Π.Π.ΜΧ 2020 – Τρίκαλα: Οι επιτυχίες της Yamaha!

Με πολλούς τερματισμούς εντός της πεντάδας!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/3/2020

Ο δεύτερος αγώνα του πανελλήνιου πρωταθλήματος ΜΧ στα Τρίκαλα ολοκληρώθηκε και το ΜΟΤΟ ήταν εκεί για να σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις -μπορείτε να τις βρείτε εδώ και εδώ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί περιέχονται όλες οι λεπτομέρειες της πορείας των αναβατών της Yamaha.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

2ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MOTOCROSS 2020

7-8 Μαρτίου 2020, Πρίνος - Τρίκαλα

 ΠΟΛΛΕΣ ΚΑΡΟ ΣΗΜΑΙΕΣ ΚΑΙ ΒΑΘΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΥΑΜΑΗΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

 Το Σαββατοκύριακο 7-8 Μαρτίου, στην πίστα του Πρίνου στα όμορφα Τρίκαλα έλαβε χώρα ο 2ος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross 2020 με καλό καιρό, πολλές συμμετοχές, αλλά κυρίως με πολλούς θεατές!

Έντονη η παρουσία της Yamaha και σε αυτόν τον αγώνα με τάξη, θετική ενέργεια, άψογη συνεργασία και αθλητικό πνεύμα κάτω από τις μπλε τέντες.

Ο ανταγωνισμός πολύ μεγάλος, ο αγώνας πολύ απαιτητικός αλλά συγχρόνως καθηλωτικός. Η συμμετοχή της γειτονικής Βουλγαρίας σε αυτόν τον αγώνα έκανε εμφανή τα αποτελέσματα της πειθαρχίας και της απόλυτης οργάνωσης του αθλήματος. 

MX1: Ο Πρωταθλητής ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΟΥΡΑΤΖΙΔΗΣ (100) – συνεχίζει να μας εντυπωσιάζει με την οδήγησή του και παρά τις πτώσεις στο 2ο σκέλος, ανεβαίνει στην 3η θέση στο βάθρο.

MX300: Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ (131) – κυριαρχεί στην κατηγορία και οι 2 καρό σημαίες του αγώνα γίνονται δικαιωματικά δικές του. Στην ίδια κατηγορία ανεβαίνει στο 3ο σκαλί του βάθρου και ο γνωστός μας από τους αγώνες Enduro, ΦΟΙΒΟΣ ΚΟΛΙΟΠΑΝΟΣ (335).

ΜΧ2: Ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΔΡΕΟΥ (101) ξεχωρίζει με την αξία του και αναδεικνύεται στο «πρόσωπο της ΜΧ2» κατακτώντας την υψηλότερη θέση στο βάθρο και την πρωτοπορία στο Πρωτάθλημα.

ΜΧ125 / MX2: Ο ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΑΓΜΑΛΗΣ (192) πάντα εντυπωσιακός, με κορυφαίους χρόνους και για την ΜΧ2, φεύγει για ακόμα μια φορά με 2 νίκες στην κατηγορία του ΜΧ125 και το μετάλλιο της 4ης θέσης στην ΜΧ2.

ΜΧ85: ΓΑΝΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (141) – Ο νεαρός αθλητής μας δείχνει να απολαμβάνει τον αγώνα και τερματίζει 4ος στην κατηγορία του μετά από έντονες μάχες με τους διεκδικητές του βάθρου.

ΜΧ65: ΤΑΜΒΑΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ-ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (66)– Στο 3ο σκαλί του βάθρου ο μικρότερος αθλητής μας, εμπλουτίζει τη συλλογή του με ακόμα ένα κύπελλο!!

OPEN: ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΚΑΤΑΡΙΔΗΣ (72) – Μετά από μία καταπληκτική εμφάνιση με συνεχείς εναλλαγές 1ης και 2ης θέσης με τον τοπικό αναβάτη, τερμάτισε στη 2η θέση του 1ου σκέλους, ενώ μια πτώση και εγκατάλειψη στο 2ο , του στέρησε μια θέση στο βάθρο!

Συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα!!

Ο επόμενος προγραμματισμένος αγώνας για 28-29 Μαρτίου είναι στη Νέα Γωνιά Χαλκιδικής.

Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.