Π.Π Motocross, 6ος Αγώνας, Μεγαλόπολη

Μάχες στην ΜΧ1, πρωταθλητής ο Τουρατζίδης στην ΜΧ2
21/5/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
6ος Γύρος, Μεγαλόπολη
21 Μάϊου, 2017
 
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Ο εντυπωσιακός Άρης Τσαρνάς (Husqvarna) κερδίζει το πρώτο σκέλος της ΜΧ1 και εμποδίζει τον Παναγιώτη Κουζή (Honda) από το να κατακτήσει πρόωρα τον τίτλο στην ΜΧ1. Όντας άπιαστος για μία ακόμη φορά στην ΜΧ2, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) κερδίζει και τα δύο σκέλη της κατηγορίας και στέφεται για τρίτη φορά στην καριέρα του πρωταθλητής Ελλάδας.
Μετά από τρία χρόνια απουσίας, η πίστα της Μεγαλόπολης επέστρεψε στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross και οι μάχες που εξελίχθηκαν στην ανανεωμένη διαδρομή της δικαίωσαν όσους παρακολούθησαν τον έκτο κατά σειρά φετινό αγώνα. Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες η νεοσύστατη Α.Λ.Μ.Α. έφερε σε πέρας έναν άρτιο αγώνα στην ιστορική πίστα της νότιας Πελοποννήσου. 
ΜΧ1
Οι μάχες του πρώτου σκέλους της ΜΧ1 ήταν από τις καλύτερες που έχουμε δει φέτος. Ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) τέθηκε νωρίς επικεφαλής περνώντας τον Γιώργο Ηλιόπουλο (ΚΤΜ), ενώ ο Άρης Τσαρνάς από την τέταρτη θέση κέρδιζε συνεχώς έδαφος μέχρι που έφτασε στον τροχό του Κουζή. Χρειάστηκε μόνο μερικές στροφές και ο αναβάτης της Husqvarna Τσαρνάς με ένα εντυπωσιακό προσπέρασμα από την εσωτερική πέρασε στην πρώτη θέση. Ήταν σαφές πως κανείς δε θα του έκοβε την πορεία για τη δεύτερη φετινή του νίκη. 
Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής χρειάστηκε να παλέψει με τον Δημήτρη Κοντελέτα (Yamaha), ο οποίος πήρε την πρωτοπορία στην αρχή του αγώνα. Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να τρέξει με την 'δεύτερη' μοτοσυκλέτα του, αλλάζοντάς την λίγο πριν την εκκίνηση, ο Κουζής είχε καλό ρυθμό και γρήγορα κατάφερε να περάσει μπροστά. Στη συνέχεια ο Κοντολέτας  δεν κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό του και υποχώρησε σταδιακά στην τέταρτη θέση. Την ίδια στιγμή, Τσαρνάς και Ηλιόπουλος έκαναν το 2-3 κερδίζοντας την άνοδό τους στο βάθρο. Πλέον ο Κουζής στα δύο τελευταία σκέλη της χρονιάς χρειάζεται μόλις έναν τερματισμό μέσα στη 15αδα για να πανηγυρίσει τον 15ο τίτλο της καριέρας του!
ΜΧ2
Ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) ήταν για ακόμη μια φορά το πρόσωπο της ημέρας για την ΜΧ2.  Κερδίζοντας και τα δύο σκέλη με σχετική άνεση έφτασε τη διαφορά του από τον δεύτερο στη βαθμολογία, Παναγιώτη Παπίλα (Honda), στους πενήντα βαθμούς και εξασφάλισε τον τίτλο έναν αγώνα πριν τη λήξη του πρωταθλήματος. Ολοένα και ταχύτερος μετά την επιστροφή από τον τραυματισμό του, ο Νίκος Λυρίου (ΚΤΜ) τερμάτισε τρίτος, αφήνοντας τον Παπίλα στην τρίτη θέση του βάθρου. Οριακά εκτός βάθρου βρέθηκε ο Αλέξανδρος Γεωργαντάς (Husqvarna) με τερματισμούς στις θέσεις 3-4 στα δύο σκέλη της ΜΧ2.
Δύο ακόμη νίκες στην ΜΧ2T και είσοδος στη δεκάδα της ΜΧ2 για τον Ανδρέα Ανδρέου (Yamaha) που εντυπωσιάζει με την ταχύτητα και το στυλ του. Στην πρώτη του εμφάνιση με 'μεγάλη' μοτοσυκλέτα ο Αντώνης Σάγμαλης (Husqvarna) βρέθηκε στην δεύτερη θέση της ΜΧ2Τ. Την τριάδα του βάθρου της κατηγορίας συμπλήρωσε ο Άγγελος Βογιατζής (ΚΤΜ).
Open
Ο Σταμάτης Δημολιάνης (ΚΤΜ) κέρδισε το σκέλος του Σαββάτου και έφτασε στον ένα βαθμό τον Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha). Έτσι, η επιστροφή στη δράση του Σταμάτη Λυρίου (Husqvarna) έδωσε ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον στην πιο αμφίρροπη κατηγορία του φετινού πρωταθλήματος. Κερδίζοντας το δεύτερο σκέλος ο Λυρίου άφησε τους δύο διεκδικητές του τίτλου να παλεύουν για τη δεύτερη θέση. Μεγάλος κερδισμένος ήταν ο Πακαταρίδης που πήρε μικρή βαθμολογική ανάσα, ανεβάζοντας τη διαφορά του στους τρεις βαθμούς από τον Δημολιάνη που τερμάτισε τρίτος.
Quad
Συνέχισε το σερί του ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) φτάνοντας τις οχτώ νίκες σε ισάριθμα σκέλη. Στη δεύτερη θέση ισοβάθμησαν οι Απόστολος Τριανταφύλλου (Yamaha) και Αλέξανδρος Κατσινέλης (Honda) ενώ ταχύτερος “πρωτοεμφανιζόμενος” (Quad B) ήταν και πάλι ο Βασίλης Τριανταφύλλου (Yamaha).
Αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
 
