέταρτες θέσεις κατάλαβε την πέμπτη θέση στο τέλος της ημέρας, καθώς ήταν φανερό ότι δεν μπορούσε να βρει ρυθμό στην πίστα των Τρικάλων για να επαναλάβει το εκπληκτικό βάθρο του πρώτου αγώνα στην Κέρκυρα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Στην ίδια κατηγορία συμμετείχε και ο Μιχάλης Πιστικός #281 εντυπωσιάζοντας με τα εκπληκτικά αντανακλαστικά του, στρίβοντας πρώτος και στις δύο εκκινήσεις της κατηγορίας ΜΧ85 όπου κατέλαβε την ένατη θέση, σε μια χρονιά όπου προσπαθεί να συγκεντρώσει περισσότερη αγωνιστική εμπειρία.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Αγωνιστική εμπειρία αλλά στην πιο δύσκολη κατηγορία του πρωταθλήματος, προσπαθεί να αποκτήσει και ο Χρήστος Κατσαμάκης #888 τερματίζοντας εν μέσω προβλημάτων στην 19η θέση της ΜΧ1, ενώ ο αδερφός του Αλέξανδρος #19 δεν μπόρεσε να συμμετάσχει στην ΜΧ2 καθώς ακόμα αναρρώνει από τον τραυματισμό του από τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στην Κέρκυρα.

Η SAMP Racing Team ανανεώνει το ραντεβού της με το ελληνικό motocross στις 11 και 12 Μαΐου 2024 στον τρίτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος στην πίστα της Σπερχειάδας.

Ετικέτες

Έπιασε 27,6 G ο αερόσακος Tech-Air MX της Alpinestars στο σοκαριστικό ατύχημα του Barcia [VIDEO]

Η Alpinestars δίνει στην δημοσιότητα τα εντυπωσιακά στοιχεία από τα δεδομένα που κατέγραψε η προστασία θώρακα Tech Air MX
Έπιασε 27,6 G ο αερόσακος Tech-Air MX της Alpinestars στο σοκαριστικό ατύχημα του Barcia [VIDEO]
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Ο θώρακας Tech-Air MX της Alpinestars απέδειξε στην πράξη την προσφορά του στην παθητική ασφάλεια του motocross, κατά το σφοδρό ατύχημα του Justin Barcia στο άνοιγμα της σεζόν Monster Energy AMA Supercross 2026.

Η Alpinestars παρουσίασε το 2025 τον θώρακα Tech-Air MX με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό αερόσακο. Οπτικά δύσκολα ξεχωρίζει από έναν συμβατικό θώρακα προστασίας στήθους και πλάτης, με αντίστοιχο βάρος και άνεση, όμως στο εσωτερικό του κρύβει τεχνολογία που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο στο σε ασφάλτινους αγώνες ταχύτητας και σε πολιτικές εκδοχές τους. Χάρη στον αλγόριθμο της εταιρείας, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει πτώση ή ισχυρή πρόσκρουση και να ενεργοποιήσει άμεσα τον αερόσακο, προσφέροντας προστασία στον κορμό και τον αυχένα του αναβάτη.

Ήδη από την περσινή σεζόν, αρκετοί αναβάτες χρησιμοποίησαν το Tech-Air MX σε Monster Energy AMA Supercross και Pro Motocross, με θετική σχόλια σε σχέση με το βάρος και την ελευθερία κινήσεων.

Με αυτόν ήταν εξοπλισμένος τη στιγμή της πτώσης, στο τρομακτικό ατύχημα του, ο Justin Barcia, όπως επιβεβαίωσε τόσο ο ίδιος όσο και η Alpinestars.

