Triumph Racing Team AMA SuperMotocross - Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]

Με το νέο TF 250-X στο AMA Supercross και Pro SuperMotocross 2024
motomag Triumph Racing Team AMA SuperMotocross – Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/12/2023

Η Triumph η οποία θέλει να γράψει τη δική της ιστορία στο χώρο του motocross, μετά από την ανακοίνωση πως μπαίνει στα χωράφια του MXGP, έκανε γνωστό πως από τη νέα χρονιά θα συμμετέχει και στο AMA SuperMotocross με το νέο TF 250-X, έχοντας ως αναβάτες τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry.

Η βρετανική εταιρεία θα κάνει την εμφάνιση της αρχικά στο ΑΜΑ Supercross με αναβάτες τους Jalek Swoll και Evan Ferry ενώ ο Joey Savatgy λόγω του ότι... δεν είχε δηλωθεί εγκαίρως στην κατηγορία ΑΜΑ Supercross, θα λάβει μέρος στο Pro SuperMotocross. Ο Swoll ο οποίος θα αγωνίζεται στην κατηγορία 250SX West στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross, με την νέα Triumph TF 250-X θα προσπαθήσει να καταφέρει να ξεπεράσει το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του, το οποίο είναι ο τερματισμός στην πέμπτη θέση της τελικής βαθμολογίας. Ο Evan Ferry ο οποίος θα οδηγεί την TF 250-X θα λάβει μέρος στην κατηγορία 250SX East τόσο στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross υπέγραψε το πρώτο του επαγγελματικό συμβόλαιο και όλοι στην Triumph ανυπομονούν να δουν την αγωνιστική αξία του νεαρού αναβάτη. Από την άλλη ο Joey Savatgy θα χρειαστεί να περιμένει μέχρι τον Μάϊο, μετά το μπέρδεμα που έγινε με τον κανονισμό όσον αφορά την δήλωση του αναβάτη στο AMA Supercross, με τον Savatgy να ανεβαίνει στη σέλα της TF 250-X μόνο στο Pro SuperMotocross.

Για να είναι έτοιμοι για τη νέα αγωνιστική χρονιά και οι τρεις αναβάτες της Triumph προπονήθηκαν με τον πρωταθλητή του Pro Motocross, Mike Brown, ο οποίος αναλαμβάνει χρέη προπονητή αναβατών στην αγωνιστική ομάδα της Triumph.

Triumph Racing Team AMA SuperMotocross – Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]

O Joey Savatgy δήλωσε μετά την παρουσίαση: “Το να είμαι μέλος της Triumph Racing είναι πολύ ιδιαίτερο. Μου δίνει την ευκαιρία να επιστρέψω στους αγώνες ως εργοστασιακός αναβάτης, κάτι που θα μου επιτρέψει να αποδείξω ότι είμαι ακόμα ικανός να διεκδικήσω τον τίτλο. Καθώς η TF 250-X είναι μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, περίμενα ότι θα χρειαζόταν λίγος χρόνος για να την συνηθίσω, αλλά στην πραγματικότητα ήταν αρκετά γρήγορη και εύκολη. Ειδικότερα, το πλαίσιο έχει ωραία αίσθηση, και αυτό την κάνει να είναι πραγματικά εύκολη και άνετη στην οδήγηση. Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινάω αυτό το νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου.”

Ο Jalek Swoll ανέφερε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέρος της Triumph Racing. Ξεκινάω ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική μου καριέρα και με όλη την ομάδα, έχουμε κάνει πολλή δουλειά. Οι πρώτες μου εντυπώσεις από τη μοτοσυκλέτα ήταν υπέροχες. Νιώθω πολύ άνετα πάνω της και ξέρω ότι μπορεί να κάνει υπέροχα πράγματα. Δουλεύω με τον εκπαιδευτή της ομάδας μας, τον Mike Brown. Έχω επικεντρωθεί να βγούμε εκεί έξω στους αγώνες και είναι φοβερό να γράφουμε ένα μικρό κομμάτι ιστορίας με την Triumph Racing. Είμαι έτοιμος να αγωνιστώ και είμαι ενθουσιασμένος για το 2024.”

Triumph Racing Team AMA SuperMotocross – Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]

Ο τρίτος αναβάτης της ομάδας, Evan Ferry δήλωσε: “Είναι πραγματικά τιμή μου να αγωνίζομαι για την Triumph και τη νέα αγωνιστική ομάδα της. Το να είμαι ένας από τους πρώτους που αγωνίζονται με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα μου δίνει ένα εκπληκτικό συναίσθημα. Είμαι τόσο ενθουσιασμένος που θα αγωνίζομαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα το 2024 και οι προσδοκίες μου είναι να παλέψω με τους άλλους εργοστασιακούς αναβάτες. Ολόκληρη η ομάδα της Triumph Racing είναι υπέροχη και έχουμε μερικούς από τους καλύτερους ανθρώπους στον χώρο. Γενικά, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέρος αυτού του προγράμματος. Έχω όλα όσα χρειάζομαι για να πετύχω τους στόχους μου και ανυπομονώ να ξεκινήσει η νέα σεζόν.”

Ο Bobby Hewitt, Triumph Racing Team Manager ανέφερε: “Αυτή είναι μια τόσο ιστορική στιγμή για την Triumph Motorcycles και το να είμαι μέρος αυτής είναι μεγάλη τιμή. Είμαι πολύ χαρούμενος για την πρώτη μας σεζόν στη σειρά SuperMotocross. Έχοντας τους Jalek, Evan και Joey στην ομάδα, που όλοι έχουν δουλέψει μαζί μου στο παρελθόν, είναι πολύ χρήσιμο για τη διεκπεραίωση του προγράμματος ανάπτυξης των αγώνων με το νέο TF 250-X. Γνωρίζοντας και δουλεύοντας με όλους αυτούς για πολλά χρόνια, έχω ξεκάθαρη κατανόηση της εμπειρίας και των κινήτρων τους για να πετύχει αυτό το πρόγραμμα. Είμαι επίσης πολύ ενθουσιασμένος που έχω τον Mike Brown ως επίσημο προπονητή της ομάδας μας.”

Triumph Racing Team AMA SuperMotocross – Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]

O Ian Kimber, Επικεφαλής Προγραμμάτων Off-Road της Triumph Motorcycles ανέφερε: “Η υπογραφή των Joey, Jalek και Evan ως οι πρώτοι αναβάτες που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα Triumph Racing είναι ένα τεράστιο βήμα για την Triumph στις Η.Π.Α. Δουλεύοντας με τον Bobby Hewitt και τον Steve Westfall, έχουμε μια εξαιρετική ομάδα για να επιδείξουμε τις δυνατότητες του νέου μας TF 250-X, τόσο στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross. Επίσης, το να έχουμε τον Mike Brown ως προπονητή της ομάδας υπογραμμίζει πόσο σοβαροί είμαστε για τις αγωνιστικές μας δραστηριότητες στις Η.Π.Α.”

Ετικέτες

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.