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross του 2017 κλείνει με τον έβδομο φετινό του αγώνα στην Πτολεμαΐδα στις 24-25 Ιουνίου.  

Triumph: Με Jordon Smith και Austin Forkner κατεβαίνει το AMA Supercross το 2026

H Triumph Factory Racing μπαίνει στα 450 AMA Supercross με Jordon Smith και Austin Forkner
Triumph 450SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η βρετανική εταιρεία ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην off-road ιστορία της, μπαίνοντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των 450 κυβικών, στο Supercross με τον Smith να επιστρέφει μετά από τραυματισμό και τον Forkner να αναλαμβάνει δράση από τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Anaheim.

Η Triumph Factory Racing επιβεβαίωσε επίσημα τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα AMA Supercross 450SX του 2026, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της στην κατηγορίας. Την προσπάθεια θα αναλάβουν οι Jordon Smith και Austin Forkner, με την ομάδα να παρατάσσει για πρώτη φορά στην ιστορία της την TF 450-X στην κορυφαία κατηγορία του Supercross. Η σεζόν ξεκινά στις 10 Ιανουαρίου 2026 στο Anaheim, στην Καλιφόρνια.

Triumph 450SX

Ο Jordon Smith, μετά από μια ιδιαίτερα θετική πρώτη χρονιά με την Triumph Factory Racing το 2025, που περιλάμβανε και την πρώτη νίκη στα 250SX για την Triumph, ετοιμαζόταν να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του, ανεβαίνοντας στην κατηγορία 450SX. Ωστόσο, ένας τραυματισμός στον ώμο που υπέστη στον τελευταίο γύρο του SMX, και η επακόλουθη χειρουργική επέμβαση, καθυστέρησαν το ντεμπούτο του με την TF 450-X. Ο 30χρονος Αμερικανός αναμένεται να επιστρέψει στη δράση από τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος, στο Arlington του Τέξας, μόλις ολοκληρωθεί η αποθεραπεία του και βρεθεί σε αγωνιστική φόρμα.

Triumph 450SX

Στο μεταξύ, τη σεζόν θα αναλάβει να ξεκινήσει ο Austin Forkner στο 450SX. Ο αναβάτης από το Missouri πέρασε αρκετές ημέρες δοκιμών με την TF 450-X, αποκτώντας εμπειρία ενόψει ενός πιθανού μελλοντικού περάσματος στη μεγάλη κατηγορία. Η άμεση προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών οδήγησε την ομάδα στην απόφαση να τον παρατάξει στους πρώτους έξι αγώνες του πρωταθλήματος. Το πλάνο προβλέπει ότι ο Forkner θα επιστρέψει στη συνέχεια στην TF 250-X για να αγωνιστεί στο 250SX East, παράλληλα με την επιστροφή του Smith στο 450SX.