Στον πρώτο γύρο του Main Event της κατηγορίας των 450 κυβικών του Anaheim 1, ο άτυχος αναβάτης προσγειώθηκε πάνω στη μοτοσυκλέτα του Malcolm Stewart και εκτινάχτηκε στην συνέχεια πάνω από το τιμόνι της μοτοσυκλέτας του, με την σύντομη πτήση του, να καταλήγει σε σφοδρή σύγκρουση με το έδαφος, παγώνοντας το αίμα όλων καιοδηγώντας σε κόκκινη σημαία και προσωρινή διακοπή του αγώνα.

Ο Barcia έγραψε σε social media την Παρασκευή, "Ναι, φορούσα τον αερόσακο της Alpinestars και ναι, έκανε απόλυτα τη δουλειά του. Είναι εντυπωσιακό να βλέπεις τα δεδομένα… 27,6 G. Δεν είναι κάτι που θέλεις ποτέ να δοκιμάσεις στην πράξη, αλλά είμαι απίστευτα ευγνώμων που το φορούσα."

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη BAMBAM (@justinbarcia)

Η Alpinestars έδωσε στη δημοσιότητα και τα καταγεγραμμένα δεδομένα από το ατύχημα που προκαλούν δέος, όπως είχε κάνει προ ετών και στα MotoGP για πτώση του Marc Marquez. Σύμφωνα με την εταιρεία, η πτώση του Barcia διήρκεσε 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ υπέστη μέγιστη στιγμιαία επιβράδυνση στα 27,6 g.

Tech Air MX Data

Η αναφορά στα g της επιβράδυνσης είναι κάτι νέο τελείως στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με αποτέλεσμα να επικρατεί μία σύγχυση με τους αριθμούς. Μέχρι τώρα είτε δεν θα υπήρχε εικόνα για την μονάδα μέτρησης, είτε ο κόσμος θα γνώριζε όσα έχει μάθει από ντοκυμαντέρ για την εκπαίδευση πιλότων σε μαχητικά αεροσκάφη, με αποτέλεσμα να βρίσκει υπερβολικό το νούμερο από την στιγμή που πιστεύει πως τα μονοψήφια νούμερα μπορούν να σκοτώσουν.

Το κλειδί είναι στην διάρκεια του χρόνου. Για χιλιοστά του δευτερολέπτου το σώμα μπορεί να αντέξει υψηλά νούμερα επιβράδυνσης και η σύγκρουση δεν κρατά περισσότερο. Αν κρατήσει τότε είναι μοιραία ότι εξοπλισμό και αν φοράς. Για αυτό και μία μανούβρα σε μαχητικό αεροσκάφος που διαρκεί δεκάδες φορές περισσότερο από μία σύγκρουση, δεν μπορεί να έχει υψηλά νούμερα g. Αυτές οι απορίες υπάρχουν κάθε φορά που βγαίνουν τα νούμερα από έναν αερόσακο μοτοσυκλετιστή αν και κάθε φορά λιγότερο, όσο ο κόσμος διαβάζει και ενημερώνεται σχετικά με αυτή την μονάδα μέτρησης. Στην περίπτωση του Marc Marquez όπου εκεί τα αναλύουμε ακόμη περισσότερο, οι αρχικές αντιδράσεις του κοινού ήταν μεγαλύτερες καθότι τότε ερχόταν η μεγαλύτερη μερίδα σε επαφή, με την διαφορά του στιγμιαίου g με εκείνου που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα.

Πίσω στον Barcia τώρα, παρότι θα μείνει εκτός δράσης για το άμεσο μέλλον, κατάφερε να αποχωρήσει από το νοσοκομείο την επόμενη ημέρα περπατώντας. Σε νεότερη ανάρτηση του ανέφερε ότι έχει υποστεί κάταγμα σε ένα τμήμα της σπονδυλικής του στήλης και έντονη μυϊκή καταπόνηση, ωστόσο η συνολική του κατάσταση είναι καλή.

Τα άλματα της τεχνολογίας στην προστασία των αναβατών γίνονται εμφανή με τα δεδομένα πλέον να είναι σαφή.