Η συμμετοχή των Smith και Forkner στο AMA 450SX αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό ορόσημο για την Triumph, στον τρίτο μόλις χρόνο παρουσίας της στην off-road αγωνιστική σκηνή. Παράλληλα, ο Mikkel Haarup θα αγωνιστεί το 2026 με την TF 450-X στο πρωτάθλημα Pro Motocross, που ξεκινά τον Μάιο. Ο Δανός ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 έκτος στη γενική της κατηγορίας 250, παρά το γεγονός ότι έχασε δύο γύρους. Το καλοκαίρι του 2026, εκτός από τους αγώνες, θα συμβάλει ενεργά και στην εξέλιξη της 450, ενόψει της επιστροφής του στο MXGP το 2027.

Το ρόστερ της Triumph Factory Racing συμπληρώνει ο Jalek Swoll, ο οποίος επίσης επιστρέφει από τραυματισμό με στόχο μια δυναμική παρουσία στο 250SX East. Ο αναβάτης από την Florida έχει δείξει σημαντική ταχύτητα τα τελευταία δύο χρόνια με την TF 250-X, κατακτώντας μεταξύ άλλων και το πρώτο βάθρο της Triumph στο Pro Motocross, και δηλώνει έτοιμος να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο με την έναρξη των αγώνων στα τέλη Φεβρουαρίου.

Triumph 450SX

O Jordon Smith δήλωσε πραγματικά ενθουσιασμένος που ανεβαίνει στην κατηγορία 450 αγωνιζόμενος με την Triumph Factory Racing την επόμενη χρονιά, “Νιώθω ότι ολοκλήρωσα τον κύκλο μου στα 250, είχα πολλά καλά αποτελέσματα και πιστεύω ότι μπορώ να μεταφέρω αυτή την απόδοση και στο 450. Ανυπομονώ να δουλέψω με την ομάδα για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και να κάνω καλούς αγώνες. Δυστυχώς, η πτώση που είχα στην προπόνηση στο Las Vegas, όπου εξάρθρωσα τον ώμο μου, οδήγησε σε χειρουργείο για αποκατάσταση. Δουλεύουμε καθημερινά στην αποθεραπεία και όλα πηγαίνουν καλά, αλλά η επιστροφή στους αγώνες δεν θα γίνει πριν το Arlington. Είναι σίγουρα απογοητευτικό να μην είμαι εκεί από την αρχή της σεζόν, ειδικά σε μια τόσο σημαντική στιγμή για την Triumph και για το επόμενο κεφάλαιο της καριέρας μου, αλλά ανυπομονώ να επιστρέψω και να βρεθώ ξανά πάνω στην TF 450-X”.

Triumph 450SX


Εξίσου ενθουσιασμένος δήλωσε και ο Austin Forkner για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο 450SX στην αρχή της σεζόν 2026, “Είτε λειτουργήσει ως ένα είδος προετοιμασίας για το 250SX East, είτε εξελιχθεί σε κάτι μεγαλύτερο, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία. Θέλω να δω πού βρίσκομαι απέναντι στους αναβάτες των 450 και έχω περάσει αρκετό χρόνο πάνω στη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα τις τελευταίες εβδομάδες. Μέχρι στιγμής όλα πηγαίνουν πολύ καλά. Νομίζω ότι το στυλ μου ταιριάζει στο 450 και ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα στο Anaheim”.

Ο γενικός διευθυντής της Triumph Racing America, Jeremy Coker, ανέφερε, “Είναι συναρπαστικό για την Triumph να κάνει το βήμα στο 450SX το 2026 και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπαίνουμε στην κατηγορία με τον Jordon και τον Austin πάνω στην TF 450-X. Το αρχικό μας πλάνο ήταν να αγωνιστούμε με τον Jordon από την αρχή και γνωρίζουμε πόσο σκληρά δούλεψε στην προετοιμασία. Δυστυχώς, ο τραυματισμός του δεν του επέτρεψε να ξεκινήσει τη σεζόν, και πλέον όλη του η προσοχή είναι στραμμένη στην επιστροφή του το συντομότερο δυνατό. Θέλαμε όμως να διατηρήσουμε τα σχέδιά μας για το 450, και αφού είδαμε τον Austin στις δοκιμές, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που άρπαξε αυτή την ευκαιρία. Έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά στην εξέλιξη της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας και, παρότι ο Austin δεν είχε πολύ χρόνο προετοιμασίας, ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε και να κάνουμε βήματα προόδου εβδομάδα με την εβδομάδα, μέχρι να επιστρέψει και ο Jordon